大庆汽油价格今天价格-大庆最新油价

1.中石油、中石化的油品差距有多大？老司机都选哪个呢？

2.在哪里能看中石油中石化的汽油价格

3.原油暴跌，但中国成品油零售定价并没有下降？这是否合理？

中石油、中石化的油品差距有多大？老司机都选哪个呢？

中石油、中石化的油品差距有多大？为什么老司机都选中石化？

现在很多地区既有中石油的加油站，也有中石化的加油站，今天我们就聊一聊他们之间的区别，哪一家的油更加的耐烧。首先来说说中石油和中石化这两家公司的区别，其实他们俩原本是一家人，都是属于石油工业部，后来中国加入了世贸组织，要求开放成品油市场，打破垄断，加剧市场竞争。

另外石油工业本来就属于企业类，不应该由政府直接经营管理，所以就把石油部撤销了，变成了两家公司，就是现在的中石油和中石化，这两大巨头基本上垄断了中国的成品油市场。为了避免恶性竞争，两家公司商量了一下，划分了一下势力范围，基本原则就是划江而至，南方以中石化为主，北方以中石油为主。不过这些年的局势也有所变化，曾经的君子协定，也变成了一张废纸，中石化开始北上拓展疆域，中石油也在向南方渗透，所以现在很多城市，才会同时出现这两类的加油站，并且他们之间经常会打价格战，么中石油和中石化在油品质量上究竟有没有区别呢？

客观上来说是有的，因为中石油和中石化二者成立之初分工是不同的，中国的油田几乎都在北方，比如说大庆油田、辽河油田、胜利油田，他们都被划给了中石油，所以中石油的生产原料主要是以国产原油为主，而中石化几乎没有油田，他炼制的原油几乎都是要靠进口，虽然品质上不是很高，但是比中国的地产原油质量还是要好上一些的。

总体来说，进口的原油品质要优于国产原油，所以在加工原料上，中石化比中石油更略胜一筹。汽油的基本生产工艺是将原油进行催化裂解，得到汽油的基础油，这种基础油新烷值相对都比较低，硫含量比较高，无法直接在汽车上使用，必须加入添加剂，调和到规定的标号以后才能使用，所以汽油后期的添加剂也是影响汽油品质的重要因素，在这方面没有明确的证据说谁好谁坏，但是大家公认的是中石化的添加剂比较好1.1个比较明显的事实就是北方地区的汽车发动机的积碳较为严重，所以在这方面中石化也有一定的优势。

不过现在随着国六标准陆续实施，汽油的添加剂也在改善，二者之间的差距已经是微乎其微了。最后再说说很多车主的亲身感受，不少车主表示，，加中石化的汽油，汽车的动力性更好，加速更快，中石油，相对就要差一点，不过差距并不是很大，只有在其加速的时候才有所体现，并且中石化的汽油明显比较耐烧，有的车主说，一箱油甚至能差几十公里。

所以不管是从原料，添加剂还是车主的实际用车感受来看，中石化的油确实油品更好，更耐烧，但是部分地区中石油的活动优惠力度往往更大，综合下来价格其实差不了多少，不管是哪家的有，其实对汽车的影响都非常的小，车主在选择的时候，不用过于的纠结

在哪里能看中石油中石化的汽油价格

不用看，我买车的时候是5.9元/升，国际市场原油大概是80美元左右一桶，现在是7.45元/升，国际市场原油还是80美元左右一桶，好个发改委这么的调价机制

那大庆、胜利油田、中海油开采的原油多按国际市场的价格卖给我们这群消费者

不知赖chuan星那个时候，2元不到的时候，还赚那么多个亿

原油暴跌，但中国成品油零售定价并没有下降？这是否合理？

我简单说一下，为什么中国不能跟着国际油价一起下跌。我国是制造业大国，石油需求量很大，如果原油跟着国际下跌很低，那么跟原油有关的所有工业产品价格就会下跌，人们就只会去买这些便宜的东西，那么依靠其他能源发展的行业比如新能源汽车，电力煤炭等就生存困难，他们的产品没有任何竞争优势，最终会面临破产造成失业，当人们过度依赖于低油价的各类产品时，那么沙特把油价一涨，我们的其他能源业行业早已被荒废，你就更加的依赖石油，你的工业甚至可以说是国家命脉就被别人掌控于鼓掌之中了。

这个我倒是觉得没问题，涉及到国家安全，毕竟石油是战略储备，就像粮食一样，因为机械化，国外粮食一直比国内的便宜，如果不实行政府调控，那都会去进口，农田荒废，一旦发生问题，比如大规模蝗灾，国外粮食限制出口，中国的人口规模，闹起饥荒更是苦了老百姓。石油也是一样。总要平衡国内原油开采成本。主要原因是中国的油价包括的还有成本以外的东西比如各种各样的税，年龄大一点的人可能会记得养路费，养路费就加在了油价里，所以中国的油价只有上涨的时候可以与国际接轨。

油价涨也亏，跌也亏，两桶油怎么就不亏了？如果是无论国际油价涨跌都是亏，那你就跟国际油价同步涨跌，油价就是100一升我们也认了。按两桶油的逻辑是不是全世界的石油公司都在做赔本生意？

我说几句：第一，沙特拒绝卖给中国石油，是拒绝！中国没有办法。第二，期货价格这两天暴跌是国际库存胀库，做多的商家没有地方存储，只能认栽被迫平仓，导致期货价格暴跌。 我国保护大庆油田，目的是考虑发生国际紧急战备的情况下，如果所有国家都对我国进行石油禁运，才能大规模开采，换句话说我国的石油是战备物资，限制性开采。

外国再也便宜，我们不羡慕，我们更应体谅中国，炼油技术差点，出油率低，还公司花费开销大，动不动就要招待，何况茅台酒都不降，生产成本高，高管薪酬一年要好几百万，体谅，不能降，况且油降了，不利于环保，新能源的发展。

国际最贵的时候是147美元一桶，但实际超过130美元一桶的时间没多长，现在的情况是40美元及以下的价格会持续相当长的时间。130到147，涨幅是13，这个也就那么几天时间而已，看好了，现在是40到20，跌幅是50，而且要持续一段时间，看看就知道是否合理。国际油价多少不代表我们国家，我们国家石油主要来源俄罗斯，伊朗。其他国家不卖给我们，所以油价按照在俄罗斯和伊朗进口的价格再加上一堆税，就出来价格了。

国际油价大幅度下跌，国内石油的开采成本太高，为什么不加大国外原油的大幅度进口，对国内石油进行保护性开采，石油命脉我们自己要掌握在自己手里！准确来说是保护整个石油产业的利益，不止是那三家公司，整个石油产业会影响到国家的战略。所以这个价格国民该承受还得承受，我们的石油战略不能够被外人控制。

1.每个人都愿意各种商品越便宜越好 2.哪里的资本都是贪吃蛇，尤其是私人资本 3.没有绝对的市场经济，市场经济也需要引导和管理 4.这次的负40美元石油期货被谁吃了？美国！ 5.石油不等于汽油。石油管道多少钱？油桶多少钱？油轮多少钱？炼厂多少钱？ 6.汽车是个消费品，普通人一个月一千元油费且跑呢。

客观来说，还是两桶油的社会信用问题，其实原油本来就要提炼，这是有成本的，还有设备的建造以及维护都需要高成本来支撑，我国又不是原油出产国，成本高于其它国家是可以理解的，另外原油作为战略储备物资它的税金本来就有别与其它商品，最后就是两桶油的股票上市太早，坑了太多股民，导致信用崩碎。