15000吨燃油价格-一吨燃油成本价

1.一年20万吨！首批电动车电池迎来退役潮，旧电池何去何从？

2.把航母造成1000米长有哪些弊端

3.中国的战斗机一小时消耗多少油呢！

4.德国H45超级战列舰

5.国产机油品牌有哪些

一年20万吨！首批电动车电池迎来退役潮，旧电池何去何从？

据业内人士介绍，现在一般 汽车 动力电池的使用年限为5-8年，受早期技术因素的制约，首批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点，新能源 汽车 动力蓄电池“退役”的高峰期即将来临。

日前，央视 财经 便报道称：2020年我国动力电池累计的退役总量约为20万吨，而到2025年这一数字将上升至78万吨。如此庞大的数字背后，是退役后的电池该流向何方的问题。

报废电池需求庞大

就像大家使用的手机电池一样，一旦过了几年，电池里面储存的能量就会不断衰竭，导致用不了多久电池就没电了。所以在使用手机的时候，大家经常都会遇到更换电池的现象，而电动车也不例外。

随着新能源 汽车 的大规模推广和应用，新能源 汽车 电池报废已达淘汰临界点。据中国 汽车 技术研究中心数据。结合 汽车 报废年限、电池寿命等因素，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨，若按70%可用于梯次利用计算，约有累计6万吨电池需报废处理。而到2025年，累计退役量约为78万吨，则将有约23.4万吨电池需报废处理。

此前累计的电池已经非常之多，而新能源 汽车 的发展更是猛烈。2020年，新能源 汽车 累计销售了110.9万辆新车，而今年前五个月，新能源 汽车 就已经销售了77.8万辆新车。可以说，此后还会产出更多的报废电池，而面对着如此庞大的需求，也必须要有解决的办法。

电池污染也很可怕

众所周知，各国都在不同程度地推动电动车的发展，但相比起燃油车的污染，动力电池带来的伤害也并不小。

一方面来说，尽管电动车普遍使用的锂动力电池不含广受诟病的铅、镉等重金属，但从技术工艺上来讲，除了“锂”，它的电解液中，仍然有镍、钴、锰等重金属，电解液，含氟有机物也有污染。

而从另一方面来说，锂动力电池的污染威胁，还在于它报废之后的后端处理环节。如果回收处置不当，它也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严重污染。除此之外，在报废之后，它仍有300-1000V不等的高压，在回收、拆解、处理过程中操作不当，还是可能会有起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。

相对于传统的汞、镉电池来讲，锂电池确实污染小，但也绝非可以忽略不计。即使是锂电池，也绝对不能随手一扔，毕竟它造成的后果同样不堪想象。

破解动力电池回收难

有些人可能就会有疑问了，既然电池的污染这么严重，那就好好做好回收工作。不过，这个事情做起来却远非想象中那么简单。

一方面来看，从事动力电池回收的企业并不多。据企查查数据显示，2019年我国新能源 汽车 相关企业新注册量已达4.7万家，但目前动力电池回收相关的企业总数量却只有208家。很明显，这两者之间发展的差距如此之大，也造成电动车的报废电池找不到可以处理的商家，而电池的去向也变得令人担忧。

而另一方面来看，不少报废电池流入了。据悉，目前电动车企常用的三元锂动力电池，在正规企业那里的回收价约为7000元/吨，然而无资质的小作坊报价高达15000元/吨。不过流落到小作坊的报废电池，与正规企业相比危害自然要大得多。毕竟正规企业都是按照环保要求在进行处理，其拥有的技术含量也更高。而小作坊可就管不了那么多了，像是一些勉强能用的电池，他们进行拆解之后还可以卖给那些低速电动车厂商，而另外坏掉的部分就直接让工人拆解提炼高价值元素，产生的污染也完全不管。循环往复下来，动力电池不仅难以回收，产生的污染也难以估量了。

我语

我们发展新能源 汽车 的初衷是为了能够“绿色环保”，可在发展之后可能会带来的电池污染同样值得我们深思。所以，面对当下动力电池还未大幅度进入错误的报废领域时，认真做好电池回收等问题的相关工作才是当务之急。

把航母造成1000米长有哪些弊端

它的排水量预计要50万吨，姑且不说码头，动力怎么解决，首先要解决钢材质地，怎么焊接铆固，转弯的时候左右扭曲力与遇大浪上下扭曲力如何承受，势必影响到舰只吃水的深浅的问题，肯定要加宽（至少180米宽），加高（至少80-110米吃水），这样一个超级巨无霸肯定要一个专用船坞建造基地，船坞规模估计要大的吓许多人，而且建造船体需要最少5000人干10年以上，光是工资至少需要300亿人民币，按这样的工作量，普通材料需要1500亿人民币，加上建造船坞设施，专用起重工具，专用切割工具，专用冶金厂，专用轧钢厂，专用深水码头，专用运输工具，专用发电设施，估计要2000亿才能勉强搞定，还要有专业指挥人员，专业施工人员，专业技术人员，而且要极其隐蔽安全的地方。在加上核动力系统开发，研究，安装，估计要1000亿（一个推进器要上亿最少10个）。装修需要500亿（油漆都要1-2亿，上万人的航母，光厨房餐饮设施保守要5000万。灯泡最少要10万个）。电力系统开发，研究，安装，估计要500亿。传送系统要500亿，舰载机1000架，每架1.2亿，1200亿。导弹10000发，每发200万，200亿。燃油5万吨，自制每吨8000元，4亿。防空反潜设施，1000亿。怪怪，吓人，8000亿。维护费50年15000亿。人员燃料消耗不计。共计23000亿，平均每年450亿。1/7的GDP，万一一个袭来，相当于要毁几亿人一生的贡献。呵呵。最后说一下，这个船至少重150万吨，排水要过170万吨，这个铁锚估计我们最好的宝钢炼钢厂都做不出来。搞几个锚，包括铁链用的钢材，一艘重型巡洋舰也差不多能造出来了。如有帮助望采纳

中国的战斗机一小时消耗多少油呢！

这个不好说，要看飞机是第几代？双发还是单发？我给你一个歼-11的吧。歼11飞行一小时需要耗费人民币40万元左右，其中仅燃油耗费就超过30万元。

如果是歼10的话会便宜一些，毕竟歼10是单发，每小时需要16--18万人民币。

F-22每飞行一小时的平均成本4.9809万美元

F-15战斗轰炸机的每小时成本为3.0818万美元

狂风战机飞行一小时成本超过3.2万英镑（约合5.2万美元）

F16每飞行1小时需要4万元（RMB)的作业维持费+零件换装+航空燃油=飞行成本

幻影2000要20万元(RMB)+零件换装+航空燃油=飞行成本

德国H45超级战列舰

H级战列舰是纳粹德国海军在二战时期计划建造的最高级别的战列舰，由于资源短缺与第二次世界大战的爆发，实际上H级战列舰并没有完成一艘，其材料在二战初期都被拿去造德国U-潜艇。

如果该级别战舰建造完成，将会是世界上最大的战列舰，该级别也将会成为全世界威力最强战列舰级别。其巨大程度只有现在的超级核动力航母才能相匹敌。

二战后期德国的大型战列舰如俾斯麦号已经被击沉。剩下的都是老旧不堪的战列舰，所以德国海军急需新的战列舰加入海军补充力量。于是就催生了人类史上最疯狂的造舰计划---H号造舰计划。其中，最为强大的就是我们耳熟能详的H45级超级战列舰。

扩展资料：

德国H45超级战列舰简介：

全 长：390米

水线长：378米

全 宽：56米

型 深：22米

吃 水：14.4米(标准)、15.5米(正常)、16.5米(满载)

方形系数：0.575(正常吃水时)。

重量分配。

舰体：47900。

装甲：70000。

动力：8960。

辅机：5700。

武器：28240。

：8400。

其它：1800。

(标准：171000 吨)。

燃油：34000吨。

其它：2000吨。

(满载：207000吨)。

动力：480000轴马力，32台瓦格纳高压锅炉，6部蒸汽轮机，6轴，6浆。

航速：32节(高海况下不低于30节)。

航程：19节/15000海里。

航空设备：弹射器 舰尾部2部。

水上飞机6架 Ar196A-3(后甲板4架、机库内2架)。

火控：蔡司24米基线测距仪5部(前后主炮塔上各一部，前后司令塔顶各一部，主桅楼顶一部)。

蔡司10.5米基线测距仪6部(每座副炮塔上各一部)。

Wuerzbug-D型雷达+蔡司4米基线测距仪联合防空火控系统4部(四个球内)。

Wuerzburg-Riese型对空搜索和战斗机导航雷达1部(前司令塔顶)。

反舰搜索雷达2部(后司令塔顶一部，主桅楼顶一部)。

反舰火控雷达2部(主桅楼顶两侧的悬挑结构上)。

探照灯8部。

反潜和鱼雷监听被动声纳4部(舰体两侧各两部)。

导航和反潜主动声纳1部(首球内，可探测礁石)。

武器： 三联800mm L/44(德标)多拉大炮 ×2(每炮备弹150发，其中：7.1吨穿甲弹15发，4.8吨半穿甲高爆弹135发，含全重5616吨)。

双联380mm L/52 ×6(每炮备弹150发，含、含铜弹壳全重1948吨)。

双联128mm L/55高平两用炮 ×16(每炮备弹450发)。

四联40mm L/60博福斯防空机炮 ×32。

四联20mm L/65防空机炮 ×32。

装甲：主装甲带长230米，占水线长度的61%。

舷侧装甲带 450mm(11.5米高)。

横向装甲带 450mm。

第一主水平装甲 150mm。

第二主水平装甲动力舱段 150mm。

第二主水平装甲战斗舱段 300mm。

首尾露天水平装甲 50mm。

尾部主水平装甲 150mm。

TDS装甲 100mm。

首尾水线装甲 100mm。

内部纵向装甲：30mm(重量计入结构)。

内部横向装甲：30mm(重量计入结构)。

主指挥塔：立面750mm、顶450mm、底150mm。

主炮塔：正900mm、侧450mm、顶450mm、背750mm(重量计入武器)。

主炮座上部：750mm。

主炮座下部：300mm。

副炮塔：正450mm、侧225mm、顶150mm、背450mm(重量计入武器)。

副炮座上部：450mm。

副炮座下部：50mm。

高平两用炮塔：正60mm、侧20mm、顶20mm、背20mm(重量计入武器)。

百度百科-德国H45超级战列舰

国产机油品牌有哪些

最主流的，是“两桶油”旗下的机油品牌，也就是中石油旗下的昆仑，和中石化旗下的长城品牌。这是国内自主机油里最常见的了。

然后龙蟠机油作为股票上市企业，也是巨无霸。无论产量和企业规模。也算是一个比较主流的正规牌子。

当然，国内的机油品牌还有很多，比如给天津一汽配套的奥吉娜、被壳牌吞并的统一、给南极科考队配套的康普顿等等。