海南美兰汽油价格-海南汽油价格表

1.LNG(液化天然气(liquefied natural gas))详细资料大全

2.五指山革命根据地纪念园交通指南

3.海口机场到亚龙湾多远

LNG(液化天然气(liquefied natural gas))详细资料大全

LNG是即液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。

基本介绍 中文名 ：液化天然气 外文名 ：liquefied natural gas 简称 ：LNG 主要成分 ：甲烷 特点 ：具有热值大、性能高、环保能源 类型 ：是一种清洁、高效的能源 套用 ：汽车燃料等 定义,中国LNG利用,基础知识,特点,清洁能源,安全性能高,套用领域,汽车,液化气运输船,我国现状,供应项目,燃气电厂, 定义 LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。形成：先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。 LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃” LNG制造中最常用的标准是美国石油学会（API）的620。 中国LNG利用 LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。 LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。 天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。 中国天然气利用极为不平衡，天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。尽管还没有形成规模，但是LNG的特点决定LNG发展非常迅速。可以预见，在未来10-20年的时间内，LNG将成为中国天然气市场的主力军。2007年中国进口291万吨LNG，2007年进口量是2006年进口量的3倍多。2008年1-11月中国液化天然气进口总量为3,141,475吨，比2007年同期增长18.14%。 在中国经济持续快速发展的同时，为保障经济的能源动力却极度紧缺。中国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进LNG将对最佳化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。 中国对LNG产业的发展越来越重视，中国正在规划和实施的沿海LNG项目有：广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁、宁夏、河北唐山等，这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。 按照中国的LNG使用计画，2010年国内生产能力将达到900亿立方米，而2020年为2400亿立方米。而在进口天然气方面，发改委预计到2020年，中国要进口350亿立方米，相当于2500万吨/年，是广东省接收站的总量的7倍。 基础知识 1．天然气 天然气是产生于油气田的一种无色无臭的可燃气体。其主要组分是甲烷（CH4），大约占80～99%，其次还含有乙烷、丙烷、总丁烷、总戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氢、总硫和水分等。标准状态下,沸点－162℃，天然气密度一般为640-750g/m 3 ,相对于空气的相对密度为0.55-0.62. 2. 天然气作为燃料的工作原理 CH 4 +2O 2 —–2H 2 O+CO 2 +38MJ/m 3 3. 天然气的主要用途 天然气是重要的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。 1）电厂、热能、供暖、空调等工业企业的主要燃料； 2）餐饮业和民用的燃料； 3）化工工业的主要原料，可合成或提炼多种工业原料和半成品； 4）作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，汽油、柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的一项新技术，可用于汽车、轮船、火车甚至飞机上。 4. LNG基本参数 LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。 1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH 4 ，还有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份组成。 2）临界温度为-82.3℃。 3）沸点为-162℃，着火点为650℃。 4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m 3 。 5）气态热值38MJ/m 3 ，液态热值50MJ/kg。 6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 7）辛烷值ASTM： 130。 8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。 9）体积约为同量气态天然气体积的1/625。 5. 简述 LNG的六大优点 1）LNG体积比同质量的天然气小624倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。 2）LNG储存效率高，占地少。投资省，10m 3 LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。 3）LNG作为优质的车用燃料，与汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低。环保性能好等优点。它可将汽油汽车尾气中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。 4）LNG汽化潜热高，液化过程中的冷量可回收利用。 5）由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。 6）由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护环境，减少城市污染。 6. LNG的主要用途 1）作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。 2）作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。据资料报导：与压缩天然气（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中套用的最经济有效的方法。 3）作为冷源用于生产速冷食品，以及塑胶，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。 4）作为工业气体燃料，用于玻壳厂、工艺玻璃厂等行业。 7. LNG的运输方式 LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内，储存周期为4～7天。 8. LNG是汽车的清洁燃料 在所有的清洁燃料中，天然气以其套用技术成熟、安全可靠、经济可行而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料，与汽油相比，其尾气排放中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。噪音降低40%。因此，推广使用天然气燃料，对减少大气污染、改善环境将会起到积极的推动作用。 特点 低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存，1标准立方米的天然气热质约为9300千卡，1吨LNG可产生1440标准立方米的天然气，可发电8300度。 清洁能源 LNG硫含量极低，若260万吨/年LNG全部用于发电与燃煤（褐煤）相比将减排SO 2 约45万吨（大体相当于福建全年的SO 2 排放量的2倍），将阻止酸雨趋势的扩大。 天然气发电NO X 和CO 2 排放量仅为燃煤电厂的20%和50% 安全性能高 燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散。 在泄漏或溢出的地方，会产生明显的白色蒸气云。蒸气云的形成，是空气中的水蒸气被溢出的LNG冷却所致。当LNG转变为气体时，其密度为1.5kg/m。气体温度上升到﹣107℃时，气体密度与空气的密度相同。即LNG气化后温度高于﹣107℃时，气体的密度比空气低，容易在空气中扩散。 套用领域 汽车 LNG在汽车上的套用主要是城市公交、环卫车辆、计程车、城际大巴、重卡等。 ①城区公车辆:由于LNG能量储存密度大，方便储存和车载，因此，使用LNG作为车用燃料将使公车续驶里程加长，加气次数减少，增强运行能力，提高效率。在LNG公车加气便捷的情况下，现有CNG公车更新换代或者改装为LNG车辆的可能性较大，故公车辆可作为LNG主要客户之一。 ②城区环卫车辆:环卫车辆主要有洒水车、扫地车和垃圾车等类型，在国内一些城市，已经开始推广采用天然气环卫车辆。随着环境保护政策的不断加强，环卫车辆可作为LNG潜在客户。 ③计程车辆:由于LNG气瓶一般为双层金属真空加多层缠绕超低温绝热结构，气瓶较厚，计程车后备箱体积较小，改装受到一定限制。但随着LNG的不断发展和市场的培育，计程车可作为LNG潜在客户。 ④城际大巴、重卡车辆:城际大巴和重卡车辆的行驶距离一般较长，若在高速公路沿线布设LNG加气站，为其提供燃料补给，这类车辆也将成为LNG主要客户。 液化气运输船 目前，每艘常规LNG船（按17.4万立方米计算）平均造价约为1.9亿美元。就是说，美国想取代欧盟进口俄罗斯的天然气，则会产生至少380亿美元的造船订单（基本相当于一年天然气收入）。即使按照23%的比例，中国船厂也会稳稳当当收到90亿美元的“大蛋糕”。 LNG船的建造技术复杂，准入门槛很高，而且船东往往青睐于有建造经验的船厂。美国一旦决心向欧洲大量出口天然气，大批增加LNG船订单是必然的，而且多数只能向中国、日本、韩国求购。欧美船厂虽然也有LNG船建造能力，但造船业在欧美长期衰退，短期内很难大幅提高造船产能，而且新一代的薄膜型LNG船基本只有中日韩三国掌握。 特别指出的是，韩国几大船厂已手握近百艘订单，产能在未来几年都接近饱和。而日本则因福岛核事故，政策上放弃核电，需大幅进口LNG，因此日本的LNG船建造几乎都留给本国需求。因此，中国的预期收获可能大大高于23%的份额。而且随着LNG船短期供不应求，船价也会水涨船高。 我国现状 中国处于工业化发展阶段，能源结构以煤为主，控制温室气体排放任务艰巨。天然气是一种洁净能源。天然气燃烧后产生的温室气体只有煤炭的1/2，石油的2/3，对环境造成的污染远远小于石油和煤炭。因此加快发展和合理利用天然气，可有效改善大气环境，促进减排目标的实现。全球气候变化将会提高天然气的需求，给天然气及LNG 行业的发展带来了机遇。 中国LNG工分布图 据统计，2010 年中国LNG 年产量达900 万吨。2011 年随着江苏如东和大连两个LNG 进口接收站陆续投产，以及国内LNG 工厂及下游配套设施投产，LNG 的产量进一步大幅增加，2011 年中国LNG 年产量超过1500 万吨。截至2011 年底，中国已建成投产的LNG 接收站项目有5 个，已获国家核准并在建设中的项目有6 个，随着LNG项目的建成投产，我国LNG 储量将不断增加。 中国LNG气化站分布图 LNG 是清洁能源，符合国际和我国节能环保、低碳经济的发展方向，未来其使用量将不断加大，行业的发展前景看好。 截至目前，我国在建液化天然气工厂40多座，接入运行的工厂20多座，总产能达250万吨年，预计2015年之前，国内液化天然气工厂总产能达到750万吨年。“十二五”期间，作为清洁能源，液化天然气的发展不仅使得能源结构得以改善，同时还可以带动相关技术、设备、新能源汽车等其他产业的发展。随着国内天然气产量供不应求，国内油企开建液化天然气接收站项目，从海外接收液化天然气以满足国内市场需求。中国工业气体工业协会的统计数据显示，除液化天然气工厂，目前我国已建成5座进口液化天然气接收站，其中还有3座接收站正在建设中。 供应项目 LNG供应项目 已投产：江苏洋口港LNG接收站项目（如东县）广东大鹏LNG接收站项目（深圳大鹏镇）、福建LNG接收站项目、上海LNG接收站项目、浙江宁波LNG接收站项目、大连LNG接收站项目、新疆LNG项目、重庆LNG项目、内蒙古巴彦淖尔LNG项目、海南美兰机场LNG项目、青海玉树LNG项目、西藏LNG项目，陕西延安LNG项目（包括延安甘谷驿杨家湾项目和延安临镇项目）。 在建和在规划：珠海LNG项目、深圳LNG项目、海南LNG项目、粤东LNG项目、粤西LNG项目、江苏南通LNG项目、唐山LNG项目、山东LNG项目、甘肃敦煌LNG项目 内蒙古达拉特旗LNG项目 内蒙古磴口LNG项目 内蒙古鄂托克前旗LNG项目 内蒙古乌审旗LNG项目、陕西安塞LNG项目、河北霸州LNG项目、四川巴中LNG项目、四川广元LNG项目、四川广安LNG项目 福建福州LNG项目、吉林松原LNG项目、吉林干源LNG项目、天津浮式LNG项目、陕西杨凌LNG项目、长春农安LNG项目。 燃气电厂 LNG燃气电厂 液化天然气LNG作为一种清洁、高效、方便、安全的能源，以其热值高、污染少、储运方便等特点成为了现代社会人们可选择的优质能源之一。天然气是一种气体，经过深度冷冻后变成液体，这种气体是最干净的，因为在液化过程中杂质变成固体被排除了，最后剩下可燃气体。近年来，随着燃气蒸汽联合循环技术逐步发展成熟，以天然气为燃料的燃气-蒸汽联合循环发电以其高效率、高性能的特性已经成为世界各国开发建设电源项目的首选。由于天然气的主要成分是甲烷，用天然气发电，与用煤发电相比可大幅度地消减二氧化碳、二氧化硫、烟尘和煤渣等污染物的排放量，有利于环境质量的改善，这正是LNG电厂的一大优势。

五指山革命根据地纪念园交通指南

五指山革命根据地纪念园交通指南：公交车/旅游巴士

海口市区主要交通工具是中巴，票价一般是1～2元，市内的公交车，票价1元，多数是无人售票，新开了些公汽冷巴价格也是1元，在车况和文明驾驶方面要比普通公交车好许多。

海口主要旅游景点之间有专线观光巴士，游1、2路，五公祠—热带海洋世界公园，全程票价2元。

海口开通了首条旅游公交专线新美兰号，可直达琼台书院、五公祠、海瑞故居、万绿园、秀英古炮台、海瑞公园等市内6大景点，票价1～2元。今后将延伸至灵山寺、红树林、火山群国家地址公园、热带野生动植物园等周边景区。

小贴士：海口的公共汽车收班比较早，而且在春节期间会提价，比如1元涨到2元。

出租车

海口的出租车主要有马自达、捷达、夏利等车型，起步价3公里10元，夏利、捷达、马自达1.8元／公里，新款捷达车、桑塔那2元／公里。

小贴士：海口的出租车都可以还价，一般市区内是10元，如果不跳表的近距离，可以把夏利价格还到8元，通常表计15元的价格，可以还到10元。如果事先和司机谈好价钱就不用担心绕路了。

摩的

海口市区已经禁止摩的带人，不过这种车一般会在晚上出来，在小的街巷穿行，一般起价3元，考虑到安全问题，最好不要乘坐。租车租车证件：海口市城镇户口居民：本人身份证、驾照原件、户口原件；非海口户口：本人身份证、驾照原件、往返机票；外籍人士：本人护照原件、居留证、中国驾照、国内信用卡；

押金：海南本地户口客户租车：5000元押金非海南户口客户租车：1.5～2万元押金(根据不同车型)

小贴士：海南的所有公路上都没有任何收费站，一路畅通无阻，这些收费的费用都加在了油价中，所以岛上的汽油价格比其他地方贵，不过这样也比较方便，不用在路上等收费而耽误时间。而且很多租车公司都开展了海口、三亚两地的异地还车业务，使租、还车更方便。

五指山革命根据地纪念园是在原五指山市毛阳镇原琼崖纵队司令部旧址毛贵村委会建设.该园主要围绕革命根据地，黎、苗民族风情两个文化背景，以爱国主义教育基地为主题，缅怀革命先烈李振亚、刘秋菊等抗战英雄。该园占地面积600亩，总投入1.58亿元人民币，建成后将集教育、观光、度假、休闲为一体。

海口机场到亚龙湾多远

问题一：海口到三亚多少公里 4个小时 驾车路线：全程约373.1公里 起点：海口市 1.海口市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，沿玉河路行驶110米，过右侧的佳禾大厦，右转进入龙昆北路 2) 沿龙昆北路行驶530米，过滨海立交桥，直行进入甸昆路 3) 沿甸昆路行驶30米，过滨海立交桥，朝滨海大道/秀英港方向，稍向右转进入滨海立交桥 4) 沿滨海立交桥行驶，过滨海立交桥约230米后，直行进入滨海大道 5) 沿滨海大道行驶3.5公里，左转进入丘海大道 6) 沿丘海大道行驶8.1公里，直行进入中线高速公路 7) 沿中线高速公路行驶40米，直行进入中线高速公路 8) 沿中线高速公路行驶10米，朝机场/琼海/洋浦/G98方向，稍向右转进入丘海互通 2.沿丘海互通行驶890米，过丘海互通约880米后，直行进入海南环岛高速公路 3.沿海南环岛高速公路行驶345.4公里，在凤凰机场/三亚市区/凤凰镇出口，稍向右转进入凤凰机场互通 4.沿凤凰机场互通行驶490米，过凤凰机场互通，右前方转弯进入水蛟路 5.三亚市内驾车方案 1) 沿水蛟路行驶720米，左转进入羊栏路 2) 沿羊栏路行驶1.1公里，过右侧的金福楼超市约110米后，左前方转弯进入凤凰路 3) 沿凤凰路行驶9.9公里，右转进入新风街 4) 沿新风街行驶960米，到达终点(在道路右侧) 终点：三亚市

问题二：如何在海口的美兰机场到亚龙湾海滩 您好：海口美兰机场有直接到三亚的动车，您可以在亚龙湾站下车，然后打车到亚龙湾大概需要20元左右车费，亚龙湾大部分都是高档酒店，价格从700元左右/晚起至上不等，度假公寓也有，但比较少，价格在300多-400元左右/晚，到海边需要步行20分钟左右，住宿是需要提前预定好了，如当天到了预定不一定有房，而且亚龙湾出行，吃饭都不太方便，还很贵，如果预算不高建议您入住大东海或三亚湾100多元-300元左右/晚，有时间去亚龙湾玩一下海滩就可以了，景点线路可参加纯玩一日游，提前一天预定就可以安排好了，价格包含往返接送、景点门票、导游讲解，蜈之洲188元/位，呀诺达148元/位，槟榔谷138元/位，南山188元/位......

问题三：从海口机场怎么到三亚亚龙湾 你好! 现在租车一天不能异地还车,要不然要加二百块钱的异地还车.只有租三天以上的才能海口租车三亚还车.现在还有7座的瑞风车. 万宁那边是在修路,现在已经修到陵水路段了.你放心海南的治安已经好了很多,不会有打劫的.但是走的是老路,只有双车道,所以你在驾车时要注意安全. 从海口机场--府城--东线高速--万宁下高速--陵水--上高速---三亚亚龙湾 海南豪阳旅游网hnhyit:颜颜

问题四：美兰机场离三亚湾三亚路有多远 从美兰机场出来，就可以坐高铁到三亚了，直达的一个半小时，慢的也才1小时45分，到了后打车，三亚的出租车比较正规，也很便宜，其他的都不便宜

问题五：美兰机场和三亚有多远 三百多公里吧，建议从美兰乘坐高铁到廷三亚高铁站到三亚湾大概6公里打车约13元左右

问题六：美兰机场打车到三亚多少钱 距离太长，建议不要打车，乘坐海口到三亚的大巴车比较靠谱。

驾车路线：全程约270.9公里起点：海口美兰国际机场

1.海口市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶710米，朝海口/文昌方向，稍向左转

2) 行驶1.1公里，

3) 行驶1.8公里，稍向左转进入机场联络线

4) 沿机场联络线行驶150米，直行进入机场联络线

5) 沿机场联络线行驶7.5公里，朝琼海/海府路/G98/羊山大道方向，稍向右转进入龙桥互通

2.沿龙桥互通行驶2.4公里，直行进入海南环岛高速

3.沿海南环岛高速行驶247.2公里，在荔枝沟/G223出口，稍向右转进入荔枝沟互通

4.沿荔枝沟互通行驶510米，右前方转弯进入落笔洞路

5.三亚市内驾车方案

1) 沿落笔洞路行驶1.3公里，进入X820

2) 沿X820行驶570米，朝迎宾路方向，直行进入落笔洞路

3) 沿落笔洞路行驶830米，朝凤凰路/三亚湾路方向，右转进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶2.7公里，朝榆亚大道/鹿回头公园/鹿回头国宾馆方向，左转进入凤凰路

5) 沿凤凰路行驶2.7公里，朝临春河路/市 *** /三亚河西路/三亚河东路方向，右转进入新风街

6) 沿新风街行驶860米，过左侧的东方大厦约140米后，到达终点

终点：三亚市

问题七：从海口美兰机场如何坐高铁到三亚，求最近路线 亲，海口美兰机场出来到底层1楼就是美兰城际动车站~

美兰城际站每天都有17趟动车发到三亚~

区间270公里，历时1小时50分左右，二等座全票79.5元~

附详细的列车时刻表如下：

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下

D7305海口东三亚动车组美兰07:54三亚09:4927001:5579.594.5--

D7307海口东三亚动车组美兰08:34三亚10:2427001:5079.594.5--

D7311海口东三亚动车组美兰09:54三亚11:4427001:5079.594.5--

D7315海口东三亚动车组美兰11:00三亚12:4527001:4579.594.5--

D7317海口东三亚动车组美兰11:25三亚13:1027001:4579.594.5--

D7319海口东三亚动车组美兰11:56三亚13:4227001:4679.594.5--

D7323海口东三亚动车组美兰12:45三亚14:3027001:4579.594.5--

D7325海口东三亚动车组美兰13:14三亚15:0427001:5079.594.5--

D7331海口东三亚动车组美兰14:54三亚16:4427001:5079.594.5--

D7337海口东三亚动车组美兰16:30三亚18:1527001:4579.594.5--

D7341海口东三亚动车组美兰17:19三亚19:0627001:4779.594.5--

D7345海口东三亚动车组美兰18:24三亚20:1427001:5079.594.5--

D7347海口东三亚动车组美兰18:49三亚20:3927001:5079.594.5--

D7349海口东三亚动车组美兰19:30三亚21:2027001:5079.594.5--

D7351海口东三亚动车组美兰20:10三亚21:3527001:2579.594.5--

D7353海口东三亚动车组美兰20:39三亚22:2927001:5079.594.5--

D7355海口东三亚动车组美兰21:15三亚23:0027001:4579.594.5--

以上，请知悉，有不明之处请再追问！

问题八：三亚亚龙湾到海口美兰机场开车要多久，过路费是多少 5分 海南是全国唯一一个把高速公路费含在汽油的省份，所以岛内全程无一处收费站。

亚龙湾至美兰机场2小时30分钟左右，最快也要2个小时，别以为车少就超速哦，路上探头不少的。

问题九：请问从三亚到海口机场有多少公里，坐车多少时间，或打的多少时间和费用谢谢，急！ 从三亚火车站坐动车组到美兰机场270公里，一等座95元，用时113分钟。美兰火车站就在海口美兰机场，下车后有通道直到航站楼，按指示牌走就行了

问题十：从海口美兰机场到三亚要多长时间？ 最快的就是在机场坐动车 两个小时左右

绩其他的方法没三至五个小时到不了