茂名油价调整最新通知表-茂名油价调整最新消息

1.我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

2.茂名2015年4月10日油价

3.快递合同

4.油价倒挂指的是什么？

我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

由于美伊战云密布，加上委内瑞拉发生罢工，国际油价在元月21日一举创

出两年来新高，达到每桶31.21美元，二月原油期货合约同时飙升，一举突破

了每桶35美元的大关。而欧佩克前主席曾警告说，如果美国打响伊拉克战争而

伊拉克又放火烧毁其油田的话，国际原油价格可能会升至每桶100美元。

油价居高不下的原因，一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐

减造成的供应缺口；二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区

的原油供应。只要这两个因素存在，2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高

，而一旦美国对伊动武，油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美

元。

国内产油股企业股价已经闻风而动，元月21日，辽河油田揭竿而起，一度

涨停，中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日，石化股发力， 上海石化

以涨停报收，扬子石化也有6%以上的涨幅。

那么，国际油价上涨的时间会持续多久？国内成品油价格会否大幅上涨？

相关上市公司所受影响有多大？

大多分析人士都认为，一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。

一方面，欧洲与北美目前正处冬季，原油需要量较大，另一方面，由于伊拉克

问题具有很大的不确定因素，各国都在加大石油储备量，因此，原油价格短期

内回落的可能性不大，一旦战争暴发，油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情

形。

不过，这种局面不可能持续太久，欧佩克决定从2月1日起，除伊拉克外的

10个成员国将每天增产原油150万桶，使日产最高限额从2300万桶增加到2450

万桶，不过，这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外，现代的战争特点是

准备充足，时间不长，比如在海湾战争期间，国际油价仅在很短的时间报价达

到了40美元/桶，很快就回落到正常水平，而在伊拉克和科威特战争期间，国

际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强，能

够在战争期间控制价格。因此，从这种意义上来说，国际油价目前应处于其波

动周期的顶部。

至于国际油价走势对国内油价的影响，有分析人士认为，国内油价爆涨可

能性不大，根据以往的经验，即使美伊战争爆发，国内油价也未必跟随暴涨，

如在海湾战争期间，国际油价达到每桶40美元，国内油价也没有很强的反应，

在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。

这是因为尽管石油价格已经和国际接轨，但是目前还属于国家可调控管理

范围。

翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录，发现90号汽油零售价最低时为2.29

元，最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数，为10.7%，而涨幅最大时仅为9%

分析人士认为，这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制，

且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开

春美伊开战，国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。

因此，从这种意义上来说，在相关的上市公司中，原油开采企业将成为国

际油价上涨的最直接受益者，如中原油汽、石油大明、辽河油田，中国石化由

于有70%的利润来源于原油开采，今年一季度业绩也将受益。另一方面，原油

价格上涨，会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力，因为原油是作为原料

，如果不将这种成本转移出去的话，这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少

。从这种角度来说，炼油与石化类上市公司所受的影响，充满了不确定性。

(水 木)（证券时报）

美伊战争对油价影响深远

“美国攻伊”是“打击庄家” 翻开1979年以来的世界油价走势图，可以

发现一个现象，这就是近25年来世界油价的几次大起大落，都与伊拉克有着直

接的关系。 为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权，

伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”，之后又在1990年8月

入侵科威特，引发“海湾危机”。这两次大规模的战争，与目前正在发生的“

美伊危机”，无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作

一只股票，那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。

今后3年油价重心下移 如果美国战胜并控制了伊拉克，世界石油市场的

力量对比将发生根本改变，可能形成OPEC、美国利益集团（包括伊拉克、英国

等）与俄罗斯（包括前苏成员）三强各占37％、20％与15％的局面。在美国的

控制下，如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天，OPEC在世界石油市场的

份额就将下降2个百分点， OPEC成员为了稳定各自的石油收入，可能选择“价

格战”。（李 晨）

石油石化股闻风而动

申银万国证券研究所 李晨

慎买石油股

欧美市场石化股的走势，不会简单重现于国内股市。

从市场环境分析，国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市，整体略微偏弱

；与此同时，国际石油价格高于30美元/桶，继续大幅上涨的空间有限，因为

就算上涨到40美元/桶以上，价格变化率也就30－40％，根据对英美市场的历

史表现分析，在“高位上涨段”买入石油股，就算油价仍有30－40％的涨幅，

油股指数的收益率水平也比较低，并且风险比较高。所以，在目前原油价格处

于30美元/桶以上的高位时，应慎买石油股。

石化股影响各异

中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开采企业，将直接受益于油价上

涨，其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨，中下游石化产

品的价格亦会上涨，其对石化企业的影响，主要体现在原油价格与中下游石化

产品的价差变化上。

数据显示，原油价格高时，价差水平未必低；而原油价格低时，价差

水平未必就高。

目前，国内石化企业基本可以分为三类，一类是单纯炼油的企业，如茂名

炼厂、石炼化、锦州石化等；一类是纯化工业务的企业，如齐鲁石化等；还有

一类就是综合石化，即有炼油又有化工，比如上海石化、扬子石化等。

对于单纯的炼油企业而言，影响其效益的关键是，原油与成品油价格的价

差，一般可以通过将成品油出厂价，按不同油品产量进行加权平均，减去原油

成本，得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高，预计2002年炼油股业

绩将有明显提升，大炼厂将更为明显，比如茂炼转债，2002年中期为－0.044

元/股，三季度为0.06元/股，全年预计为0.20元以上，上升态势明显。值得注

意的是今年1月份，由于原油价格上涨，而国内成品油价格未作调整，炼油价

差环比下降明显，可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面，当然炼油业

同比仍增长了18％，可继续谨慎看好。

对于纯化工业的企业，影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价

差，石脑油，又名化工轻油，是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要

石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来，逐季增长明显，2003年1月，

继续保持明显增长的态势，所以，目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注

意的是，齐鲁石化主营产品聚乙烯（HDPE、LDPE等）的化工价差在2002年2季

度冲高后，3、4季度持续下降，预计2002年公司业绩将可能出现亏损，但是

2003年1月，聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长，预计公司2003年盈利将有明

显改观。

对于综合类石化企业，2002年主要得益于炼油价差的上涨，业绩普遍出现

大幅增长，2003年，预计将主要凭借化工毛利的提升，来推动盈利水平继续增

长。2002年，上海石化与扬子石化，分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量，大

幅增长的产能，不仅会带来商品量的增长，而且降低了单位成本，提升了毛利

水平。所以，上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好

西方经验油价升不一定带动股价升

申银万国证券研究所 李晨

为了研究油价上涨对石油股的影响，我们选取20年内3次油价主要的上涨

阶段：“1990年6－10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月

－2003年1月”。

我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值，分别分为“低位上涨

段”与“高位上涨段”两段，例如，将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨

阶段，以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”（即从11美元涨到23

美元）与“高位上涨段”（即从23美元再涨到35美元）两段。

现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅，以及英国与美国市场石油股指数的

绝对收益率与相对收益率水平，分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与

石油股价格存在以下两条简单的规律，即推动石油股价格的是“原油价格变化

率”而非油价本身，此外，不同的市场环境下，石油价格对石油股价产生的影

响也会不同。

原油价格变化率决定石油股价

在上述三个油价上涨阶段中，不论英国市场，还是美国市场，不论是绝对

涨幅，还是相对涨幅，“低位上涨段”对应的石油股指数表现，均优于相应的

“高位上涨段”。此结果表明，影响石油股指数收益率的主要是———“原油

价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点，在比较石油股指数的绝对

涨幅中更为明显，比如在上表的2组中，低位上涨段与对应的高位上涨段相比

，前者的原油价格涨幅是后者的两倍，与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例

相近，均为2倍左右。

当油价高于28美元/桶以上，英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比

如1990年的8－10月，以及2002年的11月至今，均出现原油价格在30美元/桶以

上继续冲高的过程中，石油股指数却出现“滞涨”的情况，如果原油价格高位

震荡中出现阶段性回调，出现负的变化率，石油股指数将会随之下跌。

市场环境的影响

不同的市场环境，石油股跑赢大盘的表现也不同。

牛市中，油价大幅上涨，轻易的推动石油股跑赢大势，以2组数据为例，

其中“低位上涨段”由于更高的变化率，石油股指数相对涨幅是“高位上涨段

”的3倍（超过变化率倍数）；

在熊市或弱平衡市中，只有油价处于“低位上涨段”时，才能有效的推动

石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例，“低位上涨段”对应的油股指数相对

表现，要远远强过“高位上涨段”的表现。

只有在“低位上涨段”买进石油股，才能更有效地跑赢大势。也就是说，

在平衡市或熊市中，就算预期油价将大幅上涨，在30美元/桶以上高价区买进

石油股的收益率也比较低。

海湾战争时期油价与英国油股表现

不论从任何角度衡量，与目前“美伊危机”情形最具有可比性的，无疑是

12年前的那次“海湾战争”。

“海湾战争”前后，正是欧美市场的熊市，美国市场标准普尔500指数，

从1990年6月的370点左右，一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点，半

年跌幅16％，这一点，不仅与现时欧美股市相近，而且也与中国股市相近，国

内证券市场亦从2002年6月的1700多点，下跌至目前的1450点左右，跌幅也在

16％左右。

所以，分析1990－91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情

况，对中国市场具有一定的参考意义。

为了研究具有一定的可比性，我们选择英国的石油股指数作为研究对象。

我们假设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月

或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数，并且分别持有到1991年的1月

10日或者1月24日，即在战争爆发前后各一周的时点上，卖出石油股指数。

研究上表，有两点参考较有价值：买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6

个月以前，即在1990年7月底前，买入石油股指数，可以获得相对大盘为正的

收益率，而在战前3个月到战前一周买入石油股指数，其绝对与相对的收益率

均为负数；介入时，油价水平宜低不宜高。

伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系 单位：万桶/日

平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F

82-01 92-01

世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250

世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080

伊位克产量* 150 300 500 750

预计世界供给富余* 0 160 400 580

美伊战争三种预期对油价的影响 单位:美元/桶

情形 概率 未来3-5年油价运行区间 油价中枢

A 战争没有发生 25% 18-24 21

B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25

C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19

平均期望 17-21 19.8

2002-2006年布伦特原油均价预测 单位:美元/桶

2002F 2003F 2004F 2005F 2006F

原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22

四家采油股基本情况

名称 代码 简要点评

辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所

产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS

为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价

水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩

同比仍有明显的增长

中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右,

所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年

EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1

季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降

石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产

原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。

2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持

平或略低.1季度与全年判断同上

中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且

具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考

油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年

预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右

近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现

组别 时间阶段 原油价 油价 英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅%

格起止 涨幅% 大盘 油股指 油股指 大盘 油股指 油股指

数绝对 数相对 数绝对 数相对

1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.5

1高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -5

2低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.7

2高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5

3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.5

3高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1

注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1

和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内

的涨幅

买入点 开战后一周卖出 开战前一周卖出

油股指 油股指 大盘指 油价 油股指 油股指 大盘指 油价

数绝对 数相对 数变动% 变动 数绝对 数相对 数变动% 变动

收益率% 收益率% 收益率% 收益率%

战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22

战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3

战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7

战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27

战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52

注:上表假设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指

数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包

括石油股的分红

茂名2015年4月10日油价

信宜生活网

茂名的油价前几天降价了的。

茂名2015年4月10日油价：

92号和95号汽油的零售价已经由原来的每升6.34元和6.87元调整至6.15元和

6.66元，降幅分别为0.19元和0.21元。而0号柴油的零售价由原来的每升5.8元调整至5.61元，

快递合同

快递合同范本（通用6篇）

　现今很多公民的维权意识在不断增强，合同对我们的约束力越来越不可忽视，签订合同能促使双方规范地承诺和履行合作。你所见过的合同是什么样的呢？下面是我精心整理的快递合同范本（通用6篇），希望对大家有所帮助。

快递合同1

　甲方：(承运方)

　乙方：(托运方)

　依照国家有关法律规定，甲乙双方本着平等互利互惠的原则，经友好协商，就甲方委托乙方办理货物运输事宜达成如下协议：

　1、委托代理事项：

　2、货物交接及安全责任的界定：

　2.1乙方委托甲方托运货物事宜时，应准确真实提供的货运单及电子清单;双方签字确认的货物交接单，作为货物交接的凭证，经接货人签字确认后，则视为货物安全责任已经转移至接货方。

　2.2货物运达收货客户处，外包装无变形，破损箱内货物异常与甲方无关，如有变形或破损，双方当面验货确认。

　2.3如有发生货物丢失需全额赔偿，在当月运费中扣除，不影响当月费用结算。

　3、委托承运费用及结算方式：

　1)、委托承运费用包括货物从起运地运至目的地的快递运输费。

　2)、委托承运费用的核算以双方约定的《发货价目表》和双方商定书面确认的其它的费用作为收费标准的依据;以有乙方发货人员签字的《_物流货运托运书》和甲方开具有的货运单作为结算的凭证。

　3)、原则上甲乙双方约定的《发货价目表》的执行周期为合同期内有效，遇国家油价调整7%弧度以上重新协商价格，《发货价目表》必须有甲乙双方签子盖章确认才有效，临时费用必须有双方负责人签字。

　4)、乙方和甲方快递运输费结算按月结结算方式。当月费用次月的5号前对账，提交发票，10号前结算。发票为普通物流发票。

　5)、甲方在结算周期到期向乙方出具结算清单，乙方在收到结算清单的3个工作日内审核完毕并付款(节假日顺延);(双方财务人员根据相互确认的《发货价目表》和其他收费标准核实运费金额);乙方可采用汇款的结算方式。

　4、乙方的义务和权利：

　1)、乙方按甲方要求，在约定时间把货物摆放到双方约定地点，并且保证交接前货物包装完好。

　2)、乙方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。

　3)、在货物送达收货人之前，乙方有权随时改变到货地点及收货人，但应当支付因此所增加的运输费用及其它的费用。

　4)、乙方按照合同协议约定支付快递运费或其他费用。

　5、违约责任和赔偿：

　1)、甲方保证的按照到货时间表承运乙方货物。除不可抗力原因外，其他甲方原因造成延误的，甲方应当承担逾期延迟到达的违约责任，其货物每延误1天以上，罚款10元/票，延误5天或以上该票运费全免，但不承担因延误而发生的其他延伸责任，包括不影响其他业务款项的正常结算。

　2)、货物运错目的地或收货人，甲方无偿运至托运书或运货单指定的地点或收货人。如货物到达目的地后没有及时送货，导致货物滞留在目的地仓库，亦按延期交付货物处罚(见上1条款)。

　3)、失乙方货物：如单票货物丢失，最高赔付为货物的原价，最高封顶为_元/票。有交通部门所开具的车祸证明，公安部门所出具的证明，每票最高赔偿100元(湛江、茂名、梅州、韶关、阳江、阳东、阳西、汕尾、掉件最高赔偿赔偿500元/票)除广东省内按此标准，广东省以外的，最高赔付为货物的原价，最高为500元/票进行赔偿。

　4)、回单的返回期限，超过协议规定的时间按每单每延误一天扣罚乙方1元，但最高扣罚不能超过此票货的运费，亦不影响其他费用的结算。

　6、合同的解除：

　1).任何一方解除合同，都必须以书面形式提前30日内通知对方。

　2).协议解除后如尚有待结算费用，一方须在10日内向另一方发出《结算通知书》并附有效单证，另一方必须按照本协议，自解除合同之日起15天内结算全部费用，延迟按照每日千分之三核算滞纳金。

　7、争议解决：

　甲乙双方在履行笨协议过程中发生任何争议，就及时协商解决，不能协商解决的，可向甲方当地人民法院起诉。本协议合同签订地为。

　8、协议自双方签定之日起生效。有效期为 年 月 日至 年 月协议到期后，如果双方无异议提出解除合同，本协议有效期可无限期往后顺延，直至任何一方提出终止协议为止。

　9、全国的结算价格为：(附件报价表)。

　10、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　_________年____月____日

快递合同2

　委托方：

　承运方：

　第一条：服务内容

　乙方接受甲方的委托为其提供航空、公路、国内快递等运输服务。

　第二条：服务确认方式

　1、乙方通过电话或传真接受甲方委托，提供上门收货、提供运单、检查等服务。

　2、达成委托后甲方应及时将运输所需全部手续移交给乙方(所运货物需办理审批、检验手续的)。

　3、乙方接受甲方委托后应及时办理相关货物手续，按双方协商同意的承运方式及服务收费标准开具工作单，依协商的承运方式、期限规定将物品运至目的地。

　第三条：运送过程中的安全要求注意事项

　1、甲方所托运的货物应有合理的、符合安全运输的包装，应参加保险，保险费‰由甲方支付，乙方可代其办理;乙方应保证在上述服务过程中货物的安全，如造成货物丢失、短少、损坏等现象的，按货物的投险申明价值赔偿，最高不超过货物的投险价值.甲方未参加保险的货物若遗失、损坏,乙方按有关规定向甲方赔偿，国内货物最高赔偿额为当票货物运费的3倍(文件按1公斤计)。

　2、从承运货物时，至收货人签收时止，乙方对货物的遗失、短少、变质、损坏承担全部责任。但有下列情况之一除外：(1)、不可抗力;(2)、货物的自然属性合理损耗或性质变化;(3)客户自行包装，因内在缺陷，造成货物受损;(4)客户自行包装，外包装完好而内装货物毁损、短少或遗失;(5)甲方或收货方本身的过错;(6)经了解查证非乙方责任造成的损失;

　3、收货签收后，该货物产生的遗失，短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处，乙方不负责任。

　第四条：双方的权利义务

　1、甲方有权要求乙方查寻货物运输过程中的信息反馈。

　2、甲方有义务按合同约定时间与乙方进行结帐，出现违约时承担其相关责任。

　第五条：争议

　本合同在履行中发生争议，双方应友好协商解决;如有其他未尽事宜，可另行协商，达成的协议作为本合同的附件，附件与本合同具有同等的法律效力。

　第六条： 本合同一式两份，双方各执一份，自签定之日起生效。

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　_________年____月____日

快递合同3

　甲方：_________

　乙方：_________

　根据国家邮政局有关规定，甲、乙双方本着互惠互利，共同发展的宗旨，经友好协商，就乙方向甲方提供快件寄递服务签订如下合作协议：

　服务内容：

　1．甲方同意委托乙方提供同城快件寄递服务。

　2．乙方根据《中华人民共和国邮政法（最新修订版）》、《快递市场管理办法》及《速尔快递服务背书协议》，为甲方提供的快件寄递服务包括：门到门的取件及投递服务、免费的跟踪查询服务、网络查询服务等。《中华人民共和国邮政法（最新修订版）》、《快递市场管理办法》及《速尔快递服务背书协议》是本协议的一部分。

　3．若有甲方的快件超出乙方的正常快件寄递服务区域，经甲方同意后，由乙方负责委托第三方（如EMS等）辅助完成，所有外阜快件均遵照第三方(如EMS等)的计费标准执行。若发生国际快件寄递业务，甲、乙双方可临时友好协商具体合作事宜及价格。

　4．乙方接受甲方委托，向甲方提供合法的快件寄递服务。

　第一条 甲方的权利和义务

　1．有权查询物品的快递情况及收件用户是否签收。

　2．认真完整的填写快递单上的详细地址、单位名称、收件人、电话、邮编等。

　3．物品内不得夹（如：现金货币、支票、发票除外）金银制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蚀性液体等。

　4．遵守乙方收件截止时间及发件人须知的规定等相关要求。

　第二条 乙方的权利和义务

　1．将甲方的物品按正常的工作日门到门的投递到甲方指定的地址及收件人。

　2．向甲方提供快递件的查询服务及全程网络跟踪。

　3．有权对国家及海关规定的及非法出版物等拒绝投递。

　4．甲方投递物品的包装如果不合格，乙方应提出并由甲方按要求更改包装或由甲方授权更改包装，否则乙方有权不予以投递。

　第三条 违约责任

　1．由于甲方原因，如：收件人地址不详、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付运费（收件人付费快件）造成的投递延误及退件费用由甲方承担。

　2．索赔：

　⑴ 快件遗失：甲方交寄的国内快件在正常情况下，因乙方原因致使快件延误，此快件免费。若发生快件丢失，乙方按每票快件运费三倍赔偿，但每票最高赔偿额不超过500元，赔偿金在当月的快递费中扣除或者协商解决。

　⑵ 根据《快递市场管理办法》其中规定，快件的丢失及损毁（指快件或物品本身丢失及损毁）不包括快件或物品丢失所产生的连带商业价值及商业损失或造成商业影响，对此乙方不予以承担其连带责任及赔偿。

　⑶ 贵重易碎物品要求甲方自己包装且必须符合行业标准和运输要求，外包装完好，内件破损及短少乙方不予以赔偿。

　3．甲方不按时支付快递费用，每拖延一天支付所欠款的1%违约金，同时乙方有权拒绝继续为甲方提供快件寄递服务。

　4．发生不可抗拒因素，如战争、地震、空难、自然灾害等造成甲方的物品丢失、破损及投递延误乙方不承担责任。

　第四条 快递协议有效期

　1．本协议自 年 月 日至 年 月 日，经双方签字盖章后，此协议生效。

　2．任何一方如欲终止本协议，应提前30日以书面形式通知对方，则本协议终止。

　3．本协议终止或期满时，任何自然延伸的责任和义务继续有效，不受本协议期满或终止的影响。

　4．本协议期满前一个月，若双方有意继续合作，将重新签订合作协议。

　第五条 争议的解决

　对于在合作中的争议，甲、乙双方应协商解决。否则，可由任何一方向所在地的人民法院起诉。

　第六条 其它约定事项

　1．本协议一式三份，甲方执一份、乙方执二份，且具有同等法律效力。

　2．本协议适用于中华人民共和国法律管辖。

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　_________年____月____日

快递合同4

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　1.定义

　产品：指在甲方交易系统-_________上进行交易的各种产品。

　货物：同本协议产品的定义。

　供应商：指在_________上进行交易的供货方，包括自然人、法人和其它组织。

　客户：系指通过_________交易系统购买商品的自然人和法人以及其它组织机构。

　价格：系指_________快运股份有限公司提供给_________客户的价格。

　乙方：系指_________快运股份有限公司的所有分支机构。

　物流：系指由乙方将产品送达客户手中的过程。

　法院：中华人民共和国境内的法院。

　法律：中华人民共和国的法律。

　2.合作方式与内容

　（1）乙方为通过甲方的_________系统购买商品的客户提供物流服务（物流终点由客户指定）

　（2）甲方为乙方实现物流服务在_________上提供相应的物流支持频道，以便乙方将公司资料和服务价格和标准以及****提供给_________的客户进行选择。

　（3）客户在选择了乙方的物流服务后，乙方按照供应商提供的发货要求进行物流配送。

　（4）对配送中出现的退货等问题，乙方实行有偿服务。

　（5）甲乙双方的合作方式没有排他性，双方在合作的同时，都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。

　（6）双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。

　3.甲方的权利与义务

　（1）甲方有权选择物流服务商作为自己开展电子商务业务的合作伙伴。

　（2）甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。

　（3）甲方有权更换不合格的物流合作者。

　（4）甲方有权利和义务对在_________商务平台上进行交易的供应商进行管理。

　（5）甲方有义务按照电子商务交易规则将客户的订单及时通知供应商。

　（6）甲方负责交易产品的保险。

　（7）乙方提供的价格和服务标准是国家公布的标准。甲方应该将乙方提供的相应资料以适当的形式向客户进行提示。

　（8）甲方保证乙方物流服务应得的利益，不能因为_________交易技术和客户与供应商的交易纠纷而影响乙方及时得到该得的利益。

　（9）甲方有义务向乙方提供结算身份和密码并恪守保密规则。

　（10）甲方对交易的合法性和产品的合法性负责。

　4.乙方的权利与义务

　乙方作为甲方的合作伙伴，作为电子商务交易中的独立第三方物流服务提供商，在合作中应具有下列权利和义务：

　（1）乙方有权要求在_________进行交易的供应商将货物免费送到乙方指定的地点。如果需要乙方提供取货服务，其价格由乙方操作机构与供应商进行协商。

　（2）乙方必须按照公布在_________上的价格和服务标准提供物流服务。

　（3）乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容，也不能更改产品的所有权性质。

　（4）乙方提供的价格是从发货地到客户门上的价格。但不包括到供应商处取货的价格。

　（5）乙方只对供应商提供产品的外包装负责，即在外包装完好的情况下，已经证明乙方实现了物流服务的标准。

　（6）乙方有权拒绝供应商提供的外包装已经破损的产品或者经检查发现其它数量和质量的问题产品。

　（7）乙方只按照供应商的要求进行发货。而不对供应商要求的发货地点的对错负责。

　（8）乙方对货物送达过程中由于自身原因造成的损坏和送错货、灭失负责，而不对产品质量和型号的对错负责。

　（9）客户的退货由甲方和供应商负责。需要乙方暂时保管和提供反向物流服务的，其费用由供应商承担。甲方要保证将费用及时划入乙方的帐户。

　（10）乙方在不知情的情况下，对产品的合法性和交易的合法性不负责。

　5.特殊约定

　（1）付款：甲方向乙方提供网上身份和密码。甲方保证从电子商务技术的角度对于乙方应得物流收益实行一笔交易一划转。客户与供应商或甲方的纠纷，不能够影响此付款的约定。

　（2）双方经协商，双方同意当乙方在此项合作中，每月的物流收益超过_________人民币时，对于超过的'部分，乙方给予甲方_________%的感谢费。

　6.产品风险管理

　鉴于双方认可交易以及物流运输过程中风险的存在，甲方应该负责交易产品的风险管理。

　对于送达客户过程中的货物保险，甲方可自行办理。也可委托乙方进行，但保险费用应该由甲方全额支付。如果甲方不办理货物保险，在产品送达客户过程中发生的非乙方责任原因造成的产品丢失、损坏本应由保险公司赔付的，乙方不负责任。

　7.货损的赔付

　因为乙方原因，造成货损和丢失的，乙方要负责赔偿。赔偿方式是甲方先向客户或者供应商赔偿。然后双方再协商赔偿事宜。

　8.有效期

　（1）报价的有效期：乙方提供的物流服务价格的有效期至_________年_________月_________日。

　（2）协议有效期：本协议自签字之日起生效，协议的有效期至_________年_________月_________日。

　（3）本协议的任何修改须书面做出方可有效。

　9.声明和保证

　甲、乙方相互声明和保证：

　（1）甲、乙方以前和现在开展的经营及服务符合中华人民共和国及相关国家的适用法律法规，没有法庭、政府机构或管理机构的命令、法令或判令对其有未解决的或预期的调查。

　（2）甲、乙方遵从适用于其业务及服务的所有法令及要求，并获得开展业务及提供服务所需的任何许可及批准，并且不存在任何违反行为及对该等要求、许可及批准的故意或预期的违反或撤回。

　10.保密/不泄密

　本协议中包含的信息是机密的。

　在本协议有效期内及终止后，甲方和乙方都不得将本协议中的任何商务信息泄露给任何第三方。任何材料及信息严格保密。

　甲方应该严格保守乙方在_________上id和密码的秘密，否则甲方应赔偿由此给乙方造成的经济损失。

　乙方及其指定人应保证其员工在贸易交往中保守本协议中，甲方销售、业务、客户、市场、技术等相关所有信息的机密。

　在双方合同中及合同期满后，乙方应把甲方的所交付的相关资料以及操作系统中的各类数据和信息。如出现乙方雇员有使用、披露上述保密信息的情况，乙方应就此向甲方承担相应违约赔偿金（赔偿金额可通过双方协商确认），若造成甲方重大损失的，甲方保留通过法律途径解决权利。

　11.不可抗力

　由于不可抗力而无法履行服务时，乙方应立即通知甲方并采取有效措施将损失减小到最低限度。

　提供服务期间出现了不可抗力并导致产品缺损，乙方应立即将不可抗力情况通知给甲方，并在_________日内提供详细报告，以便甲方进行保险索赔。

　签约双方在此同意和理解，操作中不可抗力事件包括国内战争、国外战争、革命、水路受阻、项目损失、航行受阻等一切可能造成配送风险的，法律规定和认可事件。

　不可抗力的发生不意味着签约各方可以不履行协议中规定义务，除非由于操作受阻而无法履行。

　12.免除责任条款

　任何时候，因乙方在履行其职责时的任何行为或失职或对其所作任何保证违反，造成第三方针对甲方采取行动（包括与任何人身亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费）时，乙方都要免除、保护和维护甲方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。

　任何时候，因甲方在履行其职责时发生任何错误行为或疏漏或对其所作任何保证的违反，造成第三方针对乙方采取行动（包括与任何人身亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费）时，甲方都要免除、保护和维护乙方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。

　13.协议的终止

　如果甲方对乙方的绩效、安全行为不满意、或乙方不完全符合所有相关法律法规或违反本协议的条款，甲方拥有暂停或终止本协议的权利，视违约行为或不作为情况采取惩罚或赔偿。

　14.争议解决

　本协议受中华人民共和国相关法律法规的约束，当对本合同解释、执行或终止产生任何异议时，由双方协商解决。如果通过协商双方不能达成一致意见，双方任何一方有权向北京具有管辖权的人民法院提请诉讼。（注：可能会出现仲裁解决）本协议在双方代表签字盖章后生效。双方各持二份协议原件。

　甲方（公章）_________

　乙方（公章）_________

　_________年____月____日

快递合同5

　甲方(出让方)：

　乙方(承接方)：

　根据中华人民共和国合同法相关规定，经甲乙双方友好协商，本作自愿平等的原则拟定以下合同，并具备法律效应。

　一、转让日期：20xx年 01月 01 日。

　二、转让金额：人民币 _______ 元(大写：_____________元)，承包费每月________元(大写___________元)，承包费每月15日前后结算。若合同到期，甲方要优先考虑和乙方续约，若乙方不想做或退出，须提前一个月通知甲方，在没有其他问题的情况下，押金于次月月初退还。

　三、乙方承包范围：_______________________________________

　四、双方约定，转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成，乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。

　五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。 因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担，与乙方无关。

　六、甲方转让后，乙方有业务操作方面的问题需要请教，甲方应及时给予解答。

　七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内)

　八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台，并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。

　九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下，不得无故收回员工承包区。

　十、乙方遵守公司各项制度，积极配合公司的统一管理，维护公司形象，提高服务质量。

　此协议一式叁份，如若还有未尽事宜，双方协商解决，甲、乙双方各执一份，签字生效。

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　_________年____月____日

快递合同6

　转让方：(以下简称甲方)

　受让方：(以下简称乙方)

　根据《合同法》相关规定，甲、乙双方本着平等、互利的原则，经双方友好协商、拟定以下合同。

　一、 转让公司的基本情况：

　1、本次转让公司的所属位于惠州大亚湾中心北区用地面积_平方米，西区上田用地面积440米，西区上田用地面积5630平方米的土地，以上3块土地已办理好规划许可证，国有土地使用证。

　2、公司借出资金2750万元整，分别为大亚湾某公司借款200万元，大亚湾某公司借款700万元，大亚湾建委借款50万元。

　二、转让公司债权债务，经甲、乙双方约定，由乙方自行处理，(但需要甲方协助的事宜，甲方应无条件协助乙方处理。)

　三、转让公司价款为人民币_______ 万元整，本合同签定后七天内乙方应将人民币_______ 万元整付至甲方或甲方(委托人)指定的帐号内，(该款为甲、乙双方共管)。甲方办理转让公司报批手续完毕后，乙方应即付人民币_______ 万元到甲方或甲方(委托人)指定帐号内。余款在办理转让公司·法人变更手续完毕后付清给甲方。

　四、甲方乙方办理好公司法人变更手续完毕后，甲方将编制好的《产权转让交割单》提交给乙方，由乙方凭此清单逐项核对与验收，核对无误、验收完毕后由甲、乙其经办人员在清单上盖单、签字方视为交割完成。

　五、经甲、乙双方约定，本次转让所涉及的税费经由甲方负担。

　六、本合同履行过程中，如甲、乙双方发生争议，经协商无效时，当事人可依法向所在地仲裁机构申请仲裁，或依法向所在地人民法院起诉。

　七、本合同书一式六份，甲、乙双方各执三份。

　甲方(公章)：_________

　乙方(公章)：_________

　_________年____月____日

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油价倒挂指的是什么？

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放资源125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不采取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将资源输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会资源，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在政府正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为资源紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在资源紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多资源之后，对于社会供应将会是一个考验。