预计油价怎样调整下调了-预测油价下一轮调整窗口

1.国内油价将于4月28日24时起调整 或将小幅下调

2.重要通知！油价要降了！

3.国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

4.汽油、柴油价格下调

国内油价将于4月28日24时起调整 或将小幅下调

易车讯?国内成品油价将于4月28日24时进行调整，目前距离油价调整渐渐接近尾声，原油变化率为下降2.11%，降幅不大，预计汽柴油下调100元/吨，折算后不到0.1元。

4月25日，第7个工作日，参考原油变化率为-2.11%，预计汽柴油下调100元/吨，折算后下调0.08-0.09元/升。

国际油价方面，4月24日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨0.89美元，收于每桶78.76美元，涨幅为1.14%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.07美元，收于每桶82.73美元，涨幅为1.31%。

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重要通知！油价要降了！

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于（11月5日）24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月22日—11月4日），国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.12%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

成品油价格下调?加满一箱油少花6.5元

记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元。

全国平均来看：92号汽油每升下调0.13元；95号汽油每升下调0.13元；0号柴油每升下调0.13元。

记者算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。

短期油价仍将弱势震荡?多国封锁、美国大选抑制原油价格上升

调价周期内，欧美新冠肺炎病例激增，法国、德国等十多个欧洲国家实施新的封锁措施，引发原油需求下降的担忧。利比亚关闭了八个月的油田恢复生产，预计三周内原油产量将达到100万桶/日，更加剧市场对原油供应过剩的忧虑。供需两方面因素共同作用，影响油价大幅下跌。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶37.46美元、35.79美元，分别为6月份以来最低位。此后美国原油库存大幅下降，提振油价。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶40.00美元、38.16美元，分别比上一调价周期下降6.23%、6.02%。

国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将呈弱势震荡走势。目前市场关注焦点集中在本月底召开的欧佩克会议，有消息称欧佩克及其盟友可能推迟执行明年初放松减产的计划，油价将因此获得支撑。但欧美疫情仍然蔓延，多国采取的封锁措施仍将抑制原油需求恢复及价格上升空间。此外，美国大选及后续进展都可能对原油市场产生扰动，进而影响价格运行。

年内油价变动一览：四涨五跌十二搁浅

2020年，国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1940元，柴油价格累计每吨下调1870元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

易车讯?根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌，WTI、布伦特原油期货价格双双下挫，尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口，跌幅3.53%，这是连续第二个交易日下跌，因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火，较往年同期形成对比，尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例，调价参考关键指标原油变化率为-5.52%，较前一个工作日（-5.43%）的降幅增加0.09个百分点，油价预测累计下调超320元/吨，远超过调价红线，折合成升价，预计油价下调0.25元/升-0.29元/升（仅供参考），较上一个工作日降幅略微扩大，且按照当前运行趋势，7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌，届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率事件。换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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汽油、柴油价格下调

图表：中国汽柴油批发价格指数周度均价图(单位：元/吨)

国家发展改革委21日宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2023年9月21日24时起，将国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。

从下一周期来看，供需方面，预计工业炼厂开工负荷将上升；汽油需求支撑有限；柴油方面，目前大型工矿基建等行业开工顺利。同时，我国北方地区正值秋收，农业用油量增加，柴油需求得到有力支撑。原油方面，美联储、欧洲央行等多国央行连续加息，市场忧虑加剧，石油需求前景疲软；此外，随着欧美驾车季的结束，成品油需求有所下降。综合来看，预计国际油价将震荡弱势运行。成品油方面，近期一揽子原油平均价格变化率负向运行。10月10日24: 00国内成品油零售价格有望下调，利空市场。另外，临近月底，一些想赶销售进度的主力单位可能会加大优惠力度。综合来看，预计下一周期国内汽油批发价格将承压下跌，而柴油批发价格走势在旺季需求的提振下将相对坚挺。

中国汽柴油批发价格由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布。它们基于全国各大经营单位和社会经营单位(不含炼厂)批发价格数据的采集和计算，是反映我国汽柴油批发市场整体情况的权威产品。目前数据主要由中国石油经济技术研究院提供，未来数据覆盖面将进一步扩大。

环比增长率=（本期数-上期数）/上期数×100%。 反映本期比上期增长了多少；环比发展速度，一般是指报告期水平与前一时期水平之比，表明现象逐期的发展速度。

环比，表示连续2个统计周期（比如连续两月）内的量的变化比。发展速度由于采用基期的不同，可分为同比发展速度、环比发展速度和定基发展速度。均用百分数或倍数表示。环比分为日环比、周环比、月环比和年环比。

环比即与上期的数量作比较

例如2005年7月份与2005年6月份相比较称其为环比。环比有环比增长速度和环比发展速度两种方法。

环比增长速度=（本期数－上期数）÷上期数×100%，反映本期比上期增长了多少。

环比发展速度=本期数÷上期数×100%，环比发展速度是报告期水平与前一期水平之比，反映现象在前后两期的发展变化情况，如：本期销售额为500万，上期销售额为350万。

环比增长速度=（500－350）÷350×100%=42.86%

环比发展速度=500÷350×100%=142.86%

环比增长速度=环比发展速度－1。