1. 首页 > 今日油价

关于汽油价格的文章-关于汽油涨价

1.油价下跌,小加油站3块多的油能加吗?中石油官方回应来了

2.中石油:油价比美国贵是因为48%的税

3.一箱油便宜好几十块!民营加油站的油品真比“两桶油”差么?

油价下跌,小加油站3块多的油能加吗?中石油官方回应来了

关于汽油价格的文章-关于汽油涨价

进入2019年下半年以后,国际原油价格开始持续低迷,随着此次疫(yi)情(qing)爆发,很长一段时间内全球各地的成品油需求也大大减少,基于多重因素影响,国内成品油价格触发“地板价”,油价甚至一度跌破5元大关,国内油价大部分地区的三桶油(中石油、中石化和中海油)的油价目前在5.4-5.6元左右,国内官方油价再次进入5元时代。

笔者去河北一些加油站加油时,价格也都在5.5元左右,以中石化为例,一些搞促销活动的加油站,在特殊时期甚至还出现过3.98元/升的92号汽油,并且加油还免费洗车,这时候很多有车一族,终于感觉到了不断上升的幸福指数。除了三桶油之外,由于国际原油价格下跌,国内一些炼油企业竞争也在不断加剧,各地加油站的竞争也进入白热化阶段。

据知情网友反映,各地很多民营加油站92号汽油价格已经跌破4元大关,3元多每升的价格比三桶油便宜了差不多2元钱,这样的油价无疑更受欢迎。不过这样的小加油站的油真的靠谱吗?这是很多车主共同的疑问,加这样的油,车主能放心吗?毕竟,便宜没好货。小加油站的油到底靠谱不靠谱呢?

为此,我们通过了解中国石油及其官方渠道,看到了一些说法。据中国石油介绍,符合国家相关规定政策开办的民营加油站,在法律法规框架里是合理、合法的,同时这些合法加油站的汽油品质量受国家监管,油品本身并没有问题。

但为何民营的一些加油站为何比三桶油价格更低呢?这其中有几个因素我们不得不提,其一,三桶油加油站的油品,炼油技术更规范,成本也更高,其二,这些加油站很多都处于城市繁华地段或高速公路服务区等位置,虽然加油方便但因位置更好,导致租金和人工等成本都高出不少。

除此之外,很多民营加油站甚至是小加油站,一般都开在远郊区或者离城区很远的地方,加油本身并不方便。如果只是觉得价格便宜,开车到十几公里甚至几十公里以外的地方加油,一方面是时间成本大大增加,另一方面,路程往返油耗等综合因素算起来,如果加油不多估计也省不下多少钱,当然如果是顺路那就另当别论了。当然还有一些因素,比如一些民营的步伐加油站,因为利益驱使,在成品油里掺杂水等其他物品,油价肯定会很便宜。

中国石油还介绍道:不少民营尤其是黑加油点,消防基础设施保障方面缺失,加油员也没有相关技能和业务培训,加油过程中一旦发生油气泄露,引发火灾,那对个人的人身和财产安全造成的损失则会不可估量。

笔者在此提醒广大司机朋友,为爱车加油时尽量选择正规加油站或熟悉的加油站,不要贪图一时便宜,引发更多损失。对于民营加油站的油价比三桶油更便宜,你还有哪些看法或想法呢?你有过去民营加油站或小加油站加油的经历吗?你觉得哪里加油更靠谱,性价比更高呢?欢迎在文章下方评论区留言,和我们互动交流。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中石油:油价比美国贵是因为48%的税

赵婷婷 编辑 国内动态 2016-02-17 10:08

2月16日,中石油在其官方微信公众号上发表题为《美国油价比中国便宜的内幕》的文章。文章认为,中美油价差异的关键是因为税,中国油价全球来看属于中间偏低。

中国石油官微表示,在石油资源保障上,?中国和美国真的没法比?,中美油价差异,?最关键的因素其实还是税?。

?首先,在历史上美国是对原油开发利用较早的国家,从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间里,世界能源版图被称之为?墨西哥湾时代?,美国一度掌握世界原油产量的2/3。而彼时中国的石油年产量仅为12万吨。

其次,美国是一个资源丰富的国家,石油储量远超中国。据《BP世界能源统计年鉴2015》数据,截至2014年底,美国石油探明储量为48.5,中国为18.5(单位:十亿桶)。不容忽略的是,美国人口不到中国的四分之一,一个?油多人少?,而另一个?油少人多?。

第三,也是很重要的一点,美国之所以油价低,与美国政府的政策有关。美国向来对石油资源的争夺和控制特别用心,从美国在中东地区一些产油国长年派驻军队可见一斑。政府此举保障了美国海外石油供应的稳定性,但同时相当于为石油供应的隐性成本埋了单,这些都压低了美国的油价。

所以,亲们明白了,在资源保障上,中国和美国真的没法比。?

以92#汽油5.67 元 的单价为例,不含税的价格是2.95元,税费为2.72元,税费占比达到48.05%。

?众所周知,到达终端消费者的油价不仅包含原油价格,还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润,最后还需要加上燃油税。相较美国,由于技术和资源等方面因素,目前中国生产成品油成本较高,但影响中美两国油价最关键的因素,其实还是税!

和中国不同的是,在美国,买东西价是价,税是税,也就是说,实际上美国人加一升油还要额外掏一份税金。美国各州的税率不一,纽约州、北卡罗来纳州和加利福尼亚州的成品油税最高,分别是每加仑交42.4、40.7和39.5美分的税。以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。

但在中国,我们的实际消费价和税是混合在一起的,而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构,油价中48%为各种税费。以5.67元/升的92号汽油为例,如果刨去税款的话,那么每升价格应为2.95元,与美国多数加油站的价格实际上是持平的。

说完这些,你就明白为什么中国油价比美国?贵?了。?

最后,中国石油官微称,?中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。?

?事实上,以2016年1月全球汽油价格网发布的世界油价排行榜来看,中国的油价其实属于中间偏低,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。

此外,大多数发达国家也比中国油价高,美国只是个?例外?。以欧洲为例,德国成品油消费税为57%、韩国为52%。最典型的当属挪威,它年产石油1亿吨左右,是一个产油大国,但是油价最高时可达9.68美元/加仑,约合人民币16.66元/升,足足比国内高了两倍。?(消息来源:中国石油)

相关文章:

1月汽车销量排行榜 五菱宏光 突破7万辆

//www.pcauto.com.cn/news/775/7750354.html

马自达 重塑产品线 老 马6 和 睿翼 要退市

//www.pcauto.com.cn/news/775/7750113.html

@2019

一箱油便宜好几十块!民营加油站的油品真比“两桶油”差么?

在文章的开头咖哥想先问一下大家,还有谁记得15年前的国内油价大概是多少钱一升?对于这个问题,咖哥觉得绝大多数的人应该都是回答不上来的,毕竟15年前我国的汽车普及率还很低,所以除了15年以上的老司机,绝大多数的人对于15年前的油价是没有任何印象的,包括咖哥自己同样没有任何印象。

那么咖哥也不给大家卖关子了,经过咖哥的查阅,在15年前,也就是2005年的时候,国内93号(现92号)的汽油价格大约是3.9元一升,现在想想3.9元的油价确实很美丽。但是,自2005年之后,由于国际油价持续飙升,国内的油价水平同样也是水涨船高,到2008年国际油价达到147美金一桶的历史最高位,国内的油价表现虽然还算“理性”,但是和3年前的2005年相比,2008年的油价几乎增长了近一倍,达到了6.5元左右一升。这也拉开了大家开始密切关心“油价”涨跌的序幕,从此之后“油价贵”便一直伴随着我们走到今天。

以上算是咖哥给大家做的一次关于国内油价发展回顾,带着这个话题,咖哥今天主要想给大家聊的话题是关于平时加油的问题,经常开车的司机们应该都清楚,除了国营“三桶油(中石油、中石化、中海油)”外,还有很多民营的加油站,这类油站给人的感觉首先是形象上参差不齐,其次就是总会给人一种不太靠谱的感觉。但这类民营加油站往往都生意不错,加油的车辆也是络绎不绝,这其中主要的原因想必大家都清楚,那就是民营加油站在油价方面往往都更有优势,面对更具性价比的民营加油站,很多车主在选择的过程中还是会有疑虑,主要还是担心民营加油站的油品是否合格,对车辆会不会损害,如果民营加油站的油品没问题,为什么在价格上却普遍比国营油站便宜呢?

民营加油站运营成本更低

首先是在管理成本方面,民营加油站的经营模式基本上都是以家庭自营方式为主,这就让民营加油站在人员成本上获得了较大的优势,而国营加油站基本上都是通过雇员经营,由于是正规企业,因此在雇员工资、福利和社会保障等方面,都需要有所支出。

其次是在建设成本方面,我国的民营加油站基本上都集中在大城市的城乡结合部和经济欠发达的乡镇地区,这些区域不仅土地租金便宜,而且建设成本也远远低于经济发达地区。并且民营加油站的建设标准和配套设施水平基本都低于正规的国营加油站,因此在建设方面的成本民营加油站的优势也比较明显。

最后是运输成本方面,民营加油站的进货渠道基本上都讲究一个就近原则,并且直接由炼油厂A点运往加油站B点,而国营油站则需要先将油纳入油库后再将油发往各地网点,这样一来一时间成本和运输成本自然就高于民营加油站。

民营加油站的油品是否靠谱

民营加油站虽然是私有企业,但民营加油站与国营同样都是由国家批准允许经营的合法加油站,因此民营加油站同样需要接受相关部分的监管,而不是违法犯纪的“黑作坊”。并且,大部分的民营加油站和国营加油站的进货渠道都相同,因此在油品的品质方面也同样都是达标的。但是,也不排除有一些黑心的经营者,在利益面前选择铤而走险,动油品方面的歪脑筋。

油品不合格对车辆的影响

说到底,如果油品合格的前提下,民营加油站的价格对于大家来说的确是一个更好的选择。但如果在民营加油站加了油品不达标的燃油对车也确实会产生一定的损害,不合格的油品主要对车辆的三元催化器、氧传感器、燃油滤清器等部件影响较大,同时也会影响车辆的排放标准。最后就是涡轮增压发动机对油品的要求相对于自然吸气发动机的要求更高。

大咖总结:

民营加油站的存在不仅能够给国营油站带来一定的竞争压力,同时也为人们的出行带来了更大的便利,尤其是在一些国营油站还没有普及的偏远地区。但是对于很多车友来说,民营加油站的油品也确实是一个不太让人放心的因素,因此这还需要有关部门加强监管,只有大家对民营油站的油品有信心了,民营加油站才能获得更好的发展

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。