国内外汽油标号对比-国外最高标号汽油价格

1.为什么国外的汽油标号比国内高？

2.高标号的汽油品质一定比低标号汽油的品质更好吗？

3.汽油是有车一族不可缺少的东西，92号和95号汽油有哪些差别？

为什么国外的汽油标号比国内高？

在内燃机运行过程中，难免会有积碳问题，很多时候老司机们都会归咎于汽油质量不佳，汽油的质量其实跟我国的工业基础有关，由于我国工业起步相较于欧美国家较晚，所以在很多细节技术上，原油提炼技术上会有一定的落后，这也导致了汽油的纯净度是不如欧美国家的，而这些杂质也是导致发动机积碳最直接的原因。怎么解决？继续看下去。

欧美国家之间也会有差异，很多人说，欧洲的标号会普遍比美国的更高，质量更好，到底是怎么回事？其实主要是辛烷值/十六烷值的区别，这两个东西主要是用来给燃油进行标号分级的，辛烷值用于汽油的分级，十六烷值用于柴油的分级。

辛烷值是衡量汽油抗爆能力的参数，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好，简单来说就是辛烷值越高的汽油，可以在气缸中被压缩得更多，而不会造成混合气提前燃烧，它也代表了混合气在点火前可以被压缩的程度，数值越低，混合气更容易在点火前被压缩得自燃。

在一般汽油机中，最理想的情况当然是压缩到最后，由火花塞点火，而不是跟柴油一样压燃燃烧，所以辛烷值高是一件好事。我们的标号一般是0-100，当然也可以拥有100以上的标号，例如赛车用的汽油就是100标号以上的，一般来说我们讨论的是0-100范围，即庚烷代表标号为0，辛烷代表标号为100，这两个都是碳氢化合物，庚烷是C7H16，辛烷是C8H18，所以，庚烷为0，辛烷为100，意味着庚烷更容易被压燃，辛烷不容易被压燃。

更高的辛烷值当然是为了更好的抗爆能力，很显然，提前被点燃意味着发动机会产生爆震，而爆震会对发动机造成不可逆的伤害。上文提过，最理想的情况是由火花塞控制点燃时机，而使用更高的标号，就可以使用更高的压缩比，更高的压缩比就会带来更大的扭矩以及更高的效率。此外，更高标号的汽油可以拥有更前的点火提前角，更早的点火让活塞在更接近上止点的地方产生峰值扭矩，进而输出更大的扭矩，同样是获得更高效率的方法。同时，高标号还对一些强制进气的发动机更有帮助，例如涡轮增压和机械增压，因为他们有更大的缸内压力，需要确保发动机不会遇到爆震问题，所以这些低辛烷值的汽油抗爆性能更差，压缩比更低，同时点火提前角也不大，仔细观察，这些特点更多出现在自然吸气发动机上，因为它们通常缸内压力不大，也不用担心出现爆震。

举个例子

当汽油的辛烷值为90时，从某种程度上等效于汽油中庚烷和辛烷的构成比例，所以标号90等效于含有90%的辛烷和10%的庚烷，但这并不代表汽油中全部都是辛烷和庚烷，只是辛烷和庚烷之间的比例。

我们谈论辛烷值时，有一个话题始终绕不开：在欧洲的人们总是说美国的汽油质量不佳，辛烷值很低；在中国也是如此，总说中国汽油的质量较差，很多先进发动机假如原装引入，必会水土不服。其实，是因为不同的地方使用了不同的衡量方法，简单来说，美国使用AKI法，欧洲使用RON法，而RON获得的数值更高，即便是完全一样的汽油，RON法得出的数值会更高，这就导致人们认为欧洲的汽油标号会更高的主要原因。

十六烷值是用来衡量柴油滞燃期的数值，它衡量的是柴油从刚被喷射进入气缸开始，到刚开始燃烧的时间间隔，所以它的衡量时间的参数。因此，高十六烷值意味着柴油被喷射进入气缸后，很快就开始燃烧；而低十六烷值意味着柴油被喷射进入气缸后需要等一段时间才会燃烧。和汽油一样，柴油也是使用两种碳氢化合物来代表0-100范围，和辛烷一样十六烷代表标号100，化学式为C16H34，标号0是1-甲基苯，就是C11H10，实际上它会替换成和十六烷化学成分一样的异十六烷 C16H34，这是代表的十六烷值为15，因为异十六烷比甲基苯更加便宜，使用也更加方便。

十六烷和异十六烷看起来成分一样都是C16H34，但他们的结构区别很大，原子之间的连接方式不同，导致异十六烷代表的数值很低，所以低十六烷值代表了柴油滞燃期更长，燃烧过程更久，高十六烷代表滞燃期更短，燃烧更迅速。燃烧得更快带来的好处是可以制造更大的扭矩，发动机也可以工作在更高的转速，因为燃烧的时间更短，适应更高的转速，因此燃烧速度和滞燃期是很重要的参数。

此外，拥有更快的燃烧速度和滞燃期，实际上就是允许更精准控制缸内最大扭矩出现的时机，这样就可以将有用功最大化，所以高十六烷值更加有利于正时调整，因为它点火更快，燃烧更快，对碳氢化合物的排放也有积极帮助。一些研究表明，更高的十六烷值可以燃烧得更加充分，但也正是由于其燃烧得更快，所以温度也会变得更高，某些研究表明这样会产生更多的颗粒物排放，而低十六烷的柴油燃烧温度更低，颗粒物排放也更少，但是总体上来看，会有更长的燃烧时间和更低的扭矩。

我们车辆出厂前都会在油箱盖背面有燃油加注指引，我们只需要按照指引去添加燃油即可，厂家已经按照中国的燃油标号去进行匹配，所以只要按照推荐值去添加燃油，都不会出现问题，前提是你添加是的正规油站的出品，而不是山寨或者私营油站的油品，那种油站根本没有保障。

辛烷值测量法大概分为三种：RON、MON、AKI

RON（Research Octane Number）研究法辛烷值，它的测定方法是，用一台可以改变压缩比的发动机（进气温度149摄氏度，冷却水温度100摄氏度，发动机转速900rpm，点火提前交为上止点前14°到16°），不断增加压缩比，直到它开始出现爆震，然后测量爆震出现的时机，基于它的爆震赋予一个辛烷值。需要进行对比的是异辛烷和庚烷的混合物，100%纯异辛烷代表辛烷值为100，而如果是95%异辛烷和5%庚烷混合，就代表辛烷值为95，或者RON 95号。

当使用其他汽油测试，如果和95%异辛烷燃油的爆震时机相同，那么就可以定义这个汽油为RON 95号，这就是欧洲在加油机上印的标号。

MON（Motor Octane Number）马达法辛烷值，这种方法对发动机的测试更加严苛，负载更高，而其中要改变的一项参数是点火正时，一旦开始增加点火提前角，就会更加趋向于爆震，然后测量出爆震出现的时机，就能得到MON标号。这个标号通常要比RON标号低很多，因为RON对测试的要求不高。

AKI（Anti-knock Index）抗爆震指数，美国使用AKI测试方法的RON和MON两个参数的平均值，举个例子，假如用RON法得到的95号汽油和MON法的87号汽油是一样的，美国就会用91号汽油标注，所以在美国会把欧洲的95号汽油标注为91号汽油。

之所以燃油标号不同，主要是因为各个国家使用的测试方法的不同，中国使用的是研究法辛烷值，也就是RON测试法，所以汽油标号跟美国等地也许会出现不同标号的情况。

汽油的标号根据不同国家或地区有不同的标准，不必担心由于不同标准的汽油标号会导致车辆出现异常情况，只要根据厂家指引，加注不低于指引的燃油即可。汽油质量问题不是短时间就能解决的，作为普通消费者，我们只能尽可能加注一些大品牌的正规油站的汽油，不要到山寨油站加油就是对车辆最好的，如果你还有闲钱，当然添加剂也可以使用，但未必有宣传中的有效。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高标号的汽油品质一定比低标号汽油的品质更好吗？

车子平时加92号汽油，偶尔加了半箱95，会有什么影响吗？

先来说一下92号和95号汽油的区别，很多人以为标号代表纯度，标号越高，汽油越纯，品质也就越好。其实，92号汽油意味着异辛烷的含量为92%的，剩余8%为正庚烷。95号汽油也就是含有异辛烷的95%及正庚烷的5%。

这两种汽油所含成分一致，但是比例不同，所呈现的结果就是抗爆性和燃烧速度有所差异。抗爆性是与异辛烷的含量相关的，所以92的汽油，因为异辛烷的含量较低，抗爆性就较弱，燃烧速度也较快，而95号的汽油，也就相对抗爆性较高，燃烧速度较慢。

两种标号的汽油其实本身并没有好坏之分，只是适用于不同的发动机，每台车车身或者使用手册上都会表明适用于哪种汽油，只要按照标识去加就没有问题的。

至于说偶尔加一次混合了，因为成分相同，所以不会有什么问题，就是不要经常混加，因为95号汽油燃烧的速度较慢，车辆发动机设置匹配不当会发挥不出功率，反而会有动力不足的感觉出现，既浪费了钱也没有收到好的效果，同理，应该要加95号汽油的发动机加了经常加92号，发动机内暴震发生次数会增多，也会对发动机造成损害。

车辆发动机压缩比越高，就需要选择更高标号的汽油，更好的抗爆震性可以承受更高的压力和温度，有效避免产生爆燃现象，不但可以保护发动机正常工作，还可以一定程度上提升性能和油耗表现。那么除了厂商给出的标号之外，有没有更好的选择呢？这时候，我们只需要根据发动机的压缩比来选择即可，比如压缩8.0-8.5左右可选92-95#汽油、压缩比8.5-9.0左右可选95#汽油、压缩比9.5-10.0左右可选95-98#号汽油，压缩比高于10.0则建议98#更好。

综上所诉，对于车辆来说，偶尔一次混加不同标号的汽油是没有关系的。但是不要经常出现混加的情况，按照说明书或手册的要求添加汽油就可，这样对车辆也是一种保护。

汽油是有车一族不可缺少的东西，92号和95号汽油有哪些差别？

随着生活水平的提高，汽车成了人们的出行必备。汽车需要加油，需要保养，每年的开支也是一笔不小的费用。汽油是车一族不可缺少的东西，那么汽油92号与95号有什么样的区别呢？

高标号汽油抗爆性好

可能有一部分人，用车过程中并没有注意过这个问题，大多数家用轿车都是加92号汽油。在与95号汽油的区别上，也许很多人会说，高标号的汽油更纯，品质更好，会燃烧得更充分。但其实，汽油标号和汽油品质关系不大。燃油标号，代表的是汽油的辛烷值。汽油的辛烷值，是汽油使用过程中抗爆性的一个数值。在汽车行驶的过程中，发动机内汽油与空气的混合气体燃烧，会形成冲击，出现敲缸的现象，这样的爆震也是燃油动力的损失。汽油的抗爆性，是因为汽油中起到抗爆作用物质的存在，即异辛烷，标号越高，表示异辛烷的含量越高，即表示燃油抗爆性能越好，而并不是说标号越高品质越好，也并不是说汽油的杂质更少。92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成。

高标号汽油价格高

异辛烷含量稍高的汽油比含量较低的汽油价格要低。一般情况来说，较为便宜的汽车，可以加92号汽油，价格昂贵的汽车，要尽可能的加95号汽油，不然会出现敲缸现象，对发动机造成损坏甚至直接报废掉。客观来讲，高标号汽油还可以减少发动机积碳，有利于发动机的保养，延长发动机寿命。

汽油标号的高低，并不说明汽油品质有何差别，我们在选用的时候，一定要切合实际，根据我们的汽车情况，选用适合的汽油。当然，也不要一味地降低养车开支，而选用低标号汽油，给我们的爱车造成伤害。