汽柴油价调整机制-汽柴油调价窗口期

1.下跌开始，汽柴油价、猪价、化肥价马上大降价？最新消息！

2.成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元

3.汽油价什么时候下调

4.汽柴油价近几天是_还是降?

5.汽柴油价上调有何意义？

下跌开始，汽柴油价、猪价、化肥价马上大降价？最新消息！

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是老道！时间过得飞快，一转眼我们已经来到4月下旬，进入到2022年以来，对于咱们很多的农民兄弟来说，挑战真的不少。

尤其是在春耕全面启动之后，肥料价格的大幅上涨在一定程度上也影响了农民的种地收益。

今天老道要为大家收藏一下大家最关心的油价、猪价和肥料价格的相关趋势。

根据目前的一系列调整情况来看，在2022年一直高涨的油价和肥料价格也将进入到持续下跌的周期当中。

详细情况咱们一起来说一说。

情况1：全球油价上涨，国内油价已经呈现大幅度下跌；

老道说：在今年受到俄乌爆发冲突的影响，国际原油价格一路走高。

美国原油和布伦特原油价格最高已经达到100美元以上。

而在最近的时间，按照国家发改委启动的新一轮国内成品油价格调整机制来看，油价再次迎来大幅度下跌，总体的跌幅维持在530元每吨以上。

受到这一次油价调整的影响，基层成品油价格每升降幅达到0.42~0.45元每升，大家在加油方面可以尽快，因为在4月28号新一轮的成品油价格就会再次启动，届时油价涨跌还不明朗，所以趁着现在油价下跌，该加油的抓紧去。

情况2：生猪价格迎来大幅下跌，但拐点正式来临；

老道说：进入到4月份之后，生猪价格也呈现加速下跌的趋势。

尤其是因为公共卫生事件的影响，导致国内肉类采购消费需求普遍处在疲软状态，再结合养殖端持续抛售卖猪的影响，生猪屠企只能持续下调猪价。

而在4月中旬开始之后，受到4万吨储备肉收储的利好带动，截止到目前国内猪价已经连续上涨达到七天左右，基层猪价迎来稳步涨价，也为我们说明行情形势进入到了拐点阶段。

不过从生猪实际生物价的情况来看，现在的猪价与往年同期相比总体的跌幅依然达到40%以上，处在暴跌状态。

情况3：化肥尿素价格很有可能会进入到下跌趋势当中；

老道说：现在受到国际化肥价格上涨的影响，国内的化肥尿素价格也呈现加速上涨，尿素化肥价格已经逼近4000元每吨，这对于我们重点农民来说是一项重大挑战。

但是物极必反，现在因为国际冲突造成的肥料价格暴涨也存在泡沫，尤其是随着春耕启动之后，大家备肥普遍完成。

在需求下降的影响下，高涨的农资价格很有可能会呈现下跌趋势。

所以对于咱们农民来讲，我们也要收藏一下化肥价格的未来走势，毕竟有储备化肥投放影响，一路高涨的化肥价格很有可能就会逐步进入到下跌趋势当中。

综合以上三个情况来看，老道认为咱们老百姓一直期待着油价下跌终于来临。

猪肉价下跌虽然会影响养殖户的收益，但是对于我们广大的国人来讲，也能够进一步降低大家在肉类方面的采购成本，肉类采购大家可以多选猪肉。

农资价格虽然目前保持高位上涨，但是老道认为这样的涨价不会持续太久，相信有更多的调控，未来咱们农民的种地风险也会迎来下降。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角再看，让我们一起问油价，农资价格下跌点个赞。

（仅供参考）

成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元

国内成品油零售限价迎来“二连跌”。

12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。

本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。

本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。

金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。

12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。

据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%

截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。

在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。

12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。

当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。

诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。

此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。

机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。

隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。

“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。

高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。

汽油价什么时候下调

油价将于9月21日下调！加满一箱油或少花约十元。根据国内成品油价格调整规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于9月21日24时再度开启，目前综合原油品种变化率为-6.85%，国内油价呈下跌状态，预计汽柴油下调油价290元/吨，超过下调红线，折合升计算为预计油价下调0.22-0.26元/升，按照家用车50升油箱计算，加满一箱将少花10多元。

汽柴油价近几天是_还是降?

近几天汽柴油价格没有明显的下降趋势。

国际油价大幅下跌是相对的，上次3.4日调价是以96.8为基准计算，3.4日以后油价大幅涨价到130，中国油价以10天平均价和上次的涨幅相比计算，前面4天换算涨价1200每吨，后面第五天大幅下跌，但是还有110元每桶，6天平均换算下来还是上涨800每吨，后面还有4天不可能跌太多的。

很多人都有一个误区，认为国际油价涨跌与国内油价涨跌是必然、即时正相关的。其实不然，具体原因如下：

第一，国际油价是一个笼统的表述，而且很多时候他只是一个样本参考值。国家石油贸易中的进出口国家、市场买卖主体、交易品种、交易类型、交易地点千差万别，纷繁复杂，并没有一个能够完全反映、准确反映所有石油交易的所谓国际油价，我们一般所谓的国际油价其实是全球几大石油交易市场的指数价格。就好比大家常常看到的各大城市商品房均价，虽然在某种程度上它确实反映了当前城市房地产市场价格水平，但是跟大家具体买房的价格仍然有不小的差距。

第二，最为关键、最为主要的原因在于，大家目前知道的国际油价涨跌都是现货价格和当前期货价格的涨跌。石油、天然气、煤炭等大宗商品交易中，影响价格的最关键的因素，并不是现货价格，而是长期协议价格。这是油气贸易中的一个基本常识，基本模式，对于理解油气价格形成机制和波动原因非常重要。在国际油气贸易中，长期协议的时间会长达一二十年，长期协议采购量也占据了当期采购量的绝大部分。大家可能会以为，这不是很傻吗，把自己套牢这么长的时间，时间越长风险越大。其实不然，石油、天然气、煤炭是当前社会中最基础的能源商品，在经济学里这是必需品，也就是说缺乏需求弹性的，价格的涨跌在短期甚至中期内，对需求的影响很小，因为离不开它们，所以为什么不管油价涨跌，大家都没有说不去加油、不开车、不出行呢。因此，相比于价格波动，确保能源安全供给是更重要的。再从生产端来看，石油、天然气、煤炭都是重资产、高投入、长周期的生产行业，尤其是石油和天然气，相比于煤炭还有一个更突出的特点，就是油井、气井一旦打开，生产是没法中断的，不管价格如何波动，短期内生产规模都很难扩大或者缩小，这就是经济学里所说的，供给也是缺乏弹性的。在石油和天然气领域还有一个照付不议合同，典型地反映了在缺乏供给弹性的情况下的贸易模式，一旦签订照付不议合同，你就必须按照这个量提货、付钱，除非双方协商一致增加或者减少交易量。因此，参照会计学存货成本计量的方法，采用先进先出法，我们现在用的石油，其成本价格是几年、乃至十年前就已经锁定了的，现在相对低位采购的长协石油的成本要体现到几年乃至十几年以后去。

第三，大家说一直下跌的国际油价这是原油价，仍然在涨的国内油价这是成品油、燃料油价。从国际原油到国内成品油、燃料油还有很多生产环节和交易环节。

汽柴油价上调有何意义？

汽柴油价格上调，是我国经济发展的必然要求，对推动经济和社会的协调发展具有重要的意义，但同时对部分特定消费群体的生产和消费产生一些负面影响，相应地增加生产运营成本。因此，建议按照国家的有关规定尽快出台相应的补偿政策，以利于社会经济稳定健康发展。

一是对种粮农民，统筹考虑柴油、化肥等农业生产资料价格上涨的影响，通过综合直补予以补偿；二是农村道路客运经营者因油价上涨增加的支出，主要通过调整运价等措施消化，确有困难的也可以给予适当补贴；三是出租车因油价上涨增加的支出，要采取调整运价、加收燃油附加等措施疏导，同时清理整顿涉及出租汽车的收费，减轻出租车司机负担，也可以对出租车给予适当临时性补贴；四是公交企业可适当提高票价，以消化成品油提价带来的影响。