加拿大汽油今天油价-加拿大油价查询

1.12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

2.加拿大拥有丰富的石油资源

3.加拿大石油 成本知多少

12月17日24时：92号汽油上调0.12元/升

[汽车之家?新闻]根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月17日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.12元；95号汽油每升上涨0.13元；0号柴油每升上涨0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第七次上涨。

往期油价查询以及油价走势请点击此处查看。

其实今年油价整体还是“跌多涨少”，不过经过本次涨价，成品油三次涨幅总共将高达500元/吨，以升来计算就是上涨超过“4毛/升”，直接让油价回到3月份。美指创两年半新低，API库存意外增加令油价承压；12月16日欧市盘前，美元指数小幅下跌，一度创两年半低点新低，受国会纾困案取得进展的影响。美油小幅下跌，因美国API原油库存意外增加，且欧洲继续加强封锁举措以控制疫情。

调价周期内，欧佩克及其盟友召开会议，在延长会期并多次讨论之下达成协议，明年1月起执行720万桶/日的减产规模，并每月开会评估市场状况。此决议虽不及市场预期，但由于放松减产节奏比原先计划更为缓慢，市场反应较为积极。美国、加拿大、英国开始接种疫苗，美国接近达成财政刺激政策，市场乐观情绪持续升温，拉动原油价格上涨。此外，美元指数持续疲软，11月初至今累计下降近4%，也影响以美元计价的原油价格走强。伦敦布伦特油价突破每桶50美元，涨至9个月以来高点。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶49.68美元、46.46美元，分别比上一调价周期上涨5.49%、4.98%。

国家发改委价格监测中心预计，受当前欧美疫情持续恶化影响，原油需求仍然低迷，油价持续上涨空间有限。近日，多家机构下调2021年原油需求增长预期，欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日，与此前预测相比减少了35万桶/日；国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日，明年的预测值则下调17万桶/日，同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间，而各国应对疫情采取经济刺激政策，市场流动性宽裕，将加大价格波动程度，油价总体将呈震荡走势。

2020年，国内成品油调价已呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1385元，柴油价格累计每吨下调1335元。（消息来源：今日油价网、央视财经；编译/汽车之家 毕业）

加拿大拥有丰富的石油资源

看着日新月异不断上升的加油站汽油需求，许多加拿大移民在摇头叹息，感叹这世界是怎么啦，加拿大拥有这么丰富的石油资源，自己用不了还愁找不到出口市场，怎么这上升趋势就这么止不住呢。 需求上升趋势止不住

　专家们提供的解释一般有这么三条，一是加拿大和美国、墨西哥签署了北美自由贸易协议，如果加拿大汽油卖得便宜，也必须同样便宜的卖给邻居;二是夏天是驾车出游季节，对汽油的需求高自然油价就会上升;第三是国际局势时不时的紧张导致国际市场油价上升，比如俄国和乌克兰的对峙、以色列和巴勒斯坦暴力冲突等等。

　加拿大广播公司报道说，加拿大北部白马市加油站的顾客一边加油一边在抱怨不断上涨的高需求。一位女顾客抱怨说，都说是过了夏天需求会降，但这几年就没见过需求下降，只往一个方向走就是上升。一位男顾客无奈的说，不加油车就动不了，你只能乖乖的付钱，不然还能怎样?

　对付高需求的办法

　其实还是有些办法对付高油价的。有公交系统的就多乘坐公共交通工具;能买小排量汽车的就把油老虎大车换成小车;能多花点钱就买超级省油的油电混合车;还有就是加入超级吝油一族，点点滴滴计较的去省油。住在加拿大靠近北极圈的最大城市白马市的劳伦斯.普尔迪不顾自己高高的个子换车时买了丰田的小排量、小型号汽车Yaris;而且在换车之前他就已经是超级吝油一族，不放过一切机会用省油的方式驾车。

　省油驾车方式

　劳伦斯说用省油方式驾车已经成了他的嗜好，估计一年下来能让他省油20%，差不多是几百加元。那么超级吝油一族是怎么省油的呢?简单一句话是"尽最大可能的利用汽车的惯性"。具体做法是：

　下坡的时候要选择空档， 用汽车的重力冲坡。

　保持汽车轮胎的气压，轮胎气压不够会明显增加油耗。

　把车内一切用不着的东西全部拿掉;除非遇到油价特别便宜的加油站，否则每次加油都只加到半箱油，以减少重量。给汽车减重10%可以省油6%。

　加速的时候轻踩油门、少给油;刹车的时候只要安全就轻踩刹车。

　不要超过限速行驶，这既不会因为超速被警察抓住吃罚单、也是省油的捷径;研究显示对于大部分汽车来说，最经济的时速是每小时90公里左右。

　尽量少用空调;在车速较高时要关上车窗。

加拿大石油 成本知多少

转帖答哦

在中国人眼中，加拿大是一个旅游胜地，是一个移民天堂，是欧美发达国家之一。其实，除此之外，现在的加拿大还有一个重要身份，即石油生产和输出大国。未来20年内，仅油砂开采一项，就预计为加拿大创造40577.54亿加元的GDP；直接或间接提供的就业岗位，将会由每年50万个上升至120多万个。最近几年，加拿大还为美国提供了40%的原油。在某种程度上，石油已经成为加拿大经济的绝对支柱性行业，石油价格上涨，加拿大经济则兴；石油价格下跌，加拿大经济则衰。

就此而言，不了解加拿大石油行业，就不能准确认识加拿大经济，就不能真正掌握加拿大经济走向。而要了解加拿大石油行业，首当其冲的，就是其石油的生产成本问题。

从理论上来说，石油生产就是将石油从地下抽出，制作成密度介于0.8-0.98之间的脱气粘稠液体。这些流动或半流动的液体，从淡**到黑色不等，就是人们常说的原油（Crude Oil）。欧佩克和欧美国家通常以桶（bbl）为单位，计算原油的生产成本。不同密度的原油，重量差异很大。根据各地原油密度，目前一桶原油的重量，约在128-142公斤之间。

从地下抽取石油，说起来容易做起来难。首先，石油资源埋藏于地下，浅则几米，深则上千米，不是轻易就能发现的。为了确定油田位置，开发商往往要投入大量勘探费用。其次，常规石油蕴藏在岩石缝隙之间，油砂则是沥青、沙、黏土和水的固态混合物，两者都不会像地下河流那样，可以供人们使用机器随意抽取。开发商需要借助各种技术，才能将深藏于地下的石油“吸”上来，转化为可以提炼油品和化工产品的原油。最后，现在的世界，除了南极、北极，几乎所有油气储藏地带都“名花有主”，开发商必须缴纳一定的特许使用费和税费，才能从事油田开发。

所以，总起来说，石油生产成本大体上包含四块，第一块取得开发资格的费用和税费；第二块是勘探费用，第三块是开发建设费用，第四块是日常开采生产费用。一般来说，在目前各国的石油生产成本中，第二块成本占10%-20%，第三块成本占40%-60%，第四块成本占20%-50%。在加拿大，第一块成本通常占10%左右。

核算生产成本时，又有几种不同的计算方法。一种叫作纯生产成本或边际成本，即在纯粹生产过程中产生的费用，不考虑特许使用费、勘探费和税费等。在这个过程中投入的现金，即为现金成本。另一种叫作全生产成本，即将特许使用费、勘探费、开发费用、开采费用、税费及管理费用等，统统计入成本的一种计算方法。还有一种，即加拿大能源研究院使用的供应成本（supply cost），主要包括操作费用、基建费用、税收、特许使用费用、收益率等，不包括运输和原油调和费用，也不包括其他社会成本。

根据加拿大能源研究院（CERI）年度报告，从2014年7月到2015年7月，加拿大油砂钻井项目（SAGD）的供应成本（supply cost)，不包括原油运输与调和费用，为每桶58.65加元，比上年增加10.3%；露天开采项目的供应成本，同样不包括运输与原油调和费用，为每桶70.18加元，比上年下降6.5%。如果算上运输与调和费用，钻井项目（SAGD）的供应成本为每桶80.06美元，露天开采项目的供应成本为每桶89.71美元。这意味着，油价至少达到每桶80.06美元以上，加拿大油砂钻井项目才能保住基本的投资收益；油价至少达到每桶89.71美元以上，加拿大露天开采项目才能有点收获。