瑞典油价为什么那么贵-瑞典油价调整最新消息
1.哪位能解释下欧元区形成的经济原因
2.韩国是发达国家吗
3.解放240马力的车,跑1公里要多少钱?油价是7.51元一升!
4.俄罗斯是发达国家吗
5.石油输出国有哪些国家
哪位能解释下欧元区形成的经济原因
帮你搜了一篇关于欧元区形成的论文,希望对你有帮助
国际金融
试析区域单一货币的两种形成模式
许丛琳
一
、区域单一货币及其两种形成模式
作为金融全球化的阶段性进程.同时也是区域经济集团化的主要表现.区域单一货币问题已经成为人
们讨论的热点。区域单一货币的实行表现为货币的一个扩张过程:某种货币从一个国家或经济体过渡到
更广泛的国家和地区.逐步取代原有的国别货币.从“一个国家一种货币”到“一个市场一种货币 。
区域单一货币的形成不是凭空架设的.都是所在区域经济集团的发展所提出的必然要求。从自身的
孕育到被该区域所广泛接纳.单一货币的形成是一个长期的过程,在实践中,国家问经济规模、发展水平、
产业和外贸结构不尽相同.对单一货币的选择从一定程度上就取决于货币合作的初始经济政治条件。
1.区域单一货币的并吞形成路径~一美元化
如果区域内各国的经济合作已经非常密切,且经济体制比较开放.则某国的强势货币往往会在国家问
广泛流通.代替本国货币或与其平行流通.成为区域单一货币的雏形。很多国家在历史上的不同时期都曾
经使外国货币具有法定清偿能力.如英镑、法郎等都扮演过这样的角色。在当今世界,这种强势货币并吞
弱势货币最突出的例子就是拉美地区的美元化。
美元化分为部分美元化和完全美元化。部分美元化纯粹是市场力量自由选择的结果.。)如果本国存在
恶性通货膨胀或货币贬值的事实甚至预期.则消费者和厂商对美元的信任超过了对本国货币的信任。而
这些国家的政府事实上又无力取缔美元的流通,由此造成了部分美元化的不断深入。目前在中美洲太部
分国家和南美的一些国家.美元化比率已超过了50 .这意味着在这些国家中流通的美元数量甚至已经遥
过了本币。民间美元化推动着官方的美元化(也就是完全美元化).即一国政府主动采取美元化政策.通过
法律明文规定美元具有无限法定清偿能力.取消本国货币或按固定比价平行(货币局制度.如阿根廷)流
通。
2.区域单一货币的协议形成路径——一欧元区
欧元的出现创造丁另一种崭新的区域单一货币形成模式。它与美元化最显著的区别是:欧元并不是
原先存在的强势货币.是一个建立在协议基础上的人为组合.是一个政策的创造品。它以一篮子货币为基
础形成.与原来的货币完全不一样.没有哪一个国家可以主宰一切。欧元区的形成与美元化的不同还表现
在:
(1)欧元区各成员国虽然有经济规模的差别.但其经济水平大体相当.彼此之间是平等合作的关系;美
0 IMF(1999)的一份报告指出了部分美元化的现状.I998年,外币存款(主要为美元)占本国货币供应量的比铡
在7个国家中超过sO .在另外12个国家中占30—5O ,在法律允许开设外币存款账户的其他被调查国家中,一般占
1s一2O 。这些高度美元化的国家一般都是小国。其中,比例较高的有玻利维亚(82%)、土耳其(46%)和阿根廷
(44 ),俄罗斯、希腊、波兰和菲津宾等国,大约都在2O 左右.另外,199O一1995年在东欧和前苏联的转型经济中.这
一比例通常达到30—6O 。目前在美国境外流通的美元占美元总量的2/3。近年来.美元持有量的增长有3/4发生在美
国以外。例如,从1989年到1996年,流人俄罗斯和阿根廷的美元总值就分别达到440亿和350亿.
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维普资讯 元化则是在发展中国家推行的.都依赖于美国这个强大的经济体.是弱势经济体对强势经济体的一种依赖
关系。
(2)从建立意图来看.欧元区是建立在成员国共同利益的基础上.有着完善的协调机制.其建立含有寻
求政治联盟.对抗美元霸权的意图。成员国自愿加入欧元区虽然付出了一些代价。例如放弃货币政策和一
些国内经济政策的自主权.但它们谋求的是经济的长期发展。相比之下.许多美元化国家.例如众多的中
美洲国家,最初实行美元化的动机往往是为了缓解国际清偿危机和货币危机——一将美元直接植入其经
济成了解决问题的最后手段。
(3)从实际进程来看,欧元化有一系列协议和条款作保障,比美元化要快得多 通过欧元区国家的相
互协商,欧元已经成为欧元区唯一的法定货币。美元化虽然出现得更早、影响范围更广,但是目前的美元
化相对于以多国联盟为基础的欧元化而言.仍然是比较低级的,缺乏成熟的合作。完全美元化的也只有一
些经济小国。
一些完全美元化的国家和地区
国家/地区 人口 政治状况 使用的货币 起始年份
关岛 1 6 美国准州地区 美元 1898
马绍尔群岛 6.1 独立 美元 1944
巴拿马 270 独立 美元 1904
波多黎各 38O 美自治区 美元 1899
厄瓜多尔 NA 独立 美元 2000
萨尔瓦多 NA 独立 美元 2001
危地马拉 NA 独立 美元 2oo1
利比里亚 HA 独立 美元 NA
注:NA为无确定信息。
二、欧元路径与美元化路径的运行机制及其难点的比较
1.欧元区以欧洲中央银行体系为协调枢纽.实行以物价稳定为最高目标的统一的货币政策。其难点
在于统一的货币政策与各国分散的财政政策之间的协调问题。
欧洲中央银行体系负责欧元运营的监管和统一货币政策的制定实施.它由欧洲中央银行和欧元区成
员国中央银行组成 其中,欧洲中央银行是主体,在法德上、组织人事上、经济上、货币政策上都享有高度
的独立性,被誉为当今世界上具有最高独立性的中央银行。欧洲中央银行是以德国央行为援板而建立的.
以保持物价稳定作为其货币政策的最高目标。一系列措施.包括不允许透支,不允许向政府提供任何便
利.也不允许在一级市场上购买政府发行的债券等,完全切断了赤字引发通货膨胀的渠道,为欧元的价值
稳定提供了有利的制度保障.
问题在于:欧元区各国是规模迥异.经济特征不一的主权国家,每个国家有各自不同的政策徨好.有的
偏好低通胀.有的偏好低失业.各国在失去货币自主权之后,更加注重利用财政政策来调节经济。这样.
分散的财政政策必然会给央行货币政策的实施带来干扰,从而影响其效果。
2.美元化运行机制的一个重要特点就是美元化国家对美国货币政策的依赖性和被动性.而这本身就
是美元化的软肋。
美元化国家没有本国主导的货币政策和汇率政策.没有议价的能力.只能接受美国的货币政策.等着
美联储调息。虽然美元化国家曾试图影响美国的货币政策.但事实证明其作用是很小的一一除非美元化
国家能够在美联储获得一席之位.否则很难有效地影响美国的货币政策.美元化国家也就只能局限在非正
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维普资讯 式的请求上了 ’
另外.美元化国家由于失去最后贷款人LLOLR)的作用.要求本国商业银行在美联储有贴现窗口,让美
联储充当最后贷款人的角色。对于这一要求,美联储和财政部多次在公开场合强调,它们拒绝承担向美元
化国家处于危机中的银行系统贷款或者监督其银行系统的责任.表示“完全美元化国家的政府应该自己承
担起发展本国经济的责任”。
作为一个庞大的经济体.美国的货币政策不可能因美元化小国的需要而转变。实茂美元化或建立美
元区后.其统一的、以美国利益为优先考虑的货币政繁 可能因发展不平衡和周期因素而损害美元化国家
的利益。例如.墨西哥和厄瓜多尔是石油出口国.国际泊价的突然下跌会艇两国蒙受惨重的损失.因而倾
向于采取降低利率的扩张性货币政策来刺激经济。然而在美国.油价下跌能刺激美国经济 此时可能需要
提高国内利率来防止经济过热。在这种情况下,提高利率对墨西哥和厄瓜多尔是错误的政策选择.但是作
为美元化国家,它们不得不接受这种逆周期的货币政策
三、欧元路径与美元化路径中相关国家成本收益分析
1.欧元区各成员国的成本收益及利益分配
就获得的收益来讲,统一的欧元帮助货币区参加国消除了汇率变动的风险,提高了经济效率。其次.
欧洲央行能够保证稳定的欧元价格,从而降低了许多成员国面临的通货膨胀同题 最后,欧元启动还可以
带来更加稳健的政府财政
就付出的成本而言,主要是放弃了货币政策这个可以推动经济增长和消除失业率的有力工具,同时成
员国也必须让渡部分国内经济自主权以配合统一的货覃政策。对于单个国家来讲,其成本大小以各国货
币政策和汇率政策的有效性而定。原来该国政策有效性越高,那么它付出的成本也就越大。从这个意义
上讲.在欧元化的进程中,强势货币的国家牺牲比较大,像德国就失去了控制西欧宏观经济政策的能力。
成员国间的利益分配是欧元化的重要内容。虽然欧洲中央银行从建立之初就被设定为一个高度独立
性的中央银行.在政策设计上尽量以欧洲全面的经济形势为准.并不单为哪 国家服务。但是,我们必须
看到. 元区只是货币的统一.而不存在一个统一的政治实体.所以各国都希望得到统一货币的最大利益
并付出最小的成本.而且欧盟和欧洲中央银行作为独立的组织又有自己的利益需求,欧元区利益的平均分
配本来就是不可能的.并且很容易诱发争端。例如.德法作为欧盟最大的两个晷家.为了刺激经济而 蔼
增加公共开支并削减税收.其财政赤字大大高于欧盟《稳定与增长 约》规定的水平。对于这种情况.2003
年l1月召开的欧盟经济与财政部长会议却发表声明;为了避免两个大国的经济衰退,“暂不执行”对德国
和法国违规财政政策的制裁机制。这一声明被认为开创了一个“危险的先例”,引起了芬兰、奥地利、荷兰、
瑞典以及丹麦等经济规模较小的国家的不满和担心—一如果欧元区的游戏规则不能同样严格地适用于法
德这两大经济强国的话,将会导致欧洲央行统一利率及统一的货币政策难以为继。
2,美元化给美国和美元化国家带来的成本和收益比较:
(1)美国:
美元在境外流通给美国带来很多收益。首先,美国进出口和借贷成本会降低,原来需要外部交易完成
的信贷活动内生化,从而减少对非预期冲击的调整成本。其次.美元的流通范围得以扩大,这样会增大美
国宏观政策的弹性,给美国银行和金融机构业务的扩展提供了契机.美国政府还可以从中得到数目不菲的
铸币税收入。最后,美元化国家投资和经济增长也能令美国从中受益。
美国可能面临的成本是:美元化国家要接受美国的货币政策,因此它们对美国货币政策的制定会施加
影响;当美元化国家商业银行出现支付困难时.美国还必须就是否成为其最终贷款者做出选择——一这也
就是说.它可能被迫介入调整美元区内其他经济体经济失衡的事务中去。但由于美元化多是单方面的意
愿.且美元化国家影响力极为有限,所以这种成本几乎是可以忽略的。除了一些技术上的支持,美国政府
不会为美元化国家的得失而费神。
(2)美元化国家: (下转第8页)
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维普资讯 则原来一些难以承担欧盟高技术标准和检验成本的工业品就难以进人欧盟市场。因而,将贸易创造效应
归功于一体化的效率,由后者带来前者的实现 其次,从实际情况而言.PEcAs的修订为活跃于东欧市场
的中国出口商进入欧盟市场打开了一道侧门,这一对中国贸易方面的便利尽管暂时无法用数据证明。但是
是可以预见的。中国与东欧国家、与欧盟现有成员国在某些工业品方面的贸易情况会因为免受或者少受
技术壁垒的阻挠而增加,减少了技术壁垒将使中国在其具有比较优势的工业品的生产上更有竞争优努。
再次,从长远来看.欧盟的一体化策略的重心的逐渐转移也可从此次PECAs的修订中窥见一斑。区外贸
易从绝对量到相对量的上升,一方面是欧盟东扩之后经济实力成为全球第一的自然结果,另一方面也是欧
盟成员之问在经济发展水平与阶段上更为不平衡的逻辑推论。如果欧洲经济要想买现真正的“大一统 ,
那么以垒球化的姿态来无限逼近这一终点则更为合理。更多的技术壁垒只会带来更多对世界经济?体化
的背离。过从根本上也是违背一体比精神的。
当然.盘目前国家、区域经济的各宣刊益存在的情况下,追求这种世界经济一体化只能是无穷大意义
上的目标 即熊在欧盟内部,各个国家之间的利益冲突一一政治、经济、文化、历史方面—— 也不是完全可
调和 。但是,跛盟一体化进程中还存程蔚近期和远期利益的选择,从此次PECAs的修订采看.欧盟确实
是在选择一种较为理性的一体化路径。
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在美元化过程中.美元化画家的收益主要有四点:(1)焚易成本降低。强势货币美元的使用。便利了国
与国之间的贸易往来,节省了货币兑换的交易成本。(2)由于本币已经消失或者退居次厢。本币风险也能
太幅度变小.不存在货币贬值的可能性,货币危机的可能性不再存在.国际收支账户危机也能得到有效的
缓解。这一点实际上是许多国家采取美元化的主要动机。(3)美元化可以深化货币区的金融市场,加上低
且平稳的真实利率.长期合约较容易达成。如巴聿马就有30年固定利率的抵押贷款。(4)由于美元化减少
了国家风险和货币风险。因而它会降低政府的外部借债成本.减小政府税收购买力的下降,从而改善美元
化国家的政府财政。
在享受美元化收益的同时,美元化国家也要付出很大的成本:(1)美元化国家会损失大笔的铸币税收
入。例如,阿根廷在1991至l996年之问就付出了占GDP3.7 的铸币税存量成本。(2)丧失货币政策和
汇率政策的灵活性,中央银行也会失去最后贷款入(LOLR)的功能。(3)“不对称冲击的危险”。如果美元
化国家生产集中的经济层面明显有男 于美国。在外部冲击来临时,接受美联储的货币政策对于美元化国家
将是痛苦的。(4)货币作为一国主权的象征.美元化国家需要牺牲政治成本,甚至可能损害民族感情。
四、结束语
最后。人们免不了要问一句:“究竟是欧元区走得更远,还是美元化走得更远呢?”这个问题仁者见仁+
智者见智。笔者认为.美元化国家与美国的关系多是双边的,这种关系从局部来看是不稳定的~ 旦美
元化策略实施得不好.美元化国家可以随时结束“主权换货币”。返回原来本国的货币政策。但挨了从宏观
角度来看,这种松散的双边关系却保证了美元化形成路径的相对稳定性——一即使一个国家停止了美元
化,也并不妨碍别的国家继续推行下去。只要美国经济实力不变.美元化局部的倒退并不会对大趋势有什
么影响.美元化还是继续往前走的;而欧元化要面临的问题则恰怡相反。一系列公约和协议令单个国家的
退出成本变得很大.换句话讲,欧元区将所有国家都放在了一条船上,谁也不能轻易下船.但就是因为这
样.欧元区国家就如同船行在一条不能倒流的河上,只能往前。不能后退。一旦船发生倒退、漏水或是倾斜
等不测事件,很可能就意味着欧元的彻底解体。
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维普资讯 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">韩国是发达国家吗
韩国是发达国家。
据联合国贸发会议发表新闻公报宣布,有8个国家又加入发达国家名单。其中,韩国成为继日本和新加坡之后的第三个亚洲发达国家。
发达国家大都处于后工业化时期,服务业(也就是商业)为主要产业,而发展中国家则大都处于工业化(制造业,也就是工业)时期,未开发国家则还在农业时代。
根据国际货币基金组织2015年的统计资料,发达国家的GDP占世界60.8%,按购买力平价计算则占42.9%? ,人口占世界比率约16%。
目前尚未有发达国家的明确定义,联合国也没有建立出一套完善的系统来认证哪些国家或地区是属于已开发或发展中? 。一些机构评估某个国家或地区是否发达,通常使用人均国民生产总值、工业化水准和科学技术水准等指标。
自1990年开始,联合国开发计划署的人类发展指数成为衡量国家发达程度的重要指标,然而这些数据并不完善,一些指数值很高的国家(例如文莱、卡塔尔、智利、阿根廷、波兰、匈牙利等)仍被视为发展中国家。
扩展资料:
发达国家的经济特点:
一.生产力水平高度发达,国民生产总值和人均国内生产总值比较高的国家,产业结构先进,在国民经济结构中第三产业所占比重一般大于60%。
二.经济运行机制比较成熟,市场机制和市场体系健全,经济发展很有用很有优势,管理不错,并有比较完善的宏观经济调控体系。
三.经济国际化程度较高,外贸对外出口方面比较多多质量总体高,外贸在世界贸易总额中占据较大份额,金融市场高度国际化,跨国公司高度发展。
发达国家(Developed Country),又称已开发国家,也称已发展国家,是指那些经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家。
另外,也称作工业化国家、高经济开发国家(MEDC)。发达国家的普遍特征是较高的人类发展指数、人均国民生产总值、工业化水准和生活品质。
借由开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值和人类发展指数,但未必属于发达国家(比如文莱、沙特阿拉伯、卡塔尔等国)
参考资料:
解放240马力的车,跑1公里要多少钱?油价是7.51元一升!
百年世界汽车大事记
1886年 卡尔?奔驰制造出世界上首辆三轮汽车,戈特利布?戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
1889年 法国标致汽车公司成立。
1890年 陆虎(Rover)开始生产汽车。
1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型,研制成功汽车专用车架。
1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。
1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军,平均时速12英里。P?狄塞尔展示第一台实用柴油机。
1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军,平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。
1896年 亨利?福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时,举行了首届伦敦-布莱顿汽车赛。
1897年 奥兹汽车公司成立,并出产第一辆奥兹汽车。
1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明,用于前灯和尾灯。查斯洛普?劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。
1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔?金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。
1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照,称”工程师证书”。
1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。
1902年 卡迪拉克汽车公司成立。
1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起亡事故后,巴黎-巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。
1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩?博里的赛车速度达到167公里/时。
1905年 美国汽车工程师协会(SAE)成立。69中文之家论坛
1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。
1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身-奥克兰公司成立。
1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。
1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗?金斯顿推出4轮制动装置。
1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德?保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。
1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。
1912年 卡迪拉克汽车采用电起动发动机。
1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。
1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。
1915年 福特T型车产量占美国总产量的70%,售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。
1916年 发明挡风玻璃刮水器。
1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。
1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。
1919年 本特利汽车公司成立。保罗?加利利用风洞检测汽车的流线性能。
1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。
通用公司首先采用了车顶内灯。
1921年 托马斯?米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴(DOHC)。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。
美国的克莱尔发明了倒车灯。
1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。
1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。
1925年 斯柯达公司开始生产汽车。
1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。
1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利?赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。
1928年 福特A型车代替T型车。
1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利?福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。
1930年 布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。
1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。
1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。
1933年 世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。
1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。
1935年 菲亚特推出500型微型轿车。
1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。
1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。
1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。
1939年 帕克德推出空调汽车。
1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。
奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利,这对战后汽车设计产生重要影响。
1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。
1944年 韩国起亚汽车公司成立。
1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。
1946年 本田汽车公司成立。
1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。
1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。
1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。
1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。
1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。
1952年 铃木公司开始制造摩托车。
1953年 克尔维特跑车推出,富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。
1954年 奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。
1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中,发生了一起最为悲惨的意外事故,84人丧生。
1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。
1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后,意大利政府停止了1000英里公路赛。
1958年 中国 ”东风”轿车问世,这是中国第一辆轿车。
1959年 ”迷你”(Mini)车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆,当年产量达到1392万辆。
1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。
1963年 全球汽车产量超过2000万辆。
1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德?坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。
1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。
韩国亚细亚汽车公司成立。
克雷格?博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。
1966年 查帕瑞2F赛车首次采用导流板。
1967年 韩国现代汽车公司成立。
1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱刹车装置(ABS)。
美国第2亿5千万辆汽车出厂。
1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。
1971年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆,达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。
1972年 韩国大宇汽车公司成立。
1973年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨,小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。
1974年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。
1975年 保时捷推出涡轮增压式赛车,成为提速最快的公路跑车。
1976年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞,为世界之最。
1977年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。
1978年 在英国,一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX-7。日本研制出混合动力汽车。
1979年 巴西研制成功酒精汽车,并成为酒精汽车大国。
1980年 日本汽车年产量达到1140万辆,首次超过美国,成为世界最大的汽车生产国。
1981年 福特在其轿车两侧装上机翼,改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆,也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。
1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30,为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。
1983年 理查德?诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。
宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。
1984年 前苏联研制出双燃料汽车。
1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。
1985年 中德合资在上海生产大众轿车。
1986年 瑞克?梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车,车身采用塑料车身,升降车门。
1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。
1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。
1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。
1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。
通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。
1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。
1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。
1994年 中国政府公布”汽车行业产业政策”,确定汽车工业为支柱产业。
赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。
1997年 安迪?格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车,创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。
1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。
1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒-克莱斯勒汽车集团。
2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。
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俄罗斯是发达国家吗
俄罗斯不是发达国家,是一个发展中国家。一个国家是否“发达”,不仅要看工业化水平,还要看国民生产总值、人均收入和人类发展指数。
俄罗斯与其他新兴经济体如马来西亚、土耳其和巴西,同属于高收入的发展中国家,然而,俄罗斯缺乏一个发达国家的多元化和现代化经济,严重依赖石油出口和开采矿产。同样,波斯湾的石油国家也没有资格成为发达国家,尽管这些国家的人均收入很高。
发达国家的社会往往具有社会凝聚力。发达国家通常是开放的社会,有一个庞大而充满活力的中产阶级,他们的价值观占主导地位,而俄罗斯的社会不具备这样的特征。我们今天看到的发达国家将是高科技消费驱动的社会,而俄罗斯显然没有达到这样的标准。
此外,许多“发展中”国家,如中国,正在快速发展,甚至有可能在各方面超过俄罗斯。这些国家包括巴西、墨西哥和智利。
扩展资料
发达国家(Developed Country),又称已开发国家和先进国家。是指那些经济和社会发展水准较高,人民生活水准较高的国家,又称作高经济开发国家(MEDC)。发达国家的普遍特征是较高的人类发展指数、人均国民生产总值、工业化水准和生活品质。?
借由开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值和人类发展指数,但未必属于发达国家(比如文莱、沙特阿拉伯、卡塔尔等国)。
发达国家大都处于后工业化时期,服务业(也就是商业)为主要产业,而发展中国家则大都处于工业化(制造业,也就是工业)时期,未开发国家则还在农业时代。
全球的发达国家共31个,分别为:?
欧洲:英国、爱尔兰、法国、荷兰、比利时、卢森堡、德国、奥地利、瑞士、挪威、冰岛、丹麦、瑞典、芬兰、意大利、西班牙、葡萄牙、希腊、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克、马耳他、塞浦路斯。
北美洲:美国、加拿大。
大洋洲:澳大利亚、新西兰。
亚洲:日本、韩国、新加坡、以色列。
百度百科-发达国家
石油输出国有哪些国家
第一输出国:沙特
石油工业是沙特经济的主要支柱,也是世界上最大的石油出口国。近年来,沙特阿拉伯受益于国际油价上涨、石油出口收入丰富和经济快速增长。政府大力建设和改造国内基础设施和生产设施,继续推进经济结构多元化、劳动力沙特化和经济民营化,努力扩大矿业和轻工业等非石油产业,鼓励发展农业、渔业和畜牧业,积极吸引外资,保护国民经济。
第二输出国:俄罗斯
俄罗斯是世界经济大国,自然资源丰富。俄的主要出口商品是石油和天然气,金属及其制品、化工产品、机械设备和运输工具、宝石及其制品、木材和纸浆等矿产品。主要进口商品是机械设备和运输、食品和农业原材料、化学品和橡胶、金属及其产品和纺织服装商品。
第三输出国:伊朗
伊朗的经济以石油开采为主,而胡齐斯坦是石油工业区和重要的出海的门户。它还发展炼油和石化工业,以及钢铁和机械等工业部门。石油和天然气储量丰富。石油是伊朗,的经济命脉,已探明石油储量930亿桶,占世界总储量的10%,居世界第五位。天然气探明储量24万亿立方米,占世界总储量的16%,仅次于俄罗斯,居世界第二位。
第四输出国:科威特
科威特和天然气石油储量丰富,已探明石油储量968亿桶,占世界储量的10.8%,居世界第四位。南部的布尔干油田是世界上最大的油田之一。天然气储量为1.498万亿立方米,占世界储量的1.1%。石油是科威特财政收入的主要来源和国民经济的支柱,90%以上的财政收入来自石油。其产值占GDP的40%,占出口收入的95%。1978年,中国生产原油1.1亿吨(1991年为631.5万吨),成为世界主要产油国之一。
第五输出国:尼日利亚
尼日利亚是非洲,最大的石油生产国和第五大出口国,也是石油输出国组织的成员。尼原是一个农业国。自20世纪70年代以来,它已成为非洲,最大的石油生产国,农业日益萎缩。资源丰富。已探明的矿藏有30多种。主要有石油、天然气, 锡,煤、石灰石等。到目前为止,已探明的石油储量为270亿桶,居世界第九位,按照目前的开采速度,可以再开采30年。
第六输出国:瑞典
瑞典实行“混合经济”,将发达的私营工商业与相对完善的国有公共服务部门相结合,以高工资、高税收和高福利著称。森林、铁矿和水力是瑞典,的三大自然资源,在此基础上发展形成了矿冶、林业和造纸、电力和机械制造四大传统工业体系。
扩展资料:
原油价格上涨利好石油股,因此石油股可能会被炒作,股价会被拉高。原因是:
1、原油属于不可再生能源,因原油需求大,因此原油短期供给少,而原油涨价那么意味着石油类的上市公司成本增加,利润也会跟随增加。
2、原油是世界经济的血液,经济发展离不开原油,这几年美国一直攻打中东地区主要也是因为石油战争,比如说上台后下令空袭叙利亚,因此在2021年2月份时,石油股上涨过一段时间。
原油价格上涨,对股价虽然利好,但由于我国大多数石油股属于大盘股,大盘股由于盘子太大,所以拉升一只股票需要很大的资金成本,即便利好也很难出现涨停的情形。因此当原油价格上涨时,投资者购买一些小盘的石油股,这样盈利机会更大。
中石油股价和国际油价的关系:
中国石油大部分是从国外进口的,因此中石油股价会受国际油价的影响,一般来说它们呈正相关,即国际油价上涨,中石油进口成本增加,从而导致其股股价上涨,国际油价下跌,中石油进口成本减少,从而导致其股股价下跌。
但是,也会受一些特殊的情况,导致中石油股价走出独立的行情,比如,国际油价下跌,但是国内出台一些汽车优惠政策,促使汽车需求量增加,从而带动国内石油需求量增加,刺激股价上涨,或者,国际油价上涨,但是国内石油开采量增加,减少对国外的原油进口,从而可能会导致中国油价上涨幅度不是很大,甚至有可能会出现下跌的可能性,中石油股价也跟着出现下跌的可能性。
石油期货开户:
石油期货开户可以直接去期货公司开立一个商品期货账户即可,当然也可以准备好有效的身份证直接在证券公司的交易软件上开户,这样就不用跑一趟。期货账户开好后,投资者就可以入金炒期货了。一般石油期货在交易所的命名为原油期货,投资者只要搜索原油,相应的期货合约就会出来。
原油期货一般在上海期货能源交易所上市,该期货属于特定的期货,需要投资者满足开户前5个工作日保证金账户可用资金余额均不低于人民币50万元的资金要求。
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