低硫油价格查询-舟山低硫重油价格

1.燃料油一共有多少种类？

2.燃料油是什么油

3.船用燃料油有哪些

4.船舶燃料油4#.120#.180#什么区别？

5.我不知道轻油、重油、废油、柴油、机油等燃油之间的包含关系,谁能告诉我？

燃料油一共有多少种类？

国产燃料油种类 ：

200号重油、250号重油 180号重油 7号燃料油、工业燃料油 催化油浆 蜡油浆 混合重油 沥青

进口燃料油种类 ：

复炼乳化油、 奥里乳化油、 180号低硫燃料油、 380号低硫燃料油、 180号高硫燃料油 M100 M300

燃料油是什么油

燃料油是一种精炼油，也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体。

简单来说，燃料油是成品油的一种，是从石油中炼化出来的一种和汽油、煤油、柴油有所区别的燃料。因为原材料的不可再生属性，加上日益严格的环保要求，新能源燃料油开始出现。

具体而言，燃料油是一种独立的概念，它和柴油、煤油、汽油等并不存在任何包含关系，虽然它们都是由石油炼化而来，但是用途各不相同。它主要用在工业上的锅炉、船舶等上面。

因为传统燃料油的制备原料，也就是石油的不可再生性，以及现在日益严格的环保要求，市面上也出现了一种非石油制备的植物油燃料，这种燃料油更清洁环保，所以它们虽然是新兴产品，但是市场却很大。

总之，只要明确燃料油的独立属性以及它们的用途，便能将它们和其他的成品油区分开，而对于它们自身而言，则由高硫和低硫之分。在这两者中，后者的污染性比较小。

燃料油的分类：

1、根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。

3、根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油，或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。

以上内容参考?百度百科-精炼油

船用燃料油有哪些

您好，我公司是专业从事船舶燃料供应的。

平时最为常用的船用燃料，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。

具体包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。

根据船舶吨位的不同（所使用发动机大小、种类的不同），各种船舶需用不同的船舶燃料。

详细指标及实时价格，请参考我公司网站www.zl-oil.com。

另外，楼上提到的CC30.CC40，CD30.CD40等，不属于燃料的范畴。

船舶燃料油4#.120#.180#什么区别？

燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油，这是燃料油品种中的一种，该品种占燃料油总量的50%-75%，约3000吨以上，其中进口180CST燃料油易于期货交割，而国产燃料油由于大多包含较多其它品种，能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料，同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料，性能很好。

1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。

2、含硫量：燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3、闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

4、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能，会造成炉膛熄火、停炉等事故。

5、灰分：是燃料后剩余不能燃料的部分，掺入燃料油后，会加速泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。

6、机械杂质：它会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。

（二）分类

作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，可将燃料油进行以下分类：

1、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。

3、根据用途，燃料油可分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其他燃料油。

（三）用途

1、电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。

2、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产。

4、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

5、化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。

（四）现行标准

为了与国际接轨，中国石油化工总公司于1996年参照国际上使用最广泛的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。

1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热，我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。

新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按50℃运动粘度分类，它们是50℃运动粘度大于等于180平方毫米/s和50℃运动粘度大于等于380平方毫米/s两大类。

我不知道轻油、重油、废油、柴油、机油等燃油之间的包含关系,谁能告诉我？

石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中，各种燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。以下依次是原油炼制成品的次序。

汽油

是消耗最大的品种。汽油的沸点范围（又称馏程）为30～205℃，密度为0.70～0.78克/厘米，商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70 号和85 号二个牌号，按研究法辛烷值分为90 号、93号、95号和97 号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。牌号愈大，性能愈好，汽油主要用作汽油汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机等汽油机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。

车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。

喷气燃料

主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60～280℃或150～315℃（俗称航空汽油）。为适应高空低温高速飞行需要，这类油要求发热量大，在-50℃不出现固体结晶。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75 号、95号、100号三个牌号，目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。

煤油

沸点范围为180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。煤油旧称灯油、火水，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1 号、2号、3号三个等级，只有3 号航空煤油被广泛使用。

柴油

沸点范围有180～370℃和350～410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，新标准则综合以上三个等级出台一个统一指标。商品柴油按凝固点分级分为10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号和-50号六个牌号，表示低使用温度，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。轻柴油广泛用于大型车辆、船舰、柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min 以上)柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料，一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。

燃料油

用作锅炉、轮船及工业炉及重油发电机的燃料。商品燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的，常用的运动粘度的单位为厘斯（CST），如燃料油的运动粘度为180个厘斯，我们就称它为180号燃料油；根据含硫量的高低，可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口，而进口燃料油中80%为180号燃料油。

我国燃料油消费主要用途集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。根据国家统计局统计，其中电力行业的用量最大，占消费总量的32%；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25%；再次是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22%；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)，占消费总量的14%。

石油溶剂

用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂，或清洗仪器、仪表、机械零件。

润滑油

从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是采取各种精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。

润滑脂

俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。

石蜡油

包括石蜡（占总消耗量的10%）、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品，也可做为化工原料产脂肪酸（肥皂原料）。

石油沥表

主要供道路、建筑用。

石油焦

用于冶金（钢、铝）、化工（电石）行业做电极。

除上述石油商品外，各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物，总称炼厂气，可直接做燃料或加压液化分出液化石油气，可做原料或化工原料。