德国油价多少欧元-最新德国汽油价格走势

1.为啥国内大力推广乙醇汽油，德国却禁用？车主：打心眼抗拒它

2.德国物价（最新）

3.中国的油价算贵吗？

4.重要通知！油价要降了！

5.为什么德国审计署报告称政府有钱任性？

为啥国内大力推广乙醇汽油，德国却禁用？车主：打心眼抗拒它

这几年全世界都在大力的提倡环保，要从工业、农业、生活日常中去改善我们的环境。汽车排放的尾气是有害气体，它会污染空气，我国就在推出国六的同时还鼓励车企研发新能源汽车，新能源汽车还没有得到大家普遍认可，我国又推出了新的汽油——乙醇汽油。

乙醇汽油的原料都是从农作物而来，和汽油按照比例混合而成，属于可再生能源。而它燃烧之后产生的是水和二氧化碳，对空气也没有污染。既然乙醇汽油这么好，为什么德国要禁用这个产品，国内反而在大力推广？车主：打心眼里抗拒它。

乙醇汽油这种新型汽油，车主对它很抗拒，因为已经使用了那么长时间的汽油，突然换一个新的燃料，肯定有个接受的过程。另外，大家对乙醇汽油不是很信任，它的价格要比石油贵，可是据车主说消耗很快，这就导致使用这类汽油的费用可能会比之前更高。最为抗拒的是，都在宣传乙醇汽油的好，对它的坏处一点都不提。

乙醇汽油确实可以为环保做出突出贡献，可是它属于混合燃油，燃点还很高，在寒冷的天气里要启动更加的困难，对北方地区的车主来说很不友好。其次，它里面还含有酸，含量不超标对汽车发动机没啥影响，可是一旦超标它就会腐蚀发动机，这属于不可逆的伤害。一旦汽车的发动机出了问题，不大出血回不到之前的工作状态。

德国之所以全面禁止这类汽油，是因为考虑的方向不同。德国的汽油价格不高，粮食又很宝贵，乙醇汽油会消耗太多的粮食，德国才不推崇。至于我国力推乙醇汽油，也许是因为农作物储量足够，它可以消耗内存。而且中国是个石油进口国家，如果汽车数量继续增多，对石油的需求过高，如果没有可以替换的可再生能源，也不利于国家的长久发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国物价（最新）

我所待的地方是汉堡 我的公寓到公司的距离类似从世纪大道到张江地铁站的距离，一趟是1.3欧，一天两趟也就是2.6欧，上海地铁花费大概是6块？好久没坐，记不太清了。

中等超市，规模和档次有点相当于上海的家得利超市。大部分零点几欧，1欧，2欧的价格，看其重量单位，竟然不是500克就是1000克的单位！牛奶就不用说了，

香喷的原味牛奶一大杯1L价格竟然只有0.4欧！

500克的葡萄干面包片才0.7欧！没法淡定了，看看肉类的，

1.2千克的纯鸡腿才2欧元，那可是真的纯鸡腿啊，可以放心的吃，应该不含非法饲料吧？

猪排更便宜，1斤1欧元，与其说那是猪排，不如说是纯瘦肉上连了点骨头，想想国内的排骨标准，应该是骨头上好不容易找了条未被剔净的肉吧，那个鸡冻啊！排骨真给力，以后的日子里，排骨和鸡腿伴随了好久。

土豆，西方人的主食，2欧元大概买了四斤;

胡萝卜，1.5欧元每千克，

西兰花，0.8欧元每千克，我清楚的记得，有次去上海的菜市场买西兰花，卖菜的大娘开价是5块钱每斤，直接把哥吓的不敢买了！

大白菜好像是0.3欧每斤，

那种青苹果，酸酸甜甜的，一大袋子，标价是2.22欧元，哥硬是不敢相信，以为看错了价格表，仔细看清楚了，没错，2千克售价2.22欧元，大概有20个不含任何腐烂的苹果，拳头大小，均价才0.1欧元一个，有没有搞错？清楚的记得，出国前，腐败了一把，狠狠心10块钱买了3个所谓的红富士，够狠啊！还有橙子，也是真便宜，

15个大小差不多的橙子，具体重量忘记了，售价大概是1.5欧元，均价0.1欧元，国内0.1元能买块橙子皮吗？好奇！

盒装鲜牛奶1公斤 0.7欧元

盒装草鸡蛋（Freiland)10个 1.8欧元

面粉1公斤 0.5欧元

白糖1公斤 1.5欧元

矿泉水0.7升 0.3欧元

可口可乐1升 1欧元

猪腿肉1公斤 5欧元

小排1公斤 4.5欧元

冷冻光鸡 3欧元

水果酸奶200g 0.3欧元

Milka 巧克力100g 0.6欧元

菜油1升 1.5欧元

橄榄油1升 4欧元

苹果1公斤 1欧元

香蕉1公斤 1，3欧元

面包1公斤 1，5欧元

外出就餐 午餐加软饮每人 8欧元 （晚餐稍贵）

麦当劳套餐每份 6欧元

热狗每份 2.5欧元

意大利冰激凌每球 0.9欧元

黑人头，潘婷，欧莱雅等洗发水每瓶 2.5欧元

帮宝适每袋 8.5欧元

Geox男鞋 约 80欧元

大众Polo 13000欧元起

大众Passat 24500欧元起

宝马敞篷车 26000欧元起

汽油每升 1，5欧元以上（政府征收较高的税，取代了国内的养路费）

租房每平方米每月 10欧元

购房（新建精装修商品房）每平方米3000欧元

电费三口之家每月约50欧元

手机话费每分钟 约0.09欧元

公立幼儿园半天制每月 60欧元

私立幼儿园半天制每月 300欧元

旅舍标房每晚每人50欧元起（青年旅舍多人间每人30欧元起）

公立医疗保险每家每月（儿童免费）300欧元起

大学学费每学期 500欧元

公共汽车票天票 4欧元

花岛玛瑙岛（Mainau）门票 15欧元

音乐会或话剧门票 10欧元起

**票 5欧元起

中国的油价算贵吗？

其实从全球来看，中国的油价大致处于中等水平。

全球石油价格网数据显示，以6月6日的价格为标准，全球汽油价格最贵的地方是香港，一升汽油接近20元；最便宜的是委内瑞拉，一升汽油还不到0.15元。

一般来说，富裕国家的汽油价格相对较高，而汽油价格低廉的地方大都是产油国。比如：挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域之一，仅次于香港，一升油大约在17元至19元（6月6日）。荷兰、法国、德国等欧洲国家，油价也相对较高，每升油价在14-16元左右。而中东国家油价相对较低。

美国虽是发达国家，但一直以来油价低廉。不过，因为近期国际油价大幅上涨，美国每升汽油价格也升至8.85元。

根据全球石油价格网数据，全球170个国家和地区，汽油价格从高到低排，中国大约排在70多位。近些年，中国70%以上的石油依靠进口，油价受国际市场波动影响较大。

油价再次上涨的可能性仍较大

卓创资讯成品油分析师杨霞认为，下个周期，国际原油方面，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将油价进一步推高，预计短期内国际油价易涨难跌。

受此影响，重新计算后的变化率或仍处正值范围，新一轮调价周期初始为上调预期，这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。马建彩也认为，当前原油供需结构仍然紧张，短期内原油价格走势仍有支撑，新一轮零售价上调概率仍存。

不过隆众资讯原油分析师李彦表示，下轮成品油调价仍存变数。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势。

目前来看，虽然俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动，但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧存在，空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

以上内容参考 封面新闻－年内油价“第十涨”落地 中国油价算贵

重要通知！油价要降了！

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于（11月5日）24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月22日—11月4日），国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.12%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

成品油价格下调?加满一箱油少花6.5元

记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元。

全国平均来看：92号汽油每升下调0.13元；95号汽油每升下调0.13元；0号柴油每升下调0.13元。

记者算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。

短期油价仍将弱势震荡?多国封锁、美国大选抑制原油价格上升

调价周期内，欧美新冠肺炎病例激增，法国、德国等十多个欧洲国家实施新的封锁措施，引发原油需求下降的担忧。利比亚关闭了八个月的油田恢复生产，预计三周内原油产量将达到100万桶/日，更加剧市场对原油供应过剩的忧虑。供需两方面因素共同作用，影响油价大幅下跌。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶37.46美元、35.79美元，分别为6月份以来最低位。此后美国原油库存大幅下降，提振油价。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶40.00美元、38.16美元，分别比上一调价周期下降6.23%、6.02%。

国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将呈弱势震荡走势。目前市场关注焦点集中在本月底召开的欧佩克会议，有消息称欧佩克及其盟友可能推迟执行明年初放松减产的计划，油价将因此获得支撑。但欧美疫情仍然蔓延，多国采取的封锁措施仍将抑制原油需求恢复及价格上升空间。此外，美国大选及后续进展都可能对原油市场产生扰动，进而影响价格运行。

年内油价变动一览：四涨五跌十二搁浅

2020年，国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1940元，柴油价格累计每吨下调1870元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么德国审计署报告称政府有钱任性？

据德国媒体报道， 德国政府好久没有像现在这样有钱了。但是政府在花老百姓的钱时，能在多大程度上做到“好钢用在刀刃上”？德国联邦审计署最新调查报告显示，德国政府在花纳税人的钱时还是有点“任性”。审计署认为，德国政府其实有能力更好的做到开源节流。联邦审计署署长舍勒（Kay Scheller）警告称，德国政府"不能仅仅依靠强劲的税收和不断下降的利率"。12月12日，他在柏林公布了德国政府去年收支的审计结果，并指出在以下方面凸显政府“任性”使用税收收入。

烟草福利欠公平

德国联邦审计署在检查政府税收时发现，德国大约11000名烟草行业的工作者都能够免费得到烟草类产品，而且不用交税，这种做法甚至被写入了官方的工资协议。最多只有一部分烟草业需要为此缴纳个人所得税，因为他们从中所得到的好处等于是一种收入。对于德国政府来说，这意味着每年少收了大约600万欧元的税。联邦审计署署长舍勒认为："这样的免税政策已经过时，违反了公平税收的原则，而且还鼓励了不健康的生活方式。"除了烟草业以外，德国的啤酒制造业也有类似的"福利"。

德国国防军采购失误

德国联邦国防军为卫星接收设备定制了20套储藏和运输的设备，但却不物尽其用。这几个每个造价大约为45万欧元，自带发电、照明和取暖功能的设备没有被当做的储藏和运输设备使用，原因是：它们的个头太大，无法用飞机空运。审计署对此表示："我们希望，德国国防军以后应按照实际需要采购物资。"

职业培训浪费

德国联邦劳动局针对从学校走向就业岗位的年轻人提供职业培训服务，而这些服务又被外包给其它公司。从2013年9月到2015年年底，据称联邦劳动局为此花费了4亿2千6百万欧元，但却严重高估了实际需要，有大约价值5500万欧元的培训名额最后被白白地浪费掉。

"设计级"柴油不交税

所谓的"设计级"柴油（Designer Fuels）是指柴油占比超过70%的燃油混合物。这种混合物如果被当做汽车燃油，原本应该和柴油一样给政府带来每升43欧分的税收。但德国联邦审计署发现，这种 "设计级"柴油经常被当作技术用油出售，如此一来就不用交柴油税。这种非法将其当作燃油出售的做法给德国政府带来了数百万欧元的损失。

柴油的税收优惠不公平

德国每升汽油的价格目前大约在1.3到1.6欧元之间，其中包括约65.45欧分的燃油税，而柴油的燃油税目前大约为47欧分。审计署指出，由于这样的差价存在，导致德国政府每年少收入大约80亿欧元，这其中还不包括与此对应少收的15亿欧元营业税。但柴油车每年的车税又比汽油车要高，联邦审计署的报告中 没有顾及到这点。署长舍勒表示："确实，从保护公民健康和环境角度，很有必要着手处理这个问题。"