油价调整后-油价下跌油改气有用吗

1.油改气对汽车影响大吗？有什么利弊？

2.私家车“油改气”之后能省钱吗

3.汽车油改气的利与弊

4.汽车油改气行业好吗？有前途吗？

5.准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔

6.汽车油改气对车有影响吗

油改气对汽车影响大吗？有什么利弊？

油改气是一种动力转换，同时也涉及到排放和环保问题。私改是不可能的。属于非法改装，需要正规的油改气机构进行改装。这些机构必须要有相关部门的转换许可证，要报，否则不能上路。如果当地政策不允许油改气，就不要强制。油改气有一定的市场需求，主要是油价贵，气耗便宜。如果反过来，没人会折腾这个。请注意：荣基点火器油价比较高的时候，油改气可以节省50%左右的油钱。比如一公里用的油0.5元，换个油只要0.2-0.3元，就算一公里只省了20美分，如果你一天跑400公里，对于上班族来说，一天跑60公里，也能省12块钱。可能对于有钱人来说，这钱还不够吃一顿饭，但是对于普通人来说，这钱还是攒了好几年的，还是挺多的。可以让自己每天多吃水果，多吃香椿，多给孩子喝几瓶牛奶。天然气的主要成分是甲烷，它与二氧化碳和水一起完全燃烧。相对来说比较环保。这虽然和车主没有直接关系，但是对社会贡献很大，可以相当于垃圾分类的效果。从危险性来说，虽然很多人笑说装个煤气罐相当于在路上带个“炸弹”，但其实天然气比空气干净。一旦发生事故，如泄漏，它可以迅速扩散到空气中消失。相比之下，汽油的扩散相对较慢，理论上的风险比油箱小。天然气技术不成熟的汽车的发动机要么是为燃烧柴油设计的，要么是为燃烧汽油设计的。市场上很少有设计用于燃烧天然气的发动机。主要原因是天然气的点火比汽油难。它需要650度的高温才能点燃，燃烧速度比汽油慢四分之一，直接造成热量损失严重，发动机温度更高，对材料的要求也更高。天然气是一种气体，和空气一起进入气缸，体积比比较大。导致单位体积进入的空气相对较少，整体能量密度不高，燃烧效果不如汽油理想，输出动力也不如汽油。此外，汽油产业链已经非常成熟，重新建立一个加气站需要花费大量资金，而相应的天然气发动机相对于烧汽油和烧柴油的发动机并没有真正带来产业效益。所以市场上专门烧天然气的车很少，前期也有生产双燃料的，现在也不再推出新产品。油改气确实对发动机有一定影响，也有一些弊端。由于市面上的车都是设计烧柴油和汽油的，柴油是压燃式的，改装后需要一些点火装置。汽油机虽然也有点火，但是需要改变点火能量和点火角度，同时需要调整空燃比才能达到最佳效果。修改起来比较麻烦，需要一定的成本。因为是气体，容量密度低，所以需要大的气罐，本身就增加了车重，也会带来一定的能量损失。但是车的空间有限，油箱的供气不能保证很长的距离，一般只有两三百公里。这有点类似于电动车，给生活和工作带来不便。不是每个地方都有加油站，市区好一点。毕竟很多公交车也用天然气，但是到了外面就很难加油了。在很多人眼里，排队加气是一种购买的痛苦。上面也分析过，烧天然气会导致发动机温度过高，给发动机带来一定的伤害，动力会比烧汽油弱很多。常见的问题是抖动，容易熄火，保养也是很头疼的问题，缩短了车的使用寿命。我们还讲改装的运气。如果改装机构不专业，技术水平低或者责任心差，我们就不能排除改装后漏气的危险，火花塞烧蚀也容易发生。所以，如果把私家车全部换成燃气，虽然账面上能省下一些钱，但综合考虑汽车的保养费用，并不明显。只有一些低端出租车，比如改装后通过运营快速赚到的，换个气或许能给自己带来一点好处。其他的确实不用，这也是这几年越来越少换气的根本原因。

私家车“油改气”之后能省钱吗

在买车之后就要开始养车，而养车费用之中，燃油费就是能不能避免也是最贵的一项。燃油车只要发动就需要烧油，而油价的价格也在不断的浮动，之前一直在降价，而在前段时间又开始涨价了，虽然涨得不多，但是也让不少开始担忧。汽车除了汽油能当成能源之外，还有很多种方式能够驱动，于是有车主就想到了油改气。

在新能源电动车出现之前，汽车油改气就是比较受欢迎的一种省油模式，将汽车经过一番改造之后，就能用天然气代替汽油驱动汽车，这样能够节省不小的成本。有的车友也想将自己爱车油改气，可是又发现曾经很火爆的油改气已经快要在私家车上消失了，于是就很疑惑：私家车到底能不能油改气？改造之后能省油吗？

首先，私家车油改气之后确实能够省油。油改气是合法合规的对汽车进行改装，不用担心被交警查车，而且天然气虽然没有汽油耐烧，但是它的价格却比汽油便宜不少。天然气基本属于清洁能源，使用它没有积碳还能减小排放，不过就是有些不耐烧，但是天然气的价格非常便宜，就算不耐烧，相同的里程下，还是要比烧汽油便宜很多。

既然油改气省油又有好处，那为什么现在的私家车很少有改装的呢？这主要就是因为油改气的缺点。

第一个原因就是续航里程短。天然气的性质导致它没有汽油耐用，而且汽车的气罐容量是有限的，能够装载的天然气只有那么多，就算将其充满，一般跑个两百多公里就没气了，需要重新进行填装。虽然添加天然气比电动车充电的速度快多了，但是经常需要往加气站跑，对于车主来说也是一件麻烦事。

第二个原因，动力不足。由于不是专门为了天然气而研发的发动机，所以天然气在燃烧时产生的气体会挤压新鲜空气的空间，导致汽车发动机动力下降。这就像是人突然喘不过气来一样，这种情况下想要正常活动就很困难，而根据数据显示，油改气之后，汽车的动力会有10%到20%左右的下降。

第三个原因，空间占用大。汽车油箱就占据了一部分空间，只不过厂家在设计的时候专门留出足够的空间来放置油箱，所以对车主用车造成不了多少影响。可是油改气是后期改装，气罐就没有专门的空间放置，于是就只能放在后备箱之中，这就占据了很大的空间，如果后备箱的空间本来就小，那么之后想要装点东西都难。

第四个原因，改装需要成本。只要涉及到汽车改动就需要花钱，而油改气花费的资金可不少，一般就需要5000元左右。油改气的目的就是通过省油来省钱，可是改装费用就已经这么高了，就算天然气能够省油，想要回本也需要两到三年，如果车主很少用车，那么这个时间还要延长，这就有些不划算了。

因此，现在的私家车很少有继续油改气的，不但会导致动力下降，用车也会带来很多不便，就连最重要的省钱都需要很长的时间才能回本，油改气的私家车车主表示：还不如不改动。其实现在油改气的主要目标是出租车，反正每天都在城市中穿梭，也不用专门去找加油站，而且每天的行驶里程很长，用不了多少时间就能回本，之后就是纯赚。

汽车油改气的利与弊

汽车改气之后最大的好处是省钱。不过改气后，会对发动机有伤害。

具体内容如下：

汽车油改气的好处：汽车油改气的好处就是烧油成本很低，并且排放方面也属于环境友好型。

汽车油改气的坏处：汽车油改气的弊端就是对点火系统（高压线、火花塞、点火线圈）的损伤最大，其中影响最大的就是火花塞，常常会出现汽车抖动熄火。

特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。虽然天然气有着价格低廉，消耗少等优势，但是当前油改气的技术仍不算成熟，在改装后会出现较多的小毛病，因此汽车油改气的弊大于利。

如果真的想出于环保、燃油成本考虑，可以购买新能源天然气汽车，并且目前真实汽油车过度到新能源汽车的阶段，地方政府和商家仍有很多优惠政策，是非常适合购买天然气汽车的。

油改气基本介绍：

所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双燃料汽车。随着近年来油价高涨，给交通运输业带来的成本越来越高，很多商家都开始选择节能环保的天然气汽车作为自己的运营工具。

这样原有的汽车用户也想通过改装自己的汽车燃气系统，已达到节约成本的目的，因此全国各地陆续出现了大量的汽车油改气厂家，专业为想油改气的车主服务。

汽车油改气行业好吗？有前途吗？

汽车油改气行业，有市场前景。

但是条件是，油价已经超过10元。

你自己可以算算，当一个私家车，每天上下班的油耗，全年加在一起超过你改装成本和用气成本的时候，就会陆续有人改装了。

不过，我相信在不久的将来，取代汽油的不是LNG，而是电！

准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔

为了解决各位车主常年饱受汽车油价困扰的问题，油改气技术就应运而生了。油改气整体上来看确实是省了非常多的油钱，但是事有利弊，缺点也是有许多的，一定要先对它有一定的了解再决定是不是要进行改装，今天小编就总结油改气的三大缺点，提前告诉你，别等改完了才后悔。

缺点之一、动力下降。汽车油改气后，发动机的动力下降是一个非常直观的感受，因为天然气燃烧需要混合充分的氧气，但是氧气含量太高又有爆炸的风险，而且发热严重，所以为了安全考虑，天然气的供气量都是限制的，自然动力不足了。

缺点之二、年检不好过。这个已经涉及到汽车改装了，汽车非法改装是国家规定不允许的，没有人敢大肆推广，如果改装不合格的汽车是非常危险的，但是却经常有人故意不按规定改装，有些人为了汽车的动力，把燃气喷口扩大，让其能在给发动机供给大量燃气，虽然保证了动力充足，但是这样一个直接表现就是让尾气排放超标，让改装后的汽车过年检难上加难。

缺点之三、腐蚀发动机。天然气含有一种硫化物，这东西具有腐蚀作用，很多油改气的汽车用过一段时间后会很明显的发现气缸被腐蚀的现象。比起汽油来说，油改气确实让发动机的寿命减少了一些。

考虑到这些缺点，很多人对油改气一直处在观望状态，毕竟整个改装的费用也是不低的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车油改气对车有影响吗

最大的好处就是省钱。

弊端比较多：

1、气罐占空间

这是硬伤，无法解决。但是大多数情况下我们也并不需要用到那么多的空间。这个根据自己实际情况决定。

2、动力不足

因为气体体积大，气缸内很难容纳足够多的气体燃料，这样以来动力性就有一定影响。但是从驾驶感受来说动力性的影响主要体现在油门响应略慢，软绵绵的，爆发力不足，但是你平时不喜欢暴力驾驶的话这种感觉应该还是可以接受的。

3、故障几率更高

因为天然气热值更高，燃烧热量非常大，所以烧气时发动机温度会偏高，可能导致一些部件提前损耗。烧油时汽油有一定清洁作用，而天然气则没有，因此天然气车更容易出现燃烧残留物积聚，就像烧油的积碳一样。而很多人总觉得天然气不会积碳，这是不对的。