芬兰交易-芬兰油价是怎么调整的

1.国际机票的税费为什么比机票还要贵

2.欧元区总共有多少个国家？分别是哪些？

3.卢布是什么意思

4.若俄罗斯断供欧洲石油、天然气，欧洲经济该怎么发展？

5.贸易地理 什么是大陆桥运输，它有何特点

国际机票的税费为什么比机票还要贵

机票价格是由航公司定价，但是税费是要交给机场和各国政府的。

当航空公司搞特价活动的时候，机票价格低，但是税费航空公司是没法说了算的，所以会出现税费大于机票价格的情况。

国内机票要交机场建设费跟燃油费，而买国际机票除了要交这两项税之外，还有交更多其它名类的税，包括战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用，有的国度像美国还有海关应用税、动物免疫检讨费等。

它依据当天的银行汇率转换成出票当地的货泉盘算，因为天天汇率不同，税金以出票当天结算的价格为准，但变更幅度不会很大，除非油价上涨，因为所有税项里燃油费是最贵的。

扩展资料：

1.美国机票税包括：

收费项目较多：911安保费用、动植物卫生检疫费、移民局使用费、海关使用费、联邦运输费、旅客机场设施使用费，并且不同州及不同的机场收费标准也不相同。

2.日本机票税包括：

旅客服务设施使用费、安保服务费、国内客运设施费等。但近日据日媒报道日本政府拟于2019年开征“离境税”，并计划将该笔费用附加在机票之上，这意味着大家以后去日本买买买的时候预算又要提高。

3.澳大利亚机票税包括：

澳大利亚收取项目包括游客服务费、安检费以及离境税，虽然项目较少，但标准相对较高，游客服务费在250元左右，离境税也在300元左右。

欧元区总共有多少个国家？分别是哪些？

目前欧元区包括德国、法国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、希腊、马耳他、塞浦路斯共19个国家

欧元不仅仅使欧洲单一市场得以完善，欧元区国家间自由贸易更加方便，而且更是欧盟一体化进程的重要组成部分。

1957年《罗马条约(Treaty of Rome)》，1969年12月提出建立欧洲经济与货币联盟计划。1969年3月，欧共体海牙会议提出建立欧洲货币联盟的构想，并委托时任卢森堡首相的皮埃尔·维尔纳就此提出具体建议。1971年3月，"维尔纳计划"通过，欧洲单一货币建设迈出了第一步。"计划"主张在10年内分三个阶段建成欧洲经济货币联盟。但是，随后发生的石油危机和金融风暴，致使"维尔纳计划"搁浅。1979年3月，在法国、德国的倡导和努力下，欧洲货币体系宣告建立，同时欧洲货币单位"埃居"诞生。欧洲货币体系EMS(European Monetary System)开始运作。1986年2月，欧共体签署《单一欧洲文件》，提出最迟在1993年初建立统一大市场。1989年6月，"德洛尔报告"通过，报告主张分三个阶段创建欧洲经货联盟:第一步，完全实现资本自由流通;第二步，建立欧洲货币局(即欧洲中央银行的前身);第三步，建立和实施经货联盟，以单一货币取代成员国货币。第一阶段在1990年正式启动后，需要就有关的货币政策进行协调和统一，央行行长委员会开始扮演着越来越重要的角色。随后在《马斯特里赫特条约》中最后确立了欧洲中央银行的地位。欧洲货币局于1994年1月1日在经济与货币联盟的第二阶段开始时建立，其任务是在货币政策上进行协调，加强成员国中央银行间的合作和筹建欧洲中央银行体系。制订和执行货币政策的权力仍由各成员国政府保留。1991年12月10日，欧共体首脑会议通过了《欧洲联盟条约》(通称《马斯特里赫特条约》)，决定将欧共体改称为欧洲联盟。《马约》规定，最迟在1999年1月1日，经欧洲理事会确认，如达到"趋同标准"的成员国超过7个，即可开始实施单一货币。1993年11月《欧洲联盟条约》生效。1994年12月15日，马德里首脑会议决定将欧洲单一货币定名为欧元，取代埃居。1995年12月确定统一货币为欧元。1998年欧洲中央银行(European Central Bank)成立。同年5月，布鲁塞尔首脑会议正式排定欧元11个创始国名单。1999年1月1日，欧元在欧盟各成员国范围内正式发行，它是一种具有独立性和法定货币地位的超国家性质的货币，欧盟根据《马斯特里赫条约》规定，欧元于2002年1月1日起正式流通。同年1月4日，欧元在国际金融市场正式登场。被11个欧洲国家承认为官方货币。2002年1月1日，经过3年的过渡，欧洲单一货币---欧元正式进入流通。同年7月原有货币停止流通。欧元纸币和货币正式进入市面成为流通货币。同年2月28日，成员国本国货币全面退出流通领域，欧元与成员国货币并存期结束。2008年金融危机、2009年欧债危机等多番"洗礼"之后，欧元区扩展至19个成员国，覆盖3.4亿人口，欧元在国际支付中所占份额约36%，占所有央行外汇储备总额20%，成为全球第二大流通货币和第二大储备货币。2009年以来，欧元在外储中的比例显著下降。2018年以来，随着美欧关系发生变化，欧洲政要有关提升欧元国际地位、借助欧元推进欧洲一体化的呼声不断高涨。2018年12月，欧盟发布一项旨在提升欧元国际地位的行动倡议，同意强化欧洲稳定机制的作用，加强对欧元区国家预算的监管，并建议在国际能源合约和交易中更多使用欧元。欧盟委员会主席容克发布的声明中也表示:欧元已经成为团结、主权和稳定的象征。2019年1月1日，欧元迎来了20岁生日。从最初只用于会计和金融交易的虚拟货币，到现在19个欧盟国家3.4亿人口正在使用的实实在在的货币，欧元在过去20年接受过质疑，经历过危机。折叠

1999年1月1日起在奥地利、比利时、法国、德国、芬兰、荷兰、卢森堡、爱尔兰、意大利、葡萄回牙和西班牙11个国家答（欧元区国家）正式使用，并于2002年1月1日取代上述11国的货币。 希腊于2000年加入欧元区，成为欧元区第12个成员国。 斯洛文尼亚于2007年1月1日加入欧元区，成为欧元区第13个成员国。 塞浦路斯于2008年1月1日与马耳他一起加入了欧元区。 斯洛伐克于2009年1月1日加入欧元区，从而使欧元区成员国增至16个。 爱沙尼亚将于2011年1月1日正式启用欧元，成为欧元区第17个成员国。

卢布是什么意思

卢布是俄罗斯的本位货币单位。

使用卢布的地区：俄罗斯以及自行宣布独立的阿布哈兹及南奥塞梯。

辅币是戈比（Копейка）。1卢布=100戈比。纸币面额有10、50、100、500、1000、5000卢布，另有10卢布、5卢布、2卢布、1卢布以及50、10、5、1戈比铸币。

卢布最早为沙皇俄国的货币单位。

1800年开始确立与黄金的比价，1897年卢布纸币的含金量为0.774234克。

1922～1924年，苏联进行货币改革。

1961年1月，再次实行货币改革，卢布的含金量定为0.987412克，对美元的汇价确定为1美元兑0.9卢布。此后近30年这一汇率没有大的变化。

1989年10月28日，苏联宣布实行双重汇率。

1990年11月1日卢布官方汇率近30年来第一次大幅度贬值，由1美元兑0.6卢布贬到1美元兑1.80卢布。

1991年12月25日苏联解体，卢布成为俄罗斯的本位货币单位。前苏联的其他加盟共和国在独立后，有的发行了本国货币，有的仍采用卢布。

1993年7月，俄罗斯政府宣布，1961～1992年发行的卢布纸币停止流通，同时发行新版卢布。

扩展资料：

卢布在中国的使用试点：

位于中俄边境的黑龙江省绥芬河市宣布，该市已正式被批复为中国首个卢布使用试点市。这是新中国成立以来，首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能。

绥芬河成为中国首个卢布使用试点市后，卢布可在绥芬河自由存取，俄罗斯游客可用卢布直接吃饭、购物、打出租车等。

据中国人民银行绥芬河支行负责人介绍，卢布使用试点市的成功批复，有利于绥芬河规范卢布交易市场，打击交易，使其民间卢布交易市场从“地下”走向“地上”。

绥芬河被誉为中俄边境上的“国境商都”，是中国对俄物流的重要通道。随着中俄口岸贸易的快速发展，俄方旅游购物人员出入境往返频繁，卢布现钞使用量逐年增大。

百度百科-卢布

若俄罗斯断供欧洲石油、天然气，欧洲经济该怎么发展？

假如未来俄罗斯真的全部切断石油，煤炭，天然气出口，到时欧洲能源价格会迅速飙升，工业、农业有可能不堪高昂的成本而倒闭，到时欧洲经济就会出现明显的衰退，保守估计经济衰退至少达到5%以上。

如果俄罗斯真的全面断供欧洲的石油和天然气，保守估计欧洲的经济至少衰退5%以上。因为受到俄乌矛盾的影响，欧洲各国纷纷加大对俄罗斯的限制，除了金融上的限制之外，贸易上的限制，能源上的限制也是不断加码。

之前欧洲已经减少从俄罗斯进口天然气和石油，而且欧洲还在讨论是否对俄罗斯石油实行禁运。对欧洲这种限制，俄罗斯也祭出了很多反限制措施，比如宣布对不友好国家出口石油和天然气采用卢布进行结算，如果不同意就直接切断供应，截至目前已经有一条输往欧洲的天然气管道停止注气。在俄罗斯的天然气和石油供应减少之后，欧洲各国的能源价格已经出现了大幅度的上涨。

我们先来看下欧洲各种能源价格的涨幅。

1、天然气。

进入2021年以来，受到极寒天气等一些因素的影响，欧洲的天然气价格本身就已经处于高位。再加上俄乌矛盾的影响，导致欧洲的天然气价格在2022年2月份的时候迅速飙涨，最高峰时期3月份，欧洲天然气价格曾经飙到3000美元每立方千米。虽然欧洲天然气价格有所下降，但跟2020年之前相比，仍然处于高位。

2、油价。

最近一段时间在国际能源价格不断上涨，而且欧洲从俄罗斯进口的石油减少的背景下，欧洲的油价也一路不断攀升，目前德国的成品油价格已经达到两欧元以上，法国、西班牙等一些国家成品油也达到1.6欧元以上。

3、电价。

目前有很多欧洲国家都是用天然气以及煤碳来发电，而这些天然气和煤炭有很大一部分都是从俄罗斯进口。在欧洲减少从俄罗斯进口能源之后，欧洲的煤炭价格也出现较大幅度上涨，截止目前鹿特丹煤炭期货已经上涨到340美元左右每吨，同比涨幅超过340%。

在原材料成本上升的背景下，欧洲的电价也一路不断上涨，目前有很多欧洲国家的电价已经突破200欧元每兆瓦时，这个价格跟去年同期相比，涨幅至少达到4倍以上。

而欧洲能源价格之所以迅速飙涨，这里面受多种因素的影响，除了极寒天气的影响，市场需求回暖影响等因素之外，最重要的原因是目前欧洲对俄罗斯的能源进口依赖度比较大，一旦俄罗斯能源出口减少，对欧洲的影响是非常大的。

目前欧洲有30%的石油，39%左右的煤炭以及40%的天然气都依赖俄罗斯进口，有部分国家对俄罗斯能源的进口比重更大，比如奥地利，芬兰，拉脱维亚等国从俄罗斯进口的天然气占到国内的比重就可能达到80%以上。

正因为欧洲对俄罗斯的能源依赖度非常大，一旦欧洲限制从俄罗斯进口能源，除了能源飙涨之外，后续还会产生更多的影响。

第1个是能源成本上涨导致工业、农业受到影响。

能源价格的上涨不仅影响到大家日常的生活用电用气的问题，要知道目前欧洲很多工业都严重依赖石油和天然气，在石油天然气价格飙涨的背景下，很多工业企业也受到了很大的影响。目前欧洲很多工业产品的价格已经纷纷上涨，比如欧洲生产的精炼锌成本已经抬升了8000元每吨以上，另外包括铝制品等一些高能耗产业价格也出现了明显的上涨。

在工业生产成本不断上涨的背景下，企业的压力会越来越大，因为成本上涨了你就没有优势了，结果导致很多企业都只能减产甚至停产。如果未来欧洲的能源成本持续处于高位，欧洲企业的成本压力仍然会非常大，到时他们在国际市场的竞争力就会降低，进而影响欧洲的产品出口，如此一来经济增速就会放缓。

第2个是能源暴涨加剧欧洲的通胀压力。

迅速标准能源成本，让欧洲通胀压力不断扩大，2022年3月份，欧洲的通胀膨胀率已经上升至7.5%，这个创1997年以来的最高水平。随着通胀压力的不断扩大，欧元区未来有可能随时加息，在当前经济不景气的情况下加息，将会加快欧洲经济衰退的步伐，甚至有可能陷入滞胀当中。

第3个是能源暴涨加速欧洲内部的矛盾。

过去一段时间欧洲的电价，天然气价格，油价迅速飙涨，大家的生产生活成本迅速飙升，所以很多人都对欧洲各国的政府有意见，甚至有部分国家爆发了比较大规模的示威游行。

如果未来欧洲各国不能解决能源价格过高的问题，我们不排除欧洲内部还有可能发生更多的矛盾，到时又会反过来影响经济社会各方面的发展。所以对欧洲来说，能源价格飙涨是一件非常头疼的事情，如果处理不好就有可能陷入循环当中。而且当前这种情况还只是俄罗斯减少部分能源出口的前提下，就让欧洲非常被动。

贸易地理 什么是大陆桥运输，它有何特点

大陆桥运输（Land Bridge Transport）是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用，所以称之为"陆桥"。而海----陆联运中的大陆运输部分就称之为"大陆桥运输"。

大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于1967年，当时苏伊士运河封闭、航运中断，而巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运，改为海、陆、海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。

北美大陆桥

北美大陆桥指从日本东向，利用海路运输到北美西海岸，再经由横贯北美大陆的铁路线，陆运到北美东海岸，再经海路运箱到欧洲的“海—陆—海”运输结构。

北美大陆桥包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路：一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线；另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。

北美大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。

北美大陆桥运输对巴拿马运河的冲击很大，由于陆桥运输可以避开巴拿马运河宽度的限制，许多海运承运人开始建造超巴拿马型集装箱船，增加单艘集装箱船的载运箱量，放弃使用巴拿马运河，使集装箱国际海上运输的效率更为提高。

西伯利亚大陆桥

西伯利亚大陆桥（或称亚欧第一大陆桥）全长1.3万公里，东起俄罗斯东方港，西至俄芬（芬兰）、俄白（白俄罗斯）、俄乌（乌克兰）和俄哈（哈萨克斯坦）边界，过境欧洲和中亚等国家。

我国通过西伯利亚铁路可进行陆桥运输的路线有三条：1.铁－铁路线； 2.铁－海路线；3.铁－公路线

西伯利亚大陆桥存在的问题 ：运输时间不稳定；铁路运输中，货物位置难确认；往返货源不平衡

新亚欧大陆桥

亚欧第二大陆桥，也称新亚欧大陆桥。该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，全长10837km，其中在中国境内4143kmn，途径中国、哈萨克斯但、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰7个国家，可辐射到30多个国家和地区。1990年9月，中国铁路与哈萨克铁路在德鲁日巴站正式接轨，标志着该大陆桥的贯通。1991年7月20日开办了新疆一哈萨克斯但的临时边贸货物运输。1992年12月1日由连云港发出首列国际集装箱联运“东方特别快车”，经陇海、兰新铁路，西出边境站阿拉山口，分别运送至阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡等地，标志着该大陆桥运输的正式开办。该大陆桥运量逐年增长，并具有巨大的发展潜力。