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天津滨海老码头现在能去吗

天津滨海老码头现在可以去。

天津滨海老码头位于天津市滨海新区上海道3405号。可以乘坐以下交通工具到达此地。

1.车站北路立交桥 - 公交站88米

途经公交车： 110路 518路内环 518路外环 816路 821路 844路 937路

2.塘沽火车站(营口道) - 公交站420米

途经公交车： 101路 104路 104路区间 105路支线 145路 167路 931路 通勤459路

3.塘沽火车站 - 公交站427米

途经公交车： 101路 102路 104路 104路区间 105路 105路支线 109路 110路 145路 166路 167路 459路[东线] 459路[西线] 459路[专线] 503路 520路 651路 816路 821路 822路 844路 931路 通勤459路

4.塘沽火车站公交站 - 公交站551米

途经公交车： 110路

5.滨海龙都小区 - 公交站560米

途经公交车： 101路 102路 104路 104路区间 105路 109路 145路 167路 459路[东线] 459路[西线] 459路[专线] 503路 520路 621路 931路 通勤459路

关于钢铁价格

10月21日钢铁行业概览

发表日期：2008-10-21 兰格钢铁

热点聚焦9月钢铁出厂价格同比上涨24.7%：国家统计局10月21日数据显示，中国黑色金属冶炼及压延加工业9月出厂价格同比上涨24.7%。国家统计局10月21日消息，9月份，中国黑色金属冶炼及压延加工业出厂价格同比上涨24.7%。其中，普通大型钢材价格上涨34.1%，普通中型钢材上涨35.8%，普通小型钢材上涨30.7%，线材上涨30.7%，中厚钢板上涨26.4%。中国1至9月粗钢产量同比增长6.2%至39,095万吨：国家统计局10月21日数据显示，中国1至9月粗钢产量为39,095万吨，同比增长6.2%，钢材产量为44,515万吨，同比增长8.1%。国家统计局10月21日消息，1至9月，中国生铁产量为36,674万吨，同比增长5.1%；粗钢产量为39,095万吨，同比增长6.2%；钢材产量为44,515万吨，同比增长8.1%。黑色金属冶炼及压延加工业增加值同比增长12.4%。GDP增速首次降至个位数 后期财政政策将发力：随着三季度一系列经济数据昨日公布,金融危机导致全球经济下行的担忧加剧,“保经济增长”成为了主基调。上周五常务会议对四季度经济工作进行部署,强调“采取灵活审慎的宏观经济政策,尽快出台有针对性的财税、信贷、外贸等政策措施”,并提出了十项措施。可以预见,拉动经济增长的一系列政策已经箭在弦上。最新的统计数据显示,今年前三个季度,中国的GDP增长了9.9%,创下2004年以来的最低水平；其中,三季度的GDP同比增长了9.0%,较二季度的10.1%下降1.1个百分点,创下2004年以来的最低水平。在前三季度这幅新图景中,除了GDP、CPI、PPI继续划出与其历史记录大不相同的轨迹外,出口、固定资产投资、以及社会消费等指标也都加入了下滑的行列。阿特拉斯将在中国现货市场销售6.5万吨铁矿石： 汇丰晋信基金分析认为，宏观数据显示我国经济正在由前期过热的局面转向放缓，国际经济增长的放缓使得未来政策寻找内部增长动力的迫切性日益提高，而提高内需将是未来政策必然的取向。而包括银行人士在内的多数受访专家则预测，降息有望在近期成行，年内至少有一次降息的机会。央行短期内可能再降息 年内至少有一次降息机会：政策研究室副主任郑新立日前在清华大学透露，有关部门正在抓紧研究针对明年的重大政策，并将在近期出台。他说，将于11月份召开的中央经济工作会议将做出应对美国金融危机、经济下滑、需求不足等问题的新的重大部署，既保持政策的连续性，也有针对新情况的新决策。包括对房地产的政策也正在研究阶段，并将在中央经济会议上做出重大决策。巴西钢协：巴西9月份粗钢产出年比增长5%：巴西钢铁协会声称，巴西9月份粗钢产量年比增长5%，其中长钢等产量增加，而轧制钢等产量下滑。综合外电10月20日报道，巴西钢铁协会20日声称，由于巴西国内对钢铁的持续需求，巴西钢铁生产商9月份生产了300.1万吨钢铁，而去年同期为286.8万吨，年比增幅为5%。9月份巴西轧制钢产量略有下降，从去年同期的215.5万吨下降到214万吨，降幅为0.7%。宝钢股份大幅调低12月份钢价： 据汇总信息显示，20日国内钢材市场的“动向”较为复杂：在国内部分市场上，建筑钢材和热轧板卷等品种的价格突现“涨势”，吨价最大涨幅达到380元左右。与此同时，市场接到宝钢股份今年12月份碳钢产品价格调整通知，普通热轧和冷轧产品的吨价大幅下调了900至1000元，其他产品也下调了200至800元不等。市场人士认为，目前钢材市场下行走势依然明显，但同时也有了盘整“喘息”的需要。下一步市场走向何处值得关注。降低住房交易税费意在关照民生和保持经济稳定 ：17日召开的常务会议提出，要加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。专家认为，降低包括契税、营业税等在内的交易环节税费是个利好消息，一方面是对民生问题的关照，另一方面，也有利于保持经济平稳增长。“根据17日常务会议，努力解决好涉及民生的问题是第四季度的重要工作，因此，除了如何保障低收入群众基本生活几个方面之外，会议特别强调了加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。”经济学家易宪容说。易宪容认为，通过政策调整，降低包括契税在内的住房交易税，可以降低居民进入房地产市场的交易成本，增加房地产市场供给，来繁荣房地产的交易，让房价下降到绝大多数居民有支付能力购买的水平上。国家此前就已出台政策关注住房这个居民最大的民生问题。中国9月份焦炭产量大幅下滑，预计将进一步下降： 国家统计局(NationalBureauofStatistics)周一公布的数据显示，中国9月份焦炭产量较上月下降13.5%，较上年同期下降9.9%。分析师指出，10月份及之后焦炭产量将继续下滑，因为下游钢铁厂仍在减产，并且它们未来两到三个月的焦炭库存已经充足。10月份山西省的焦炭产量将进一步减少20-30%。70个大中城市9月房价上涨3.5%：国家统计局昨天宣布，前三季度全国70个大中城市房屋销售价格同比(比去年同期)上涨8.5%，涨幅比上年同期高1.8个百分点；其中9月份同比上涨3.5%，环比(比上月)再次下跌1.8个百分点。全国房地产市场持续量价齐跌的现象，已引起中央政府高度重视。17日召开的常务会议在部署四季度经济工作时提出，“加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。”首钢京唐项目主体工程基本完工：首钢集团宣布，世界最大级别5500立方米高炉18日点火烘炉成功，标志着首钢京唐项目主体工程建设基本完成，一期一步工程进入投产准备阶段。今年内，首钢京唐项目将达485万吨的产能。

钢市综述今日国内钢市除建材继续攀升外，其它品种材继续处于下滑通道之中。建筑钢材价格迹象拉涨；热卷价格跌势趋缓；冷板价格价格涨跌互窥；中板市场价格继续下挫；涂镀板材价格跌势减缓；型材、管材价格跌势依旧。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下。

建筑钢材：今日国内建筑钢材市场继续上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格3660元，比昨天涨63元，重点中心城市价格除天津跌50元外，上海、杭州涨150元、230元，武汉涨110元，其它市场价格稳中上涨50-80元；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格3586元，比昨天涨104元。重点中心城市价格中天津下跌20元，上海、杭州和武汉上涨210元、250元和250元，郑州涨150元，成都涨100元，广州涨50元，其它市场维持稳定。受电子盘的上涨以及上海、杭州等市场价格大幅上涨的影响，今天 国内整体均价上涨的幅度加大，而北方市场基本稳中下跌，南北走势不一。目前上海、杭州等市场价格上涨幅度巨大，而沙钢今天出台10月下旬的价格政策，其中螺纹钢下跌，现14-25mmHRB335螺纹出厂价格为3600元，高线价格下调500元；现6.5mmQ235普碳高线出厂价格为3500元，同时对中旬的价格补差400元。虽然沙钢的出厂价格出现下跌，同时也给了一定的补差，但是贸易商依然是处于亏损的边缘，前期市场价格跌至3300左右，现在市场价格出现一定的上涨，同时也使得钢厂的出厂价格出现一定的上涨。目前的市场来看，虽然价格上涨，但此次涨价非需求拉动。后期年关的即将来临，所有的钢厂进入回笼资金的时候，诸多因素(原材料、资金等)影响着钢材价格。当前商家操作还需谨慎。

热卷：今日国内中心城市热轧板卷价格继续下跌，国内重点中心城市5.5mm热轧卷板的平均价格为3400元，比昨日价格上涨8元，其中上海、杭州、广州、天津涨50-100元，沈阳跌100元，其他主要城市维持稳定。受近两日上海建材价格疯狂上涨以及热卷电子盘震荡上扬的影响，国内热轧市场心态略有改观，上海、天津等主要市场价格小幅上涨，不过市场走势还不统一，加上终端需求没有明显的改善，各地市场出货总体上较为一般，热轧市场要形成趋势性上涨还比较困难。近期钢厂主动或被动限产效应有所显现，9月份粗钢产量明显下降，对市场信心有一定支撑。而钢厂态度也较以前硬朗，如一味下跌恐后期亏损难以弥补，加上前期价格已经跌幅过大，仅比2005年底的历史最低水平2750-2800元的价格高将近500元，市场止跌意愿逐渐增强，因此热轧价格有望向平稳过渡。基于市场成交还没有大的改观，商家操作上仍须谨慎，短期内价格还将呈盘整运行态势。

冷板：今日开盘，国内冷轧板卷价格涨跌互现。国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为4455元，较昨日跌20元。其中包头、郑州、沈阳分别下跌400元、300元和50元不等，上海、杭州分别上涨100元、50元。天津市场受上海冷板反弹带动，下午开始结束之前的下跌行情，并出现小幅上扬。近日来，国内建筑钢材及热轧板卷有向上拉涨之势，尤其建筑钢材出现非理性大幅上涨，经过长时间持续下跌行情之后，商家盼涨心理有所加强，在些许利好因素的刺激下，部分地区呈现上涨行情。但此种行情尚未得到一致认可，国内南涨北跌格局较为明显，就目前来看下游支撑力度依然薄弱。对于此波行情，不排除有人为因素在起作用，与其价格下跌不如抬高价格刺激需求的心理并不少见。对于后期走势，部分商家持观望心理，部分商家依然不乐观，故从操作层面较为谨慎。

中板：今日国内中厚板市场价格普遍企稳，只有部分城市仍有小幅补跌。国内重点城市20mm中板价格3800元，比昨日下跌20元，广州跌50元，成都跌150元左右。随着北方地区价格稳定几日后，南方市场目前价格也已经开始趋稳。北方地区，价格比较稳定且出现了拉涨的势头，但下游需求用户不积极入场给予价格上行一定的压力；华东地区在钢材价格大幅上涨的利好带动下，价格下跌幅度相比前期明显减小，终端用户采购也变得积极。近期广州市场中厚板到货正常，市场中厚板库存维持高位，周边钢厂库存压力也比较大，部分钢厂已经进入检修阶段。目前，困扰商家的仍是中厚板库存压力，在钢材大面有所好转的情况下，商家都以出货为主。

涂镀板卷：今日国内中心城市涂镀市场跌势减缓。国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格6515元，比昨日下跌了20元，博兴市场价格较昨日跌200元。国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是5060元，比昨日价格跌10元，博兴地区价格跌200元，而上海市场价格较昨日涨100元。今日国内涂镀市场跌势明显减缓，在上游建材、热卷行情出现反弹的刺激下，涂镀市场逐步走稳，部分地区呈止跌回升迹象，市场成交有小幅增加，但多数为贸易商间流通，实际采购增加有限。在没有得到较强需求支撑情况下，大部分商家对行情反弹不抱过大期望。但也应注意到，一些商家和用户已开始有意识的囤货建立库存。说明价格已跌至较低水平，行情逐步进入盘整阶段，后期出现大幅波动的可能性不大。

热轧带钢：据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，唐山宏盛源产的2.5*(183-355)的带钢承兑含税价格为3650元，唐山兴业产的4.0*520的带钢承兑含税价格为3700元，唐山瑞丰继续实行次日结算政策。受成交低迷影响，唐山地区带钢厂不断下拉带钢出厂价格，各种优惠政策继续执行。据了解，当前唐山地区带钢产量正在逐渐减少，减产、停产现象不断增加。厂家急于出货的心情导致带钢价格不断跳水。今日，上海建材、热卷价格纷纷上扬，远期电子盘一路飘红，这使得经销商心态略有转好，短期内将抑制唐山带钢价格继续回跌。

管材：焊管：今日国内中心城市焊管价格继续下跌，国内重点中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均价格为4282元，相比昨天下跌80元，其中天津、武汉、西安市场分别比昨天下跌150元、100元和100元。受热轧带钢出厂价格继续下跌的影响，钢厂成本线普遍下移，华北地区部分库存较大的管厂价格政策继续下调，市场心态也随之转差。目前，华北地区主要带钢企业带钢出厂价格仍明显高于热卷价格，市场预期带钢仍有较大回落空间，管厂对后市行情也基本看空，下游经销商采购谨慎。本周，华北地区带钢小组会议即将召开，华北带钢结算价格预计将大幅下调，管厂成本仍将下移，后期焊管行情走势难以乐观。无缝管：今日全国无缝管市场价格整体仍显低迷，上海市场依旧是首当其冲，下降幅度为250-500元不等，北京、天津弱势调整，中南、西南、西北相对平稳。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，10月21日全国重点城市159*6均价6540元,较昨日降90元。在成交情况持续低迷的情况下，钢厂频繁的调低价格，致使商家报价也较为混乱，且议价空间较大，部分大户对库存较大资源有低价抛货现象；对于相对平稳的市场，尽管报价暂时持稳，但是实际成交价让利幅度较大。上游管坯继续下跌，山东、无锡一带管坯业已低至3750元，无缝管市场必将同步下降。据悉，天管现已恢复生产，对于华北地区天管的协议户来说，将有带来库存的压力，此而，华北市场仍将弱势调整，华东地区下跌的势头仍难以遏制。

型材：今日国内部分中心城市型材市场价格继续下跌。国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是4580元，较昨日价格下跌35元，其中西安、上海市场分别下跌250元、100元； 25#槽钢平均价格是4681元，较昨日价格下跌19元，其中上海、杭州分别下跌120元、70元；5#角钢平均价格是4371元，较昨日价格下跌27元，其中上海、杭州、武汉市场价格分别下跌100元、70元、100元。今日国内型材市场价格继续探底，不过华北部分城市市场价格基本维持稳定，但是市场成交依旧没有太大的起色。近期华东城市建筑钢材价格出现反弹，但是型材经销商似乎没有受到太大的影响，预计短期内市场成交不会有明显的改观，短期内市场价格将继续以 弱势盘整为主。

特钢综述碳合结钢：今日国内碳合结钢市场行情全面进入了止跌回稳态势，其中苏杭一带地区报价有明显回涨势头，其中最大幅度有200元。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，45#碳结钢：湘钢产Φ80mm为3750元，承钢产4000元，杭钢产Φ60mm为3800元，鄂钢产Φ50mm为3700元，南钢产Φ80为3850元；40Cr合结钢方面首钢产Φ20mm为4450元，Φ110mm为4850元，本钢产Φ180mm为5300元。受前期快速下跌的影响，国内碳合结钢整体行情开始逐渐走稳，并出现 小幅上涨的势头，其中以上海、杭州地区市场较为突出，而北方市场受地区差异今日行情仍然处于小幅下跌的过程。此外由于现在贸易商所销售的货都是手里的原有库存，当前市场大跌的时候，贸易商的想法就是想把库存清零，杀跌出货并拉高出货的目的。但目的都是统一的就是出货，尽量降低库存压力以规避风险。贸易商卖出去的货基本都是手里的现货主要是前期快速下跌过程中已经构成企稳的条件，加之钢厂方面的减产保价措施已经进入实质性阶段等利好因素影响，导致近几日市场行情出现止跌回稳了。而华北地区价格也开始停止继续下跌的行情，商家观望钢厂近期即将出台的价格信息，以应对未来市场走势。预计当前市场价格止跌过程是市场快速下跌后的调整期，未来市场仍将继续保持下跌过程，行业内的供求关系尚未改变。

不锈钢：今日国内不锈钢市场行情出现止跌回稳的趋势，主要是受昨日伦敦镍价开始回稳的影响，以及前期市场行情快速下跌已经构成企稳的先决条件。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内市场报价为：张浦产：冷卷304/2B 0.8mm为21500元，2.0mm为20100元；太钢产304/2B 2.0mm为19800元；热轧304/No.1 平板4.0-6.0mm为18700元，同规格张浦产为18400元，304/NO.1 卷板太钢产3.0mm为19800元。由于前期市场快速下跌已经构成市场回稳的条件，因此今日价格已经出现止跌趋势。而300系产品需求依然没有找到合理价位接手，导致今年300系产品大幅下跌，而200系产品价格却依然坚挺，主要是当前市场结构性的改变引起的，势必影响后期200系市场的大幅走跌。由于下游用户对后期市场的不看好，贸易商多采取小批量进货、实现零库存的操作手段来运作，此外市场观望心态较重。虽然今日市场成交价格开始回稳但钢厂对市场价格持续下滑的担心，宝钢出台的12月份钢材价格也可以看出，未来市场行情仍然处于持续下跌的过程。

炉料动态10月21日国内炉料市场基本持稳运行。具体情况如下：

钢坯市场：今日国内钢坯市场整体基本保持平稳运行，市场继续充斥着浓厚的观望情绪。近日国内钢材价格跌势放缓，而钢坯市场也逐步停止了下行的步伐。当前各厂家出货量多少根据自身情况反响不一，市场分化现象明显，个别厂家出货量较前期略有好转，但仍有厂家出货情况较差。目前大多数厂家停炉减产，产量虽出现下滑趋势，但市场仍处于供大于求局面。唐山地区普碳150*150方坯主流市场承兑含税价在3150元(吨价/下同)，普碳165*225矩形坯主流市场承兑含税价在3200元，低合金150方坯价格在3300元；天津地区普碳150方坯价格在3250元，低合金150方坯价格在3350元；山西地区普碳150方坯价格在3150元，低合金150方坯价格在3300元；山东淄博地区普碳150方坯价格在3400元，低合金150方坯价格在3500元；无锡地区普碳150方坯价格在3300元，低合金150方坯价格在3350元；河南安阳地区普碳150方坯价格在3500元，低合金150方坯价格在3600元；辽宁地区普碳150方坯价格在3700元，低合金150方坯价格在3800元；价格均与昨日持平。

铁精粉市场：铁精粉市场降幅有所减缓，但整体市场仍未摆脱下行命运。随着各钢厂12月份钢材价格下调政策的出台，再加上钢铁厂减产停产的消息不绝于耳，使得铁矿石市场恐慌情绪再次蠢动，部分采购商继续压低价格采购铁精粉，而实际成交状况依然不佳，整体市场再现波动景象，市场价格继续走低。大部分矿选企业生产积极性不高，采购商报出的采购价格能接盘的厂家极少，供需双方处于胶着状态。进口矿现货市场持续走低，降幅一般在30元左右，进口市场的萧条景象仍在延续。近期铁精粉市场仍有继续走低的可能。目前唐山地区66%酸粉湿基不含税市场报价在590-610元，部分地区采购商采购价格在550元左右，基本没有成交量。武安地区64%碱粉湿基不含税出厂价格在630-650元。今日凌钢下调铁精粉采购价格50元，66%酸粉干基采购价格执行650元。北票地区66%酸粉湿基不含税市场价格在520元左右，下调30元左右。鞍山地区66%酸粉干基含税出厂价格在650元左右，后期市场仍有下行的可能。

生铁市场：生铁市场依然萎靡不振。虽然近期上海等地区钢材市场略有走高态势，但对生铁市场的影响却没有明显效果，整体钢材市场的低迷运行，各类钢材品种库存积压，钢厂亏损不计其数，中小型高炉停产数量已过半，可以说炼钢铁市场已基本丢失了阵地。铸造铁市场同样面临棘手问题，多数铁厂多遵循一单一议的出货方式，只要有意向购买，价格制定较为灵活。现阶段中间商均不敢轻易上货，超过百吨的发货量就已算大宗成交。近期生铁市场仍将表现回调态势。目前唐山地区炼钢铁市场现金价格在2500-2550元。武安地区炼钢铁市场价格在2600元，铸造铁市场价格在3600元。山东淄博地区炼钢铁市场报价在2400-2500元，铸造铁价格在3680-3700元。鞍山地区炼钢铁现款报价在2800元左右，铸造铁价格在3450元，下滑200元。

废钢市场：废钢市场稳中略有调整。近日华东地区钢材市场略有走高迹象，由此带动了江苏等地区部分钢厂采购废钢的热情。连日来江阴地区部分钢厂上调废钢采购价格，据悉，其上调原因在于，当地小型钢厂由于废钢资源吃紧以及日上货量大幅减少，使得部分中小钢铁企业小幅上调废钢采购价格，而加大废钢的上货量。江苏地区市场走高，并未影响整个废钢市场的运行，部分地区废钢市场仍有一定下行走势。近期废钢市场将表现弱势盘整状态。目前北京地区重废市场报价在1800元左右，跌幅在50元左右；唐山地区重废市场价格在2100元左右；南京地区重废市场价格在2100元；大连地区重废市场价格在1950元；安阳重废市场价格在2100元左右；广州重废市场价格在1850元；江阴地区重废市场价格在1850元左右；常州地区重废市场价格在1800元；临沂地区重废市场价格在1750元；上海地区重废市场价格在1850元左右；石家庄地区重废市场价格在2000元；太原地区重废市场价格在1900元；国内其他地区市场基本保持平稳。

焦炭市场：今日国内焦炭市场继续震荡下行，近期焦炭市场在走一个持续下滑之路，市场成交已经溃不成军。在钢市大环境低迷的情况下，钢厂对焦炭需求持续萎缩，一些焦化厂已经减产或停产，但当前焦炭市场跌势仍无法扭转，且一些厂家已经亏损。尽管如此，焦化厂仍在低价抛货，主要要库存量较大，需回笼资金。短期来看，在无明显利好因素的情况下，近期焦炭市场仍将弱势调理。河津地区二级冶金焦出厂价格在1750元，太原地区二级冶金焦出厂价格在1800元，唐山地区二级冶金焦出厂价格在1800元，天津地区二级冶金焦出厂价格在2000元，河南安阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，无锡地区二级冶金焦出厂价格在1900元，淮北地区二级冶金焦出厂价格在1950元，淄博地区二级冶金焦出厂价格在1900元，潍坊地区二级冶金焦出厂价格在1850元，安阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，辽阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，七台河地区二级冶金焦出厂价格在1800元，较昨日价格跌50－150元。

钢厂资讯钢厂调价：20日济钢螺纹钢下调900元，中板下调700元，厚板下调700元，热轧卷板下调400元；21日水钢线材、螺纹钢上调100元；21日厦门众达高线上调140元，螺纹钢上调120元；21日沙钢螺纹钢下调400元，普线价格下调500元；21日莱钢中小规格H型钢普降550元，大规格H型钢普降850元，工槽钢普降700元；21日天津江天槽钢下调320-380元，H型钢下调370元；21日天津兆博所有规格型材下调100元。

钢厂动态：首钢参与贵州煤钢电项目；武钢与韩国POSTEEL签订合作协议；力拓与敬业集团就铁矿石的供应达成合作意向；南钢成立现货公司；南阳汉冶船板钢通过韩国船级社质量认证；沙钢冷成型用热轧低碳钢钢带获采标证书；中天钢铁1号高炉技改工程竣工投产；湖州宝华拟将增加Φ1020mm焊管生产线；宝钢中厚板分公司3号加热炉建成点火；海南西洋不锈钢50万吨不锈钢项目动工；武钢条材总厂加热炉“油改气”工程点火成功；石横特钢炼钢厂2号60吨转炉建成投产；本钢集团公司首创全连铸工艺成功生产出823钢；邯钢研制成功家电冲压用镀锌板SGCD1；宝钢分公司1580热轧年修启动；10月17日，攀钢炼铁厂一号高炉进入年修，计划休风停炉28天；柳钢计划于2008年10月20日对中板生产线进行为期10天的年修，影响产量约4-4.5万吨左右。

国际动态国际焦点：巴西钢铁协会：巴西9月份粗钢产出年比增长5%：由于巴西国内对钢铁的持续需求，巴西钢铁生产商9月份生产了300.1万吨钢铁，而去年同期为286.8万吨，年比增幅为5%。9月份巴西轧制钢产量略有下降，从去年同期的215.5万吨下降到214万吨，降幅为0.7%。根据巴西钢铁协会的数据，7月份巴西建筑业对钢铁需求持续推动长钢产品产出的增加。但是尽管有巴西汽车行业的强劲需求，扁钢产出已经是连续7个月下滑。日韩钢企购得巴西铁矿 沙钢出局：日韩钢铁企业以31.2亿美元获得巴西国家钢铁公司旗下一铁矿40%股份，沙钢参与竞购未果。日本和韩国钢铁生产商组成的联盟以31.2亿美元竞购获得巴西国家钢铁公司(下称CSN)招标出售的铁矿石子公司股份。宝钢：淡水河谷在错误时间做出的错误决定：巴西淡水河谷公司(Vale)试图提高面向亚洲客户的铁矿石售价是在错误的时间做出的错误决定，宝钢集团有限公司董事长徐乐江周一表示。越南钢贸易商寻求出口税进一步降至零: 钢价下跌和当地需求呆滞，越南钢贸易商仍寻求政府进一步下调出口税，尽管最近出口税连续两次下调，即9月份从原20%降至10%，10月初又从10%降至5%。受全球金融危机的影响，4季度钢价继续低迷，世界各大钢厂相继减产，钢厂和贸易商都面临大的亏损。越南钢材市场亦受到大的冲击，东南亚钢厂亦开始声称减产。奥钢联推迟黑海钢厂项目：奥钢联集团公司目前证实，黑海钢厂项目场址的决定不会在今年前做出。 这家奥地利钢厂之前计划于12月前做出这一决定。公司高层于上周反应说，鉴于目前下滑的经济环境，该公司将重新考虑这一计划。奥钢联于昨日称：“由于金融危机，加之全球经济的不确定性，这一决定将推迟到09年做出。

国际行情：欧盟中厚板市场继续下滑：分析家认为，欧盟中厚板市场价格还需再跌100欧元，价格不跌到底部客户是不会开始采购的。经销商也停止了采购，而在等待钢厂声称11月份降价，生产厂家不得不降30或40欧元/吨。由于缺少成交，很难得到当地的准确成交价，据说可能为750-820欧元/吨。印度本财年钢材进口800万吨：印度上财年共进口钢材600万吨，本财年钢材进口量还会增加1/3，达到800万吨。印度JSW第2财政季度粗钢产量增14%：京徳勒西南钢铁公司(JSW)截止到9月份的第2财政季度粗钢产出增14%，粗钢季度产出首次超过100万吨，上半财年共生产粗钢197.5万吨，增18%。成本下降导致泰国钢价下跌20%：于国际油价连续下滑，使生产成本降低，多项商品特别是建筑用钢材，包括棒材、型材、钢管和铁钉等降幅平均达20%.由于生铁和废钢等原料价格下降，促使泰国棒材平均售价由每条184.5泰铢下降到174泰铢，降幅达5.69%。C型钢零售价自每段775.5泰铢降至764泰铢，下降1.48%；钢管平均售价由2067泰铢降至2038泰铢，降幅1.4%。矿商阿特拉斯拟在中国现货市场销售6.5万吨铁矿石: 澳洲矿商阿特拉斯将在中国的现货市场初步销售6.5万吨铁矿石.这批铁矿石来自阿特拉斯的新矿山.该公司正在等候签订长期供应合同。

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春节

春节，即中国农历新年，俗称新春、新岁、岁旦等，口头上又称过年、过大年。春节历史悠久，由上古时代岁首祈岁祭祀演变而来。万物本乎天、人本乎祖，祈岁祭祀、敬天法祖，报本反始也。春节的起源蕴含着深邃的文化内涵，在传承发展中承载了丰厚的历史文化底蕴。

在春节期间，全国各地均有举行各种庆贺新春活动，带有浓郁的各地域特色。这些活动以除旧布新、驱邪攘灾、拜神祭祖、纳福祈年为主要内容，形式丰富多彩，凝聚着中华传统文化精华。

河北省土地区片价几次调整了

河北省土地区片价几次调整了河北公布最新征地区片综合地价标准_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

近日，河北省政府重新公布征地区片综合地价标准，明确现行区片价。征地区片综合地价涵盖农用地、建设用地和未利用地，含土地补偿费和安置补助费。

澎拜2020-10-21

河北省政府信息公开首页

为维护农民合法权益，保障发展建设用地，根据国家有关规定和各地经济社会发展情况，对《河北省人民政府关于修订征地区片价的通知》（冀政〔2011〕141号）确定的全省征地区片价标准进行了修订，...

河北省政府信息公开2022-03-30

河北省最新征地补偿价格-河北省最新拆迁补偿标准(16日更新/今日图文)2022已更新_法律

专家导读 2018年河北省征地区片价按9个等级划分，中拆迁房屋的赔偿标准全省平均区片价为35851元/亩，区医院扩建拆迁政策为推行同地同价奠定了基础。征收集体土地。河北省农村房屋拆迁补偿标准，...

19楼2022-12-26

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河北省从09年开始实行最新地价标准，平均每亩35851，2012年再次调整征地区片价格，品均每亩4.4w左右，最高的在石家庄主城区，每亩37w，最低张家口尚义县，每亩2.3w左右。林子夕silva 2022-12-01...

北京好谷装修网2020-02-25

河北省自然资源厅首页

附件：河北省征地区片综合地价表 河北省人民政府办公厅 2020年10月14日 附件 河北省征地区片综合地价表 单位：元/亩 地 区 区片1 区片2 区片3 区片4 区片5 区片6 区片7 区片8 备注 石家庄市 主...

河北省自然资源厅2020-11-17

河北省征地区片价格表（9页）原创力文档

河北省人民政府关于修订征地区片价的通知 冀政〔 2011 〕141 号 河北省人民政府 关于修订征地区片价的通知 各设区市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门：为完善征地补偿机制，维护...

原创力文档2020-09-12

重磅！2018年，全国30余个省市的征地补偿价格大汇总

2015 年 5 月 29 日河北省人民政府发布《关于修订征地区片价的通知》，河北省区片综合平均价格 67038 元/亩。石家庄市主城区价格达到了 45 万元/亩，京津冀一体化最集中的廊坊香河、大厂等地也...

搜狐网2018-02-01

河北省人民政府关于修订征地区片价的通知_全文

为完善征地补偿机制，维护农民合法权益，保障发展建设用地，根据国家有关规定和各地经济社会发展情况，对《河北省人民政府关于实行征地区片价的通知》（冀政〔2008〕132号）确定的全省征地区片...

法律图书馆

2015河北征地补偿新标准-土流网

河北省自2009年1月1日起开始执行征地区片价，平均每亩35851元。2012年调整后的征地区片价，平均每亩4.4万元，最高价在 石家庄市 主 城区，每亩37万元;最低价在 张家口市 尚义县，每亩2.3万元。...

土流网2015-06-07

2019年河北省征地区片价是这样的，看过来！爱土网-专业征地拆迁法律信息平台

河北省自2008年实行征地区片价以来，改变了以往以被征地所在乡镇耕地前三年平均年产值乘以若干倍数的方式计算土地补偿费和安置补助费的办法，代之以按征地区片价乘以被征土地面积计算土地补偿费...

爱土网2018-10-23

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疫情期间司机工作总结怎么写，司机工作总结6篇

司机工作总结1

城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年认真学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来，通过认真分析研究，深入一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结经验，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作积极性，探索出独具特色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。

一、上半年完成工作量

此半年来，每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆，清运、收集垃圾点132个，辖区单位58个、小区48个，上门服务、走街串巷收集点68个，日清除生活垃圾178吨。

每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆，8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。 上半年白班清除垃圾共计22500吨（125吨*30天*6个月）；夜班清除垃圾共计28800吨（160吨*30天*6个月）；夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨（12吨*30天*6个月），上半年清除垃圾合计

达到2640吨。

二、油料的计划管理方面

油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的使用必须科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理使用，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油计划和油价调整方案，正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效控制。

三、数字化案卷的处理落实情况

数字化案卷运用信息化手段，能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾的目的，我队上半年共计处理数字化案卷126份；二次批转案件2件；三次批转案件1件。

四、特种车辆的管理运行情况

1、扫路车每日安排3辆，每一辆车为两个班次，日清扫面积达9万平方米。

2、洒水车每日安排3辆，每一辆车为两到三个班次，日洒水面积达10万平方米。

3、洗路车每日安排3辆，日清扫人行道1公里，雨水井口40个。同

时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。

4、多功能清洁清扫两用车处在使用检验阶段，共计装载清理建筑垃圾1200余吨。

五、转运站的工作概况

1、转运一站的工作概况

由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。

2、转运二站的工作概况

前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点，因此日处理垃圾量特别大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。

转运二站是将所辖区域内的小区、单位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清运到转运二站后进行压缩处理，此后再派遣垃圾对接车将压缩后的垃圾运输到制定垃圾场。现二站内三辆对接车满负荷运行，日产垃圾务必清运完毕为止。同时二站内的专职人员每天负责统计清运车辆的趟数、垃圾吨数、清运时间等。

六、车辆安全管理

1、特殊车辆的安全操作培训、工作流程培训

我环卫汽车队的车辆大多是特殊车辆，特别是压缩式清运车。所以在投入试运前，必定对驾驶司机进行系统化训练，我队会联系厂家指派专人过来指导培训，对车辆的每种功能、每个运行环节必须指导到位，培训合格后方可上岗工作。同时对于新手也必须有老司机帮、带、教，直至合格为止。

2、驾驶员安全教育学习

安全教育是我队常抓不懈的重点工作之一，定期对驾驶员等一线作业人员开展安全教育，形成了人人重视安全的良好氛围。

每月的25号为我队的驾驶安全教育日，会分批分次的对驾驶员进行相关安全教育。一是总结一月以来安全工作运行情况；二是排查本月可能存在的不安全隐患、并找出其存在的原因和解决的对策，力争防患于未然。同时我们也注重教育内容和教育方式，会聘请交警同志来授课，也会从媒体杂志上选取相关典型案例进行透彻分析，使我们的驾驶员心中时刻警钟长鸣。

七、车辆的保养、修理工作

为了便于管理和掌握车辆状况。我车队对所有车辆制定一车一表制，把车辆每天保养、修理、维修所用材料、维修时间等情况逐项登记，建档立卡。这样我队对所运行车辆的运行状况做到了心中有数。确保车辆的上路完好率。

上半年我队大修发动机共计6台（甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055）。三保发动

机共计10台。更换机油、曲线油、四轮保养装油、刹车片等的车辆为：袋装车19辆、东风车5辆、压缩车10辆、1041车2辆、公务车6辆，保养维修费用大约14万左右。

八、办公室人员的学习和上半年综合检查考评结果

我队在去年工作的基础上，巩固已有成果，创新本职工作，不断拓宽工作渠道，增强精品意识，加大管理力度，改变以往单一的管理模式，以质量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，积极动员办公室人员参与各项活动，团结每一位同志，迎接新形势下的挑战，齐心协力为一个共同目标而努力。

上半年的考聘结果第一名为转运二站（90分），第二名大车班（85分），第三名转运一站（81分），第四名小车班（80分）。

九、存在的难点和问题

一是，部分职工的工作热情高涨，但工作能力有限，在胜任本职工作上有欠缺，需要进一步加强学习，以提高他们政治素质和业务素质。

二是，资金问题仍然制约我队车辆发展的主要因素，虽然在过去的一年里，我们在车辆维修保养上已加大了投入，但与城市化的进程速度还有差距，下一步我们需要进一步强化管理，挖潜增效，筹措资金，力争跟上城市发展的步伐。

三是，辖区内部分巷道由于晚点停放车辆较多，造成夜班大车进出清运涩止，垃圾不能及时清理，又会给后续白班小收集车的清运工

司机工作总结2

我处在城建局及党委的正确领导下，按照年初工作安排部署，进一步巩固发展全国文明城创建成果，紧紧围绕建设“生态经济强区、现代文明新城、和谐幸福家园”这一目标，以“城市建设突破年”活动为契机，完善精细化长效管理机制，全面提高环卫管理水平，努力实现城乡面貌大改善，城市文明形象大提升。现将上半年来工作完成情况总结如下：

一、基础工作完成情况

1、加强各项卫生作业管理力度。

坚持精细化长效管理机制，按创建指标要求，细化分解，责任到人，使得道路清扫保洁率、垃圾日产日清、公厕清掏清扫保洁率达100%；机械化清扫、洒水降尘率达40%以上，确保道路清扫保洁、垃圾清运、公厕管理等各项工作做到对标达标。

2、加强环卫设施维修维护：

维修果皮箱 20个、安装新果皮箱 10个、维修拉臂斗60个，更新维修密闭斗45个；9座转运站进行门窗更换、地面维修、屋顶防水、室内吊装架、集装箱、地坑板设备维修保养；对车辆认真保养，自己动手进行大中小维修，并积极及时完成各项修理任务，节约资金5万余元。4月中下旬，对居民区131座旱厕进行了全面分粉刷，并投入5万多元购买夏季消杀药品，“五一”已投入使用，投入资金8万多元，小修旱厕10座，水厕17座；大修旱厕改内沟5座。

3、加强垃圾中转站、果皮箱和垃圾斗放置点的管理，加强每日对垃圾中转站、垃圾斗放置点的冲洗、消毒，及时收运垃圾，及时清洗果皮箱，做到垃圾日产日清。认真落实店面日常上门收

集生活垃圾制度，加强对垃圾运输途中防洒漏管理，防止在收运中因污水滴漏、飘洒造成二次污染，1-6月份共清运城区、农村生活垃圾386.5吨，加强转运站、垃圾中转站、垃圾池点夏季消杀管理，严格按照创建文明城责任目标制定标准，做到对标达标，确保卫生环境全面提高。

4、加强环境卫生综合整治。严格按城市建设突破年意见要求，严格按照卫生指标，积极开展卫生治理活动。迎接省市检查20多次，清除治理城区街道、外环路、税务庄、唐钱路等地段角面、居民乱扔乱倒垃圾达2万多吨。

二、坚持精细化长效管理机制

1、对每个清扫保洁小组，按照《道路清扫保洁质量考核标准》，实行日检月评。每月评比结果的头名和末名予以奖励或罚款，大大提高了工人的工作积极性。

2、将测评指标细化分解，责任到人。成立检查考评小组，每天对垃圾转运站、公厕、道路、垃圾池点进行抽检，发现问题及时解决，坚持每日上报上级主管部门，及时反应处理情况，有效地保证了文明城创建成果的持续发展。

3、认真开展工作满意度民意调查活动。根据市委、区委的指示要求，积极开展“解放思想大讨论”“城市建设突破年”等活动，进行职能部门工作满意度民意调查工作，一把手亲自抓，党员和干部职工积极参与，完成调查问卷的填报工作。以百姓满意为重点，保证环卫工作扎实稳妥到位，落实到实处。

4、加强内部管理，提高日常工作效率。完善各工作岗位的岗位职责，使各种制度更趋科学性。每月定期召开班子成员、队长例会，对照月度考核标准认真分析工作中存在的不足，发现问题及时整改。根据单位长效管理方案，各部门将工作职责落到实处，

使城区市容环境卫生质量明显提高。

5、为了进一步促进党员干部转变作风，廉洁从政，营造“清正廉洁”和谐向上的社会氛围，我处按照“基层党建创建”创建要求，开展党员干部学习教育活动，要求党员干部严以律己、廉洁从政，自觉接受监督，及时纠正和处理违反《廉政准则》的行为，坚决杜绝违反《廉政准则》行为发生，提高制度的执行力和约束力。要求党员干部参学率达到100%，安排学习时间不少于20个小时，做到个人学习有计划、有笔记、有学习心得体会，做到工作学习两不误。高标准严要求使各项学习指标达到了具体要求。 为确保我市全国文明城复检顺利通过，因此，我们决心在今后的工作中不断开拓创新，发挥优势，克服困难，努力开创环卫工作新局面。

下半年主要工作

一、加强基础设施设备维修改造

1、转运站9座，其中六号、税务庄装运站压缩设备老化需更新。另7座转运站需要进行设备、土建、水暖、上下水等维修。

2、旱厕需翻建5座，大中小修40座；水厕需进行上下水改造、土建维修。

二、提高各项卫生作业标准一是街道清扫保洁“精细化”。实行“三全保洁”即全时段、全方位、全天候，路面上的垃圾滞留时间不能超过15分钟；主要路段实行12小时清扫保洁，其它街道的清扫保洁时间也达到10个小时，日常管理做到无间断、无空隙、无角，街道卫生始终保持“五无四净”标准，即无果皮纸屑、无土石杂草、无积水积泥、无痰迹烟蒂、无堆积物，路面干净、行道树穴干净、路牙边角干净、收水口畅通干净、果皮箱整洁干净。路面见本

色，清扫保洁率为100%.

二是垃圾清运清运标准化制度化。垃圾清运工作实行定时、定点、定人，白天垃圾积存时间不超过2个小时；生活垃圾清运做到日产日清、车走地净，无滞留垃圾，切实落实“车走地净”制度。重大节日和活动期间，增加巡回清运车次，及时清运箱内垃圾。车辆要求整洁，杜绝垃圾运输车沿途撒漏现象，司机应按指定地点倾倒，无乱倒、乱卸现象，清运率达100%。

三是公厕和中转站管理“标准化”。公厕和中转站实行专人管理，全天开放；公厕和中转站管理人员按照有关标准，每天对各类卫生设施进行冲刷、擦洗、消毒，公厕内部卫生始终保持“四无四净”标准，即无尿碱、无蛛网、无恶臭、无蝇蛆，地面洁净、墙壁洁净、便池蹲坑洁净、厕所周围洁净；中转站垃圾做到不积不存、清运及时，卫生达到“三无三净”标准。即无撒落垃圾、无堆积杂物，无积留污水，门窗净、地面净、墙壁净。

三、积极开展卫生综合治理活动

按照文明城创建指标要求，把卫生综合治理列入清运工作日程，确定每周四下午为卫生综合整治日，针对城区主次干道、大街小巷、城区出入口等地居民乱扔乱倒的垃圾进行治理，并指派专人每日进行巡查，并建立台账，保证卫生治理取得成效。

四、加强考核管理制度。按照“谁牵头谁负责，谁主管谁负责、谁丢分谁负责”的原则，实行责任制和责任追究制。定人、定责、定进度、定时限，实行目标管理。

严格按照测评标准，成立全天巡检小组，定期和不定期的进

行全方位检查，各责任部门互查，对工作负责到位达标的队及个人及时予以表彰；对工作力度不大，任务落实差，进展滞后的队

或个人给与通报批评，严肃追究责任。严格地把城市卫生管理工作推向精细化、经常化、制度化、规范化。

司机工作总结3

本人xx，xx学历，几年来，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，并结合岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务，同时能积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下:

一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势;积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、在工作作风上，本人树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，认真查摆不足，制定改进措施。二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为学校为领导服务。三是讲团结，在工作中讲求团队精神，注重同事之间的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

三、做为一名驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

四、积极主动做好其他工作。做为办公室一员，本人在完成了领导及办公室安排的各项工作的同时，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去教育局、县委、县政府等机关取、送文件。其他教师的车出现故障，本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题，排除故障，为同事分忧解难，同事们见我都会热心地称呼一声“王好”，对此，我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策，在以后的工作中，我将一如既往，热心服务，不求回报。

五、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到单位给领导办公室打扫卫生。

六、配合其它部门协调配合

几年的工作经历让我明的.了一个道理:只有完美的团队，没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合，这种团队精神，不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础，同时也为学校发展注入了活力。

七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机，除保证了学校用车外，还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，领导们无不对此交口称赞。

八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，宁停三分不超一秒，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到，不计报酬从无怨言。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党始终保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在校领导的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，进一步加大工作力度，改进工作方法，努力提高文化素质和各种工作技能，为学校的发展贡献自己的微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

司机工作总结4

20XX年工作中，在天泰电力公司领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的 工作计划 和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十八大精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，锁好车门。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守 规章制度 ，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

司机工作总结5

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、 在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、 叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、 叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、 认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

司机工作总结6

刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、 潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别

熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、 严格要求，爱岗敬业。 我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，

做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同

时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!