济宁汽油价是多少-济宁汽油价格最新调整最新消息

1.济宁地区皓影16.98万起售无优惠

2.济宁地区微蓝优惠1.8万

3.新乡至日照游，中途如何给汽车加气？

4.山东省人民政府关于修改《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》的决定(2016)

5.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

济宁地区皓影16.98万起售无优惠

探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询济宁当地的经销商获知：店内有皓影16.98万起售无优惠，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：

本田皓影的外观十分气派,车身轮廓非常“健硕”,搭配凌历的线条个人感觉十分硬朗,此外新车还提供幻夜系列BLACK?EDITION)车型可选,前格栅等处的镀铬装饰条由熏黑镀铬装饰条取代,视觉效果更加酷炫。标配了LED光源头灯、LED日间行车灯,全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光,使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯。

本田皓影的内饰中控台设计十分宽厚,表面覆盖了大量触感柔软的皮革,细节处则加入了缝线等元素,给人很强的档次感。而探岳的内饰亮点在于提供多种不同颜色的中控台装饰板,营造出更多个性化风格,同时在细节工艺处理上也依然非常考究。

本田皓影的车内座椅比较宽厚,两侧护翼对身体的支撑性十分出色,填充物也很柔软,乘坐更加舒适,即便长途也不容易产生疲劳感。

本田皓影的座椅还有一些亮点功能,例如新车全系第二排座椅靠背均支持角度调节,且高配车型还在后排中央扶手处设计了控制面板,大幅提升了后排乘客舒适度。

基础便利配置方面,本田皓影从中配车型开始才配备倒车雷达,不过好在本田皓影后期可自行加装原厂备件,此外本田皓影的高配车型还提供360度全景影像。

本田皓影的一大配置亮点就是除了两款入门车型以外,都配备了特色的本田超感(?Honda?SENSING)主动安全系统套装,内含车道保持、交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提示以及全速域自适应巡航等主流功能,这套系统价值不菲,还是很有诚意的。

本田皓影除了两款入门车型以外都配备了无钥匙进入/启动以及车辆远程遥控启动功能,尤其是车辆远程启动非常实用。

本田皓影还配备了主动开闭式前格栅,可快速将发动机升温,同时在行驶时优化风阻,提高燃油经济性,该配置除了两款入门车型以外均有配备。

本田皓影提供两种动力,汽油版车型搭载1.5T发动机,最大输出功率142kW,峰值扭矩243Nm,匹配6速手动或CVT无级变速箱。锐·混动车型,2.0L发动机和电机最大输出功率分別为107kW/135k,峰值扭矩分别为75Nm/315Nm,系统总功率158kW,传动系统匹配E-CVT变速箱。

推荐车型：2020款?240TURBO?CVT两驱尊贵版，这款的配置已经相当丰富，具有极高的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

济宁地区微蓝优惠1.8万

探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了济宁当地的经销商获知：店内微蓝优惠1.8万，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：

内饰:总体风格基本上能算得上我喜欢的类型,如果可以的话,还是喜欢嵌入式的屏幕。

手感材质:仪表盘和车门的塑料感觉无所谓,可以接受,方向盘塑料的握感有点儿差,但是这么冷的天她一点儿不涼。

多媒体车机:车机功能挺丰富的,用起来也还算顺手,但是还有很大的提升空间。比如方向盘音乐只有上曲,有静音功能,但是不能暂停，音响的效果一般般。倒车影像的夜间效果也一般。仪表中控:电子手刹和自动驻车功能有点儿太靠后了,需要缩着手才能够到。

操控:方向盘挺精准的,但是有点儿沉。习惯了单手开打方向感觉会有点费劲。底盘的路感很清断,虑震不是特别好,但是整体感很好。即使是一百一二的速度快速超车变道也不会感觉发飘。悬挂的支撑没有问题很棒。但是这个底盘确实有点儿太低了。感觉稍微有一点坡就能蹭到前保下边儿那块儿软塑料。电池也很低。

推荐配置：互联智享型?PLUS。车子售价并不算多便宜,但是用车费用比较经济,包括每公里的电费、保养这些都比汽油车有优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新乡至日照游，中途如何给汽车加气？

高速公路上没有加气的

你要是加气的话，得下高速转到县城或者市区，算下来，其实省不了多少钱，而且还大大增加危险：你认路吗？走下道这么多监控、又不是封闭路面，算起来，自驾游最不能算计的就是油钱。烧汽油一公里需要五六毛钱，烧气需要三毛多钱，烧油走这段路比烧气走这段路贵不了百八十块钱，你要是转到济宁城里加气，不小心被拍到了，多少？二百！至于吗？

别干这种捡芝麻丢西瓜的蠢事

我再告诉你：出租车司机跑长途，也是用汽油，当然出门之前加满一罐天然气，路上用完了，他们绝对不会下高速去找地方加气，直接用汽油。

一看你就不经常出门

山东省人民政府关于修改《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》的决定(2016)

一、将第二条修改为：“在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区的市行政区域内推广使用车用乙醇汽油。根据工作需要，省人民政府可以决定在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油。

“在前款规定的行政区域内（以下简称推广使用区域）生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油以及进行相关活动，应当遵守本办法。

“军队特需、国家储备和特种储备用油，不适用本办法。”二、将第五条修改为：“县级以上人民政府发展改革部门负责本行政区域车用乙醇汽油推广使用的综合管理工作。经济和信息化、公安、财政、交通运输、环境保护、工商行政管理、质量技术监督、价格等部门按照各自职责，依法做好车用乙醇汽油的推广使用工作。

“省人民政府发展改革部门负责车用乙醇汽油调配中心建设的规划与指导。”三、将第八条修改为：“生产、储运、销售车用乙醇汽油、组分汽油和变性燃料乙醇的，应当遵循有关技术规范，确保产品质量、安全和计量准确”。四、将第十一条修改为：“车用乙醇汽油的销售价格按照同标号普通汽油价格执行，并实行明码标价。”五、删去第十二条第三款。六、将第十三条修改为：“推广使用区域内的县级以上人民政府应当充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，加强对推广使用车用乙醇汽油相关法律、政策、技术规范及使用常识的宣传，科学引导社会舆论和公众消费。”七、删去第十六条第（二）项和第（三）项，并将第十六条修改为：“违反本办法，擅自从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配的，由设区的市、县（市、区）人民政府发展改革部门责令改正，并处10000元以上30000元以下的罚款。”八、将第十七条修改为：“县级以上人民政府发展改革和其他有关部门及其工作人员，不按照本办法规定履行职责或者有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，对直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”

此外，对条文顺序和个别文字作相应调整和修改。

本决定自2016年7月5日起施行。

《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》根据本决定作相应修改，重新公布。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。