桂林汽车油价调整通知-桂林今日汽油

1.能源与动力工程怎么样呢？

2.4月中旬去桂林、阳朔旅游，请有经验者回答一些疑问，谢谢！

3.从南京开车去桂林怎么走，需要多少油钱和过路费?

能源与动力工程怎么样呢？

能源与动力工程这个专业挺好的，很多人认为该专业是冷门专业，但并不是的，该专业就业率高，需求量高，毕业后的薪资也高，所以也会有挺多人选择该专业的。我是桂林电子在科技大学18级学生，之前社团里的一个学弟就是修的这个专业，平时在社团组织吃饭的时候，我们也有互相沟通一下专业问题，下面我来具体介绍一下该专业的情况吧。

我觉得能源与动力工程这个专业跟我们的生活真的息息相关，该专业主要是研究能源的转换和利用及环境保护等基本知识和技能，包括一次能源转化为二次能源的过程、人工环境和制冷空调的技术问题、风能等新能源的开发利用等，力求实现能源利用高效、清洁的目的。例如：煤炭燃烧产生蒸汽能推动发电机的过程，社区绿化、供水、供暖的技术问题，风能、核能发电等。能源在我们生活中是多么的重要呀，所以这个专业的分量也是很重的。

能源与动力工程专业适合所有同学去选择，课程难度不是很大，院校的选择可以是北京大学、浙江大学、山东大学、东华大学等，这几所大学的能源与动力工程专业都是很不错的。

当代社会发展三大社会问题：人口激增，环境污染，能源短缺。能源与动力工程专业的研究对象就占了能源与环境两席，是面向国家的重大需求而设置的。本专业是多学科交叉的复合型专业，专业立足能源，兼顾环境，主要学习涉及各种能量转换和有效利用的理论、方法和技术，同时关注实现过程当中的环境保护问题。专业培养具有能源转换理论、能源与环境系统工程理论，能源转换与有效利用及其环境影响的分析能力，具有系统思维和较强的创新能力，较高的职业道德素质和文化素质的高级复合型人才。

能源与动力工程专业本科核心课程有：工程热力学、工程流体力学、传热学等专业基础课程，以及能源生产过程控制、换热器原理与设计、制冷原理及设备、能源工业污染物排放与控制等专业课程。

其中工程热力学、工程流体力学、传热学是这个专业的基础课程，学好这几门课，后面的课程才会比较轻松，没打好基础的话，后面会很吃力，所以，选了这个专业的话就得好好修这几门基础课程。

本专业就业前景不错，毕业生主要从事能源的有效利用，能源环境的控制和保护，建筑人工环境领域的研究或者是设计安装运行管理等方面的工作。

根据我们学校上一届该专业就业情况来分析，大部分毕业生能在政府规划部门、经济管理部门、能源部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事可再生能源利用、新能源工程与设备及能源环境保护的规划、设计、施工、管理、教育和研究开发等工作。

总体来说，能源与动力工程这个专业还是非常不错的，毕业生毕业后的就业方向广，前景也很好，最主要是该专业的难度不是很难，所以说，对能源动力工程有兴趣的同学可以考虑一下该专业，毕竟以后能源肯定是一个大话题、大热门。

4月中旬去桂林、阳朔旅游，请有经验者回答一些疑问，谢谢！

1、桂林现在不算冷，带点外套就可以了。雨衣就不用带了。2、晚上去两江四湖看夜景，走多来就是中心那广场，还蛮热闹的晚上情侣多，阳朔直达就大概一个半小时，阳朔就是西街，但是晚上去好点，白天基本没人，可以租两人自行车到处看看。3、汽车站走过去就是火车站，那里有个7天假日宾馆（名字具体不知道，这个事全国连锁的）如果在中心广场的话，八桂大厦旁边有个酒店也是蛮便宜的（也是全国连锁地的），住中心好点可以到处玩，一般好玩好吃都在中心广场。4、桂林西城步行街就是晚上才开始卖东西，东西很便宜，你可以讲价，特产去超市吧，不要去特产超市，贵一倍，荔浦饼一般4块钱其他我不知道。西街的东西是很贵，但是还好吧，我没卖过。5、桂林还好吧。。小心一点就可以了，在中心广场就是人多看不到，小心一点就可以了，抢包这个南宁见过，直接枪的。6、拒载好像没遇到，一般到时间换班你到太远的地方就没办法载你了，油价涨了嘛多收一块！

从南京开车去桂林怎么走，需要多少油钱和过路费?

南京——桂林

全程高速

大约1400公里，以1.6排量小汽车为例，按当前油价，需油费650到700元左右，过路费平均0.45元/公里左右，大概也是600上下。

南京出发——风台南路——绕城公路（S001）——三桥高速公路——合宁高速公路（合肥方向）——合界高速公路——直走接

沪蓉高速/黄黄高速——沪蓉高速/武黄高速——沪蓉高速/武汉外环——京珠高速（京港澳高速往南珠海方向）——直走在湖南衡阳

转

衡枣高速/衡昆高速——直走接

G322国道——沿着322国道一直走就到桂林市了。