油价调整后视镜加热-油价调整后视镜加热有必要吗

1.驱逐舰05不止降维打击，或将“驱逐”传统燃油车

2.油价涨了要买车了，不知道三厢1.6以下10W以内的买哪款车好？

3.油耗5.8L的混动中型SUV，风神皓极咋选？购车指南请查收

4.虽然说了那么多，我依然对欧蓝德有话说，优点，缺点同样鲜明

5.无视高油价，15万级4款热门纯电国产车，最后一款最划算

驱逐舰05不止降维打击，或将“驱逐”传统燃油车

刚刚过去的3月，对于还没代步车的消费者来说，有点左右为难，一边是油价疯涨，一边是新能源车型价格上调，选择哪一边都会觉得肉痛，而一个折中的方法是——插电混动。

提到插电混动，很难不提到比亚迪，一年多以来，比亚迪解决了不同消费者的难题，从轿车到SUV再到MPV，“DM-i”这张名片已经蔓延开来，刚上市不久的驱逐舰05也是其中一个。

近日，我们动态试驾了驱逐舰05，一番体验下来，不夸张的说，这台不贵、好开、省油的插混车型，很可能会“终（qu）结（zhu）”同级传统燃油车。如此评价，原因有三：

其一，价格！

换句话说，是购车成本控制得好。在12-15万区间，一直是合资燃油紧凑车的领地，驱逐舰05作为一款绿牌车，起售价为11.98万，最高配车型售价为15.58万，没有购置税，不限行，以传统燃油车的价格买绿牌车，降维打击还不明显？

不仅如此，你再对比看看同样有着油耗优势的日系混动车型，比如轩逸的e-POWER，驱逐舰05这价格不香？

比亚迪在价格方面真的拿捏得比较，购车价格低，但是配置却不低，12.8英寸自适应悬浮可旋转大屏（最高配15.6英寸）、NFC车钥匙解锁功能、8.8英寸全液晶仪表盘、DiLink 4.0智能网联系统、OTA升级、胎压监测、后排出风口、自动空调、外后视镜电动调节及加热等等，超17项标配，比较实用又很丰富。如果一定要鸡蛋里挑骨头，那就是这台车有天窗而没有全景天窗了，不过说全景天窗到底有多重要，这就见仁见智了。

因此，比亚迪的驱逐舰05的性价比有多能打，不言而喻了吧！

其二，省油又好开！

简单来说，驱逐舰05在用车成本控制方面，方案优于传统燃油车，而且在驾控体验方面，也有着不错的表现。

驱逐舰05搭载的DM-i超级混动系统，骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池，这套系统已经在很多车型上应用了，好评率就不用过多赘述了。

数据上，发动机最大功率81kW，最大扭矩是135N·m，55km纯电续航版本，电机最大功率为132kW，最大扭矩是316N·m，120km纯电续航版本，电机最大功率为145kW，最大扭矩是325N·m，其馈电油耗低至3.8L/100km。

放眼同级车型，即便是以低油耗标榜自己的日、韩系传统紧凑燃油车，驱逐舰05的打击来得一点都不含糊，燃油车再怎么省，省得过可以纯电通勤的插混？如果纯电行驶，没有油耗可言，哪有心思焦虑油价涨不涨呢？

当天试驾的版本是120km旗舰型，试驾路线主要是城市拥堵路段和城市快速路，因为特殊情况，我们试驾了20km，整体感受下来，动力响应敏捷，输出平顺而安静，而且EV模式和HEV模式切换也很流畅，整体的驾驶感受比较接近纯电车型，干脆来劲，不过不会像纯电车型一般上头，在快速路上猛踩的过程中，会听到发动机介入，但是不会有明显的体感。

方向盘指向精准，阻尼感还不错，不会特别轻，更没有让女生有要练出麒麟臂的感觉，综合来看，比较得心应手。在这里要特别提一句，8.8英寸的液晶仪表，不仅UI设计看着清爽，整个行车信息易读，且都是重要信息，较同级来说，可圈可点。

底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁搭配，在城市路段上跑是没问题的，细小颠簸的处理不错，加上柔软舒适的座椅，整体来说够用了，如果你要去那种路况不太好的地方，当然换上后独悬会更棒，不过价格就会相对拉高了。

值得一提的是，驱逐舰05提供了快充口，别家都是慢慢充，驱逐舰05在中长途驾驶中，能快速补能，更经济也更省时间，把纯电车型的市场份额都挤压了。

其三，颜值！

在这个内卷的时代，颜值还得是打开消费者心门的钥匙。驱逐舰05采用了全新的海洋美学设计，无论是车头的波纹、水滴式无边界格栅，还是星辉战舰大灯+几何点阵尾灯，这些细节的元素都能看出来，比亚迪的设计年轻化了。

内饰部分，两块大屏加一块易操作的控制台，把整个内部的格调也简洁化了，整个看起来非常干净利落。简洁归简洁，有亮点才能吸引，新车采用了全新的内饰配色，不浮夸又有个性，玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红四种颜色组合，不像很多纯色那么呆板，看着又清爽，除了座椅的耐脏性需要考虑以外，其他没什么可挑的。

为什么叫驱逐舰05？

实话说，作为一个女生，能搞明白车都费很大劲，更不要说海洋军舰，只晓得在军事武器一类中，驱逐舰很厉害就对了，比亚迪驱逐舰05，这么取名也有内味儿，不过领域在于汽车。

至于为什么叫驱逐舰，这是比亚迪海洋网的命名方式，纯电车型以海洋生物命名，比如海豚以及之后的海豹，而DM-i系列混动车型，以军舰命名，轿车系列为驱逐舰，05是不同车型的编号。

作为海洋网首款轿车，同时也是DM-i专属系列军舰系列首发车型，驱逐舰05搭载DM-i超级混动技术作为唯一动力单元，这样一来，是不是特点鲜明了很多？

写在最后

比亚迪DM-i系列车型之所以火爆，源于它们集合了燃油车和纯电车型的优点，又解决了这两类车型油耗高或有里程焦虑的痛点，可谓顺势而为。因此，DM-i系列车型也占到了品牌销量的半壁江山，连续多月刷新销量记录。

作为比亚迪海洋网的首款轿车，驱逐舰05在12-15万区间里，实实在在卷了传统燃油车，说“终结”或许夸张了点，但逐步替代的趋势是有的。油车车主如果不实际体验一下，恐怕很难体会DM-i车主“谈油色不变”的底气，不夸张的说，如果只是上下班通勤，说不定某些车主油箱里的油还是7块钱时候加的。

本文来自易车号作者邯郸马自达，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

油价涨了要买车了，不知道三厢1.6以下10W以内的买哪款车好？

10万以内，宝来、马自达3、颐达等怎么可能买到，这些车光裸车价就在10万以上，就别说加上购置税、保险等了。

我给您介绍些真正在10万以内的车型吧，先说合资品牌：

1、通用别克 新凯越 凯越 2011款 1.6LE-手动

车身价9万内

这部车现在优惠幅度非常大，这款车也是别克品牌中销量最大的，市场保有量极高，别克这个品牌档次高，而且车身小毛病少。凯越的车身够大气，车内空间没有问题，外观和内饰的设计也很不错。配置高也是它的一大亮点，像DVD导航、视频倒车、低音炮都有。

缺点是发动机技术陈旧，不过好在成熟可靠；还有油耗高了些，不过手动挡的稍微好些。

2、北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GS 自动舒适型（手动会更便宜些）

车身价格7.59万左右

瑞纳外观没得说，是它的一大亮点，特别是**，配上那极具动感线条的车身，超级显眼！您看看现车就会了解了。车内空间也非常宽敞，底盘沿用老款雅绅特的，不过发动机换上了带CVVT技术的G4FA。在城市行车动力充沛，同时油耗也很低。

配置有ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器、前雾灯等。

3、长安福特 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型

车身价为8.79万左右

福特难得的一款较省油的车型，外形非常年轻时尚，而且可选择的颜色非常之多，很适合年轻人。新嘉年华的底盘和马自达2共享一个平台，操控性有着很扎实的功底，特别是在高速过弯的时候，您就能感觉得到了。车内隔音也做得非常到位，1.5排量全铝发动机使用的技术是电子节气门控制系统，动力充沛，油耗的表现也很理想。

4、长安马自达2 劲翔（三厢） 2011款 炫动 1.5MT时尚版

车身价格8.58万左右

跟福特嘉年华基本是同一辆车，底盘来自同一个平台，发动机也一样，外观稍有差别，但同样是一款很适合年轻人开的车。操控和嘉年华一样出色，选它还是选嘉年华，就看您更喜欢谁的外观了。

5、东风悦达起亚 赛拉图 2010款 1.6 GL 手动

车身价格8.68万左右

很经典的一款车型，虽然车型已经不年轻了，但换来的是成熟和可靠。经历过长时间市场考验的它，不用担心它的质量问题，而且车内空间和动力、油耗都非常适合家用，只要您不嫌弃它那有些过时的外形，这辆车还是值得考虑的。

6、北京现代 伊兰特 2011款 1.6 手动舒适型

车身价格8.68万左右

跟上面提到的赛拉图基本是一款车，只是品牌和外形不同，平台是相同的，同样非常成熟可靠且适合家用，选赛拉图还是选伊兰特，就看您个人的审美观了。

7、东风日产 新阳光 2011款 1.5XE 舒适版 MT

车身价格7.98万左右

日产新上市的车型，车身在这个价位中，显得挺大气的，外形有点像缩小版的日产轩逸，车内空间非常不错，座椅乘坐感觉也很舒适，坐上去的感觉就像坐在家里的沙发。发动机也继承日产一贯的省油风格，动力说不上强劲，但作为家用车足够了。同时日产的车小毛病也不会多。

缺点仍然是让人担心的安全性，这么大的一部紧凑型车，整备质量才1吨多一点，和小型车的飞度一个重量，这在紧凑型车里的确实个怪胎，其它品牌里的紧凑车型，随便一个都在1.2吨以上。鱼与熊掌不可兼得，就看您自己的想法了。

下面介绍些自主品牌车型：

1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动

车身价格在6.58万左右

这款车源自三菱菱帅，很多年轻人喜欢买回来把它改装成EVO的外形，所以它的改装潜力很大。新改款的车型性价比很高，换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机，最大马力能达到120，最大扭矩达到了143牛米，动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘继承三菱的血统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控有着先天优势。

配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车辅助、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。

被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多，排气管还变成双出的，款式更运动了！

2、车身价格在8.58万左右

吉利高档品牌系列（就像奇瑞的瑞麒系列一样），性价比挺高，做工已经接近合资品牌的水平了。不仅车身外形非常大气，而且空间也很大。

配置非常丰富，电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、6个安全气囊、铝合金轮毂、自动空调车窗防夹手功能和后视镜加热等等！

全铝的发动机特有技术是CVVT，动力是足够的了。

3、海马汽车 福美来 2011款 1.6手动豪华型

车身价格在8.28万左右

海马和一汽马自达不一样，海马已经和马自达分家了，现在属于自主品牌。

海马的车操控性有着马自达的风格，毕竟底盘基本就是马自达的血统，连外观都很相像。油耗低也是它的一大亮点，车身用料都很不错。发动机特有技术： VICS可变惯性进气系统 ，动力和省油兼备。后悬挂类型： 多连杆独立悬架带横向稳定杆。

4、江淮汽车 和悦 2010款 MT尊贵型

车身价格在8.48万左右

归纳三点：做工不错、车身非常大气（同级别车中车身最长的车）、性价比非常高。

配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等！性价比是超高的！就是油耗不是很出色。

5、华晨中华 骏捷 2010款 1.6 MT舒适型

车身价格在8.58万左右

中华的车主打操控，前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ；后悬挂用的是多连杆独立悬架，这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点，它可是中型车级别的，车内空间没得说了。

中华的钣金工艺也不错，内饰新款也做了很大的改动，如果您注重空间和操控，这款车值得考虑！

6、奇瑞A3 2010款 三厢（或两厢） 改款1.6MT 进取型

车身价格在7.48万左右

这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。

缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。

配置上有双安全气囊、ABS防抱、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。

有什么疑问可以给我留言，我会尽力帮你解答的。

油耗5.8L的混动中型SUV，风神皓极咋选？购车指南请查收

中型SUV是最受消费者欢迎的细分车型之一。

以东风风神旗下的皓极为例，这款车5月份开启盲订，首日订单便轻松破万，展现出强大的吸引力。

6月18日，东风风神皓极正式开始预售，中型SUV市场上又多了一个强力竞争者。

新车共推出6款配置车型，预售价为12.69-13.99万元，其中还有一款油电混合车型。那么，在这6款车型中，哪一款更值得入手呢？在聊具体车型之前，我们先来熟悉一下这款车！

融合各种时尚元素，皓极的设计到底怎么样？

无论什么级别的车，颜值都是一种核心竞争力，这是中国汽车市场上的铁律。皓极融合了各种流行的设计元素，颜值方面也是达到了不低的水平。

前脸的设计重点自然是大尺寸直瀑式中网，看上去有很强的档次感，而且有着很高的辨识度。对家庭用户来说，这样的设计显然很长面子。

大灯采用了分体式设计，并且与中网很好地融合在了一起，有着很强的设计感。除此之外，皓极还通过贯穿式LED灯带连接左右大灯，这也是目前最流行的设计元素之一。

新车车身长度为4720mm，轴距为2825mm，达到了同级别中型SUV的主流水平，在后排腿部空间和后备厢空间方面都不会令消费者失望。

这种大五座设计，比某些强行采用7座设计的SUV显然更有实用价值。

在空间方面，皓极还有一个明显优势，它的二排座椅放倒后可以形成一个接近于纯平的超大空间。座椅放倒之后，相当于随车携带了一张大床，能放一些大件物品，能让家人躺着旅行，带家人露营的时候，这张大床也相当好用。

充满科技感的内饰，真的能让人眼前一亮吗？

东风风神旗下车型在科技感方面一直都比较有造诣，这种传统在皓极上也没有丢。

整个内饰布局简洁、大气，科技感十足，坐进去就给人一种赏心悦目的感觉，对家庭用户来说，这是一种久看不厌的设计。

整个内饰最引人注目的是超大尺寸显示屏，它是由12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成，视觉效果震撼，而且支持各种常用功能与配置。

除此之外，皓极舍弃绝大部分的物理按键，基本实现了全触控化操作，整个内饰看上去井井有条，这同样容易得到大多数用户的认可。

动力系统是亮点

中型SUV用车环境复杂，而且经常有比较多的乘员，因此只有强悍的动力性能才能满足需求。

在这方面，皓极的表现还是比较不错的。

皓极的燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为305N·m，百公里油耗仅为6.99L，这意味着更低的用车成本。

一款百公里只要7L左右的中型SUV，对消费者有着不低的吸引力。

此外，皓极还提供了油电混合车型，这款车搭载马赫双擎MHD混动系统，该系统由1.5T混动专用发动机和HD120混动电驱组成，最大功率为180kW，最大扭矩为540N·m，超越了主流的2.0T车型。

混动车型将日常用车过程中的高耗油场景改为用电，百公里油耗被压缩至4.8L，在油价高企的当下，这显然有着超强的吸引力。

接下来，我们再来聊一聊

及具体车型。

1.5T敢行版·智

预售价：12.69万元

一句话点评：性价比还算可以，但少了部分高端配置

推荐指数：★★★★☆

全系入门车型，不过配置并不算低，拥有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等各种驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、语音识别控制系统、OTA升级、后视镜加热、后座出风口等各种常用功能，性价比还是比较高的，不过其它高配车型在配置上更胜一筹。

1.5T敢行版·悦

预售价：12.69万元

一句话点评：安全配置一般，性价比有待提升

推荐指数：★★★☆☆

价格与1.5T敢行版·智保持一致，在但配置重点上有所区别，它省去了车道偏离预警、车道保持辅助等驾驶辅助功能，新增前排手机无线充电、10喇叭尊宝扬声器等配置，性价比也比较高，适合那些比较注重汽车娱乐功能的客户。

1.5T敢享版·智

预售价：13.19万元

一句话点评：价格不贵，性价比大幅提升

推荐指数：★★★★☆

价格提升5000元，基础配置与1.5T敢行版·智基本保持一致，新增了感应后备厢、主驾座椅腰部支撑和通风、车内氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤等配置，性价比大幅提升。

1.5T敢享版·悦

预售价：13.19万元

一句话点评：娱乐功能强大，但驾驶辅助方面稍显不足

推荐指数：★★★☆☆

价格与1.5T敢享版·悦保持一致，基础配置与1.5T敢行版·悦比较接近，新增感应后备厢、主驾座椅腰部支撑和通风，车内氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，设计思路与1.5T敢行版·悦十分接近，更强调娱乐功能。

1.5T敢爱版

预售价：13.99万元

一句话点评：配置和性价比进一步提升

推荐指数：★★★★☆

价格比1.5T敢享版·智贵了8000元，新增并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、手势控制、自动泊车入位、尊宝扬声器等各种常用功能，性价比比较高，也是比较值得入手的一款车。

1.5T MHD敢梦版

预售价：13.99万元

一句话点评：混合动力车型，油耗超低，性价比最高

推荐指数：★★★★★

价格与1.5T敢爱版保持一致，最大的变化是搭载了混合动力系统，虽然取消了一些驾驶辅助功能，但混合动力系统带来的操控体验上的提升以及油耗方面的大幅下降，还是让这款拥有了6款车中最强的性价比，是6款车型中最值得入手的。

结束语：东风风神皓极在外观、内饰、配置、动力等方面都有比较强的竞争力，动力系统是个惊喜，各项配置也非常“良心”，性价比也比较高，混合动力车型的加入更是在很大程度上提升了它的竞争力。一款顶配车型售价不足14万元的混合动力中型SUV，还是具有不错的的竞争力。想要低油耗，又嫌充电麻烦的消费者，可以关注一下这款车。

本文来自易车号作者懂车小航，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

虽然说了那么多，我依然对欧蓝德有话说，优点，缺点同样鲜明

欧蓝德已陪走过春夏秋冬，一万多公里的路程让我深刻体会到了它的缺点和优点，优点和缺点，满意的地方让人很满意，?不满意的地方让人很闹心。?对于欧蓝德我已经说过许多，大家可以我之前发过的帖子。三菱欧蓝德的优点突出，缺点鲜明，如果让你挑出它五个欧蓝德的优点和五个欧蓝德的缺点，你会分别认为是什么呢？?挑选出五个欧蓝德的优点很容易，这五个优点应该包括以下几点：?优点一、性价比高，这是最大的优点了。与同级别的车相比，欧蓝德最具特色的配置就是具有换挡拨片，这个配置能给行驶带来莫大的乐趣，再比如欧蓝德的四驱系统、座椅加热、后视镜加热、倒车雷达，无钥匙进入、定速巡航、自动防炫目后视镜、电动尾门、电动手刹等都是非常实用的配置。试问同价位的合资车，还有什么SUV有欧蓝德如此丰富的配置？?优点二、空间大，是真的大，尤其后排座椅能?放纯平，空间容积为1500L左右。许多朋友的车的后备箱都不能放纯平。再加上欧蓝德的备胎放在了后备箱下面，所以又腾出了一个备胎的空间。有朋友说这是一个缺点，这到底是不是一个缺点呢?拿备胎的风吹换来车内的大空间，到底哪一个更好呢？我还是觉得空间更重要。备胎放在后备箱里有何用？备胎要那么崭新有何用？?第三个优点就是油耗满意?，省油经济。一万多公里的M值为8个油，到底满不满意？这可是2.4四驱的啊，8个油，按照现在的油价就是一公里4.8毛人民币，不到五毛钱，算是可以了吧？?再举一个优点就是外观看好，颜值很重要啊，因为我们都经历过一见钟情。?最后一个优点就是欧蓝德的安全性能做得很好。7个安全气囊也只有欧蓝德舍得配齐了。前后防撞装置用料也是非常的良心。?说过优点，说缺点，有几个缺点我至今还不能接受。首先就是欧蓝德的变速箱升档过快，速度跟不上，档位就已经上去了。试想30码的时候是6档，车子能有动力吗？能不产生一些共振吗？当然也可以通过换档拔片，两脚油门、双ECO模式等也能克服，不过还是觉得麻烦。第二个缺点就是低速行驶时，突然松开油门，偶尔会有很强的拖曳感，拖曳之后还经常会伴有突然向前窜的后续动作。有朋友说这是所有车的通病？我只开过欧蓝德，没有发言权。第三个缺点就是车身较窄。同级别车里欧蓝德车身为最工，但又为最窄，不知为何，两个极端。第四和第五个缺点？想不出来了，大家补充吧。

颜值很重要，我曾与小欧一见钟情。

天空，乌云，小欧，尾翼。

靓丽的尾部。

丰富的配置。

车较长，车身窄

长，就是长，特长。

配置很丰富，换档拔片，还有谁？

内饰还是太保守了

最喜欢的是三菱的四驱。

电动座椅调节。

总之，欧蓝德优缺点都有，看你在乎什么了。?性价比是真的高。

无视高油价，15万级4款热门纯电国产车，最后一款最划算

虽说现在市面上有许多三四十万元的国产中高端电动车，但是许多消费者的首选车型价位，还是在15万元左右。

而在15万元这个价格级别，有较多的购车选择，其中的不少车型，具有不错的性价比。

我们就在15万级纯电车这个细分市场上，挑选出了4款，各个都是国产大牌出品。

那么，这4款15万级纯电车分别是哪款？有什么特点呢？请继续往下看！

欧拉好猫

厂商指导价：14.10-17.10万元

一句话点评：采用复古主义设计，走精致时尚路线

欧拉好猫是一款明显偏向女性消费者，同时也是一款争议比较大的纯电小型车。

这款电车采用了复古主义设计，整车车身线条圆润，配合椭圆形的前大灯，看起来十分独特且精致。但是也有部分消费者指出，欧拉好猫的外观设计，与大众甲壳虫过于相似。

内饰部分，欧拉好猫将精致感进行到底，仪表台上部整体采用3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，整体做工精细，触感柔软顺滑，再配合古典镀铬拨杆设计，确实可以讨女性消费者芳心。

而且车内的主驾驶座椅具备6向电动调节功能（前后、靠背、上下），多点式按摩系统还能达到调节位姿、推压肌肉、促进血液循环、减轻疲劳的功效。

与此同时，欧拉好猫的安全性表现比较不错，全系标配6个安全气囊（主副驾安全气囊，前排侧安全气囊，前后一体式安全气帘），还在A柱，B柱，门槛等要害部位采用了热成型钢加强板，连成了球笼式焊接结构，可以在危急时刻给予车上乘员周全保护。

不过这款电动车的动力性能表现不算突出，最大输出功率为105kW，峰值扭矩210N·m，但对于大多数女性消费者来说，这样的动力性能表现已经够用了。

荣威i6 MAX纯电版

厂商指导价：14.68-17.08万元

一句话点评：采用家族化设计，搭载互联网汽车智能系统HW2.0

荣威i6 MAX纯电版采用了家族化设计，前脸处拥有名为“荣麟纹”的中网造型，搭配全新的狮标LOGO，进一步提升了前脸的辨识度。同时，这款电车前包围两侧的散热开口造型比较犀利，加上亮色装饰的点缀，看起来挺时尚。

车侧部分，平直的腰线贯穿车身，搭配黑色的五辐式轮圈，使得荣威i6 MAX纯电版的运动感，有一定程度提升。

科技配置部分，这款电车搭载了互联网汽车智能系统HW2.0，这套系统包含了AI自然交互语音、人工智能导航系统、智联生态云服务、OTA无限升级迭代等功能，基本可以覆盖用户的智能用车需求。

不过，荣威i6 MAX纯电版的智能驾辅功能不占优势，像是车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等功能，均未配备，好在配备的定速巡航和360度全景影像功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力，以及提升行车安全性。

另外，为了提升驾乘舒适性和便利性，荣威i6 MAX纯电版配备了后排可调空调出风口、PM2.5过滤器、皮质座椅、无钥匙进入系统、外后视镜电动调节/加热等配置。

广汽埃安AION S

厂商指导价：13.98-14.68万元

一句话点评：轴距2750mm，铝合金底盘加持

AION S称得上是广汽埃安的走量车型，无论是在私家车市场，还是网约车市场，AION S都有不错的市场热度。

外观方面，AION S采用了家族式“穿云箭”设计语言，“T型”LED前大灯组与“数字火焰”贯穿式LED尾灯前后呼应，“高能脉冲”腰线设计让整车看起来颇具动感，而且这款电车的风阻系数仅为0.245Cd，在同级别车型里具有一定优势。

但是与荣威i6 MAX纯电版一样，AION S的智能驾辅配置优势不大，虽然提供了倒车影像、定速巡航等实用的驾辅配置，但是高阶的驾辅配置却未配备。

与此同时，AION S的智能网联配置比较齐全，提供了可以精准导航的高德地图、支持CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制系统以及OTA升级等多项实用的功能。而且用户可以利用手机APP远程启动车辆，进行车辆定位以及车况查询/诊断等等。

另外，AION S的轴距长达2750mm，同时在广汽第二代纯电专属平台的支持下，AION S以“电池+电驱”为中心布局，减少了机舱的占用空间，整车空间规划比较合理，可以带来比较宽敞舒适的乘坐空间表现。

比亚迪秦PLUS EV

厂商指导价：13.88-17.58万元

一句话点评：采用Dragon Face 3.0设计语言，DiLink 3.0智能网联系统加持

秦PLUS EV是比亚迪旗下的热门车型之一，这款电动车采用了Dragon Face 3.0设计语言，再配合轿跑溜背式车身，看起来既时尚又动感。

秦PLUS EV颜值较高的同时，舒适性也不错，配备了符合人体工程学设计的座椅，头、肩、腰等位置均可以给到支撑。

科技配置方面，秦PLUS EV搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技感较强，并配备了DiLink 3.0智能网联系统，UI界面和功能与同门兄弟车型比亚迪汉保持了高度一致，内置了包括高德地图、喜马拉雅、QQ音乐等丰富的第三方应用，使用起来相当便捷且有趣。

智能驾辅配置方面，秦PLUS EV拥有车道保持、行人识别保护、车道偏离预警系统以及全速自适应续航等功能，同时，用户还可以通过360度全景影像功能的4个摄像头，来判断车身周边的情况，对于新手司机来说，算是福音配置。

除了配备了比较丰富的安全驾辅配置外，秦PLUS EV还配备了超安全刀片电池组，这套电池组通过了电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”针刺实验，拥有七维四层安全矩阵设计，耐高温，寿命较长，让用户出行更无忧。

结束语

可以说，上述4款15万级国产纯电动车，各具特点。其中欧拉好猫女性向明显，适合**姐选购；<a class="hidden" href="本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关