巴西提高燃油价格-巴西油价为什么这么贵

1.能不能提供些巴西能源发展近况的资料，最好在投资机会方面给点建议，谢谢！

2.为什么不再喊“石油要枯竭”了

3.巴西喷油器怎么样

4.乙醇汽油为什么刚一研究出来就被人们所淘汰？

能不能提供些巴西能源发展近况的资料，最好在投资机会方面给点建议，谢谢！

巴西是世界第八大经济体，也是世界前十大能源消费国。由于经济持续快速增长产生的巨大能源需求，巴西的能源产量在过去十年已大幅提高，尤其是石油和乙醇的产量增长迅速。09年，巴西主要的能源消耗是石油，消费占41.7%，其次是电力，占16.6%。

随着巴西经济的进一步增长，尤其是2014年世界杯和2016年奥运会的举办，未来10年，钢铁等能源密集型行业将获得快速发展，由此将带动能源消费进一步增长。可见，巴西能源投资，将是一个不错的商机。可以把握一下！

为什么不再喊“石油要枯竭”了

石油将会枯竭，这件事被喊了几十年，曾经石油被人们视为黑色黄金，每桶高达数百美元，但是今天我们很少再听见石油未来会枯竭的说法，这是怎么回事呢？

从现在的油价就可以看出来发生了啥事，目前全世界对石油的需求依然保持着增长，但是每桶油价却已经跌至10到15美元。

这是因为今几十年来，全世界勘探和开采技术的提高，发现了大量的超大油田，并且以前采不了的我们现在也能采，尤其是美国开采页岩油技术的突破，中东石油低成本的大量往外喷，导致了石油供给大幅提升。

由于我国的油田大部分开采难度大，成本高，甚至出现了一年亏损数十亿的现象。这说明石油这种商品，目前来说真的有点泛滥了，感觉全世界都被石油充斥着。

因此没人再喊石油枯竭当然成为了正常现象，除了现在石油多的原因外，近几十年来我们科学技术的发展，也开始对石油的成藏有了更加深刻的认识。

这是导致我们对石油态度转变的真正原因。

石油这种有机矿物在上世纪由于当时技术手段的问题一直被认为将会在很短的时间内将会枯竭，尤其是著名的地球物理学家哈伯特提出了石油生产的钟形曲线图以后，更是加剧了人们对石油枯竭的恐慌。

不过这个预测本身就存在一些问题，这是基于人们当时已探明的储量所做的预测，按照上图来说2200年人类将无石油可用。但是哈伯特当时没想到的是，石油目前是越采越多。

1973年中东战争期间，阿拉伯国家切断了对美国的石油运输，汽油价格飙升了40%，恐慌随之而来。开车的人在加油站排起了长队，抢着加油，晚一步汽油都会涨价。

这时的汽车制造商争先恐后地更新他们的装配线，以生产小气的紧凑型汽车，而不是耗油的庞然大物。

企业家们向新兴的太阳能和风能公司投入了数百万美元。专家们表示，接下来的日子需要集体勒紧裤腰带，人们要开始节省能源，切勿浪费。

与此同时，专家们还预测化石燃料的短缺将不断加剧，到2000年油价将达到每桶100美元。很明显专家们又错了，人类到今天都没有出现油慌，甚至是经历了通货膨胀，石油价格依然一路走低。

今天世界各地的油井，从沙特阿拉伯到巴西海岸外的大陆深沟，每天将开采约7500万桶石油以满足人类的需求。这大约是每年250亿桶，而且这个数字正在以每年2%到3%的速度攀升。

这种生产速度的增长会一直满足人们对石油的需求，所以石油在很长一段时间都不会出现短缺，上世界的人很难想到石油会廉价到今天这个地步。

人们一开始认为地球上存在一定数量的石油，就像你的银行账户里有一定数量的钱一样，总有一天会用完，这个想法确实没有错。

但是那时有很多的石油储备我们根本无法探明，并且那些储藏在岩石微小缝隙的石油也无法开采出来，大量的石油的采收率非常低，很多石油都被废弃。

而现在我们可以通过向地水的方式将岩石中的石油压出来，提高采收率，因此我们能获得的石油最终数量是由经济和技术决定的。

哥伦比亚大学能源研究中心主任罗杰·安德森（Roger Anderson）预计，未来还会发现更多的油田，油田的采收率还会大幅提升。

近年来，我们还在探索新的海底石油资源。地质学家已经完善了海底地质的地震成像技术，希望能找到更多巨大的新油田。

目前墨西哥湾的石油产量将达到150亿桶，巴西海岸为300亿桶，安哥拉海岸和西非其他地区的石油产量将达到300亿桶，总计约750亿桶。

所以说我们现在对地球上到底有多少油并不是很清楚，但是可以肯定地是其储量远远大于人类的估计，因此现在还想上世纪那样说，石油将会枯竭，明显不合时宜。也不符合事实。

未来能采多少油，其实跟我们人类地技术有很大地关系。

再说下石油的起源问题

石油起源问题一直是个谜题，这也是人类目前无法准确预测石油不会枯竭的原因。主要的理论有两种：有机成油说和无机成油说。

有机成油说：我们知道石油是复杂的有机混合物，里面包含着大量的碳氢化合物，人们认为石油成因于浅海中的藻类和其他微生物的聚集，这些微生物首先被淤泥覆盖，并且与氧气隔绝，形成有机淤泥。

然后这些有机淤泥被新的沉积物覆盖发生沉降，在高压下生存几百万年，温度在150度左右，长时间的高压会引起化学反应，将原料中的蛋白质、碳水化合物和其他化合物转化为原油。如果温度上升到200度左右，就会产生天然气。

无机成油说，目前所发现的油气储量要大约生物成因说的预计，而且生物成因说无法解释为什么油气储量地域差异为何如此之大。

所以无机成油说认为，石油天然气跟生物没半毛钱关系，在地球45亿年前形成的时候，由于地球本身就含有大量的碳和氢，它们在地球内部发生反应形成了非常多的碳氢化合物，才有了今天的石油和天然气。

也就是说，石油来自于地球内部碳氢元素的化合，一直都在源源不断地产生，如果此理论成立，那石油真的可以说是取之不尽用之不竭了。

基于我们目前对石油成因的不了解，如果现在还在喊“石油将会枯竭”，貌似也不科学。因此现在很难再说这样的话了。

未来我们还将有可能人工合成液体燃料

多年来，天然气主要用于发电，为厨房炉灶和一些家庭炉子提供燃料。

在阿拉斯加油田，它被泵回地下以维持油井的压力。在尼日利亚和中东，天然气只是被当场点燃了，完全是在浪费资源。不过这样的情况将成为过去。

其实我们很久以前就已经掌握将天然气转化为液体燃料的办法，但是最初的成本非常高。例如20年前，建造一座每天生产10万桶液体燃料的天然气工厂需要花费大约1000亿美元。

但随着技术的发展，建造天然气工厂的成本大大降低。如今，建造一座天然气工厂只需100亿美元，将生产一桶天然气液体燃料的总成本降至不到20美元。

所以我们目前的人类并不担心未来没有燃料可用，目前来说真的很丰富，这也是为什么目前电动汽车或者是混合动力汽车一直无法取代燃油汽车的原因。因为油并不是人们负担不起的一种消耗品。

目前人类更担心的是污染问题

目前大部分人相信石油可以一直伴随着人类的发展过程，但是这样就会带来另外的灾难，严重的温室效应。

所谓的温室气体，主要是水蒸气和二氧化碳，通过吸收太阳辐射回地球的热量，使地球变暖并适合居住。

当人类燃烧碳氢化合物或化石燃料时，碳与氧发生反应。其结果是:空气中有更多的吸热二氧化碳。

自1850年左右工业化开始以来，二氧化碳含量从百万分之280上升到现在的百万分之365。目前的全球变暖、海平面上升和气候变化都会给未来带来灾难。

环保主义者曾经希望通过石油短缺来减少二氧化碳排放，但现在看来似乎有点不太可能了。因为石油真的太丰富了。

我们目前在大力发展新型能源，例如风能、太阳能、核能，其主要目的并不是为了应对石油枯竭，而是为了应对日益严重的气候问题。

有鉴于此，对未来石油的预测并不是短缺问题，而是石油大量的开采带来难以想象的环境问题。

巴西喷油器怎么样

燃油效率出色、动力输出高等。

燃油效率出色：巴西喷油器在燃油效率方面表现出色。由于其独特的喷油嘴设计，可以将燃料更均匀地分布在燃烧室内，从而提高了燃料的利用率和燃烧效率。这不仅可以减少燃油消耗，还可以降低车辆的碳排放。

动力输出高：巴西喷油器能够提供较好的动力输出。由于其高效的燃油喷射系统，可以更精确地控制燃油喷射的时间和量，从而提供更平滑、更强大的动力。

乙醇汽油为什么刚一研究出来就被人们所淘汰？

其实乙醇作为燃料使用的历史已经很久了，早在上世纪初的时候，乙醇作为燃料这一概念就已经出现在了市场之上。而且从现在来看，人们对于乙醇作为燃料这一方法并没有摒弃，而是选择更为合理的进行利用。尤其是在20世纪70年代的时候，由于全球性的石油危机，人们认识到了石油这一方面的缺乏性，因此对于乙醇燃料人们更是加大了对它的研究以及对它的研究速度。

从目前的情况来看，乙醇燃料的使用在世界上位于前两位的是巴西与美国。巴西是目前乙醇燃料的最大产出国，同时也是乙醇燃料消费国。就巴西现在乙醇的年产量来看，每年巴西所产生的乙醇燃料都能够达到一千万吨以上，而这其中的97%以上都被用于作为燃料。同时目前巴西国内汽车所使用的燃料有很多用的都是乙醇燃料，尤其是乙醇与汽油的混合燃料，这在很多国家都是非常盛行的，而由于巴西也是全世界唯一一个不供应纯汽油的国家，因此也得到了绿色能源之国的美誉

作为全球乙醇第二大消费国的国家就是美国，美国在乙醇的消费上也有关于汽车燃料的应用，在美国汽车燃料的应用过程当中，人们选用的方法是以10%的乙醇燃料与汽油混合使用，而这一使用方法目前已经在全美普及开来。不仅是美国这样，我国对于乙醇燃料态度也是如此。石油能源虽然说目前来看并不匮乏，但是它并不是什么清洁能源，而在对于乙醇燃料的态度上，我国所选用的方法也是采用乙醇与汽油混合使用，采用10%的乙醇比例。

虽然说作为能源来讲，乙醇相对于现在我们所使用的一些天然燃料来讲，它是十分清洁的，但是在使用的过程当中它也有着一定的不足。比如说在燃烧所产生的热值这一方面，乙醇燃烧所产生的热值只是我们常规所使用的汽油的60%。另一方面，据有关数据统计，如果说按照10%的乙醇来进行混合的话，那么发动机的油耗会增加5%左右，这从一方面增加了在燃料这一方面的成本。

另一方面就是乙醇在燃烧的过程当中会产生大量的酸性物质，这些酸性物质对于汽车金属，尤其是铜质金属有着非常严重的腐蚀性。因此在汽车燃料中对于汽油与乙醇的混合比例上是有一定要求的，如果说乙醇的占比超过15%的话，那么必须在燃料当中添加腐蚀抑制剂。

当然，虽然说乙醇燃料目前还存在着许多不足，但是与它带来的好处相比较它所造成的缺陷仍然处于一个被人们可以接受的范围内，因此在目前的汽油产业当中，乙醇与汽油混合使用还是非常普遍的，而乙醇的制造商对于乙醇未来的前景也是保持着非常乐观的态度。